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マリC618編成(+元マリC616編成・元マリC605編成)が10両全車解体となったようです。
ああ・・房総地区の209系が解体されてる。。
先日解体線入りした209系2100番台マリC618編成（＋中間車）の一部ですが先頭車のクハ208-2118が解体されてました。
京浜東北線用から改造した房総色の209系は最近登場したように思えますが・・それが10年前と言うのも時代の流れを本当に感じさせます。。 pic.twitter.com/8GcYqQPazu
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 27, 2021
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B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「西武2003Fが横瀬車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、西武2000系8両編成の2003Fが南入曽車両基地から横瀬車両基地へ回送されました。廃車のためと思われます。
西武2000系が廃車となると、以来2年1ヶ月ぶりとなります。
https://twitter.com/03_kimuson/status/1386864800764862466
https://twitter.com/06miRQyzBWLRhts/status/1386869542312284162 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「E231系コツK-17編成 機器更新工事出場」というトピックを立てました。 5年前
本日、3月23日に指定保全のため東京総合車両センターへ入場していたコツK-17編成が同所を出場しました。VVVFとSIVが黒い塗装の新品に交換されており、機器更新工事を受けています。
コツK-17 機器更新されてる pic.twitter.com/FJcdEN1lid
— ほのたち (@e233tachikawa) April 27, 2021
また、既報の通り側窓上にドアコック表記が追加されており、ホームドア対応改造も施工されたものと推測されます。
E231系国府津車基本編成の機器更新工事出場は3編成目で、今のところ3編成連続で更新工事を出場している状況です。
現在、も同所に入場しており、機器更新工事の有無が注目されます。 -
シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前EF64-1030[長岡]が単機で田端へ送り込まれました。
EF64 1030が田端運転所に‼️
2021.4.26 pic.twitter.com/88WEpJGhZE— カンちゃん (@ef51050174) April 26, 2021
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年前 -
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前メトロ7128Fが検査を終えて綾瀬車両工場を出場し、試運転を実施しました。17000系の営業運転開始後初の出場です。
2021-04-26
メトロ7128F 綾瀬出場試運転 pic.twitter.com/DZvMGZchr1— 音電 (@Otoden8642) April 26, 2021
2021.4.26 メトロ7128F 試運転撮影 ＠和光市
平和な中撮影出来ました。撮影されてた皆さまお疲れ様でした〜 pic.twitter.com/kAXXJAD4Mi— ゆう (@34_70koupenchan) April 26, 2021
廃車が再開されている同形式で次に検査期限が迫るのは7113Fであり、同編成が検査に入るのか、今回の7128Fが最終出場なのかが注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
東急2144Fが試運転を開始しました。
東急2020系 2144F
絶賛試運転中 pic.twitter.com/8eBMDMAvR0— スマホ撮り鉄です。 (@ossanforossan) April 26, 2021
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ほしけーが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道所有のホキ800形が小湊鐵道に譲渡へ」というトピックを立てました。 5年前
本日、関東鉄道公式のTwitter、サイト内のニュースリリースにて、ホキ800形2両の運用を終え、6月に小湊鐵道に移籍することが発表されました。5月の撮影会で見納めとなる予定です。
https://twitter.com/kantetsu_info/status/1386611124326395911?s=20
公式Twitterhttps://www.kantetsu.co.jp/news/21042301_train.html
ニュースリリース -
湯河原に疎開していたクラY-16編成とクラY-125編成ですが、昨日鎌倉車両センターへ返却されました。
https://twitter.com/Enoshima_1251/status/1386190186933932035 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。E233系トタH55編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
中央快速線グリーン車連結対応工事（4号車にトイレ設置（車番は-255→-855に変更）・SIV増設・FD対応など）・検査を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
今回の出場で6＋4両の分割編成で準備工事が未了の編成は残り5本に。 pic.twitter.com/dDjXu2Fvzu
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 26, 2021
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」にコメントしました 5年前
KYの件ありがとうございます。
検車区ですが、JTRECの論文中で検車区と表現されていたのですが、確かに国鉄時代は電車区が一般的ですね。
新潟新幹線車両センターの件も追記させていただきます。2000年代のお話、興味深いです。
いずれ解体場所の変遷も深掘りできたらと思います。 -
ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 5年前
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トウ01編成の運用復帰が確認されています。
運用復帰。今日から？ pic.twitter.com/PX9KUqX7MR
— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) April 25, 2021
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 5年前
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を作成しました 5年前
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シロ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 5年前EF81-140[長岡]が、秋田から青森方面へ向かって回送されています。
EF81 140 早朝の秋田駅から奥羽北線下りました。 pic.twitter.com/fgvMZtRsl4
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 24, 2021
大館駅にEF81 140停車中! pic.twitter.com/ByHY6B3yq9
— E751系 a.k.a 特急つがる (@E751_A104) April 24, 2021
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