添付画像の通り、組み込まれたのはサロE233（E232）-8です。

8000系8連の機器更新未施工車は消滅となります。

水上駅での機回し後、EF64 1001[群]の牽引で長岡車両センターまで回送されました。

7/20 EF64-1032故障救援

単9735で上越線を下ってる最中に故障し自走不可になってると聞いてスクランブル発進。水上駅へ、着いたらちょうど救援の1001が機回しをしてるとこでした。
1001にエスコートされながら長岡に帰って行った1032ですがこの後どうなってしまうのか….. pic.twitter.com/n43XO89U1e

— 特電 (@LtdExp_257) July 20, 2023

信越本線 宮内→長岡間。EF64-1001+EF64-1032。 pic.twitter.com/d9J5Bn1QuK

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023

信越本線 長岡駅。EF64-1001+EF64-1032。
長岡駅3番線より旧長岡車両センター側に引き上げ。 pic.twitter.com/qxeZ0J2yMc

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023

当該編成はドアステッカーの撤去が確認されています。
今後は暫くトタH57編成のように試運転が行われる可能性があります。

入換中のE233系T24東京方3両(すごく断片的だが(；´Д｀))。
H57同様ドアステッカーは剥がされており、貫通編成でのテストヘッドになるのかはわからんが…

※敷地外から撮影。 pic.twitter.com/qZDRBlI1MI

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 26, 2022

18時頃、豊田へ回送幕で戻されました。

2022/7/30
@国分寺～西国分寺
9973M　返却回送
E233系 H57編成 pic.twitter.com/lqN8Q1TxMW

— ika (@ika_e233) July 30, 2022

2022/7/30 回9971M?
H57編成8両 @西国分寺
8両なの分かり辛い場所で撮っちまった…とは思ったけど下りだから4,5両目がグリーンの時点でわかるねw pic.twitter.com/CeY71cihC4

— 多摩運輸区 (@mets_frt) July 30, 2022

コツR10編成についても本日深夜に国府津へ回送された模様です。

国府津行き回送列車
回3121M
相模線205系500番台R10編成 pic.twitter.com/eeHD4L245a

— 中越愛好家 (@Daisuki_Niigata) November 17, 2021

オール205系は今日をもって終了…。
回3821MはR10編成でした。

回3821M 205-500 R10編成
@茅ヶ崎→国府津 pic.twitter.com/qjzdosfAuY

— 湘 南 (@sagami_R12) November 17, 2021

公式サイトにも掲載されました。
https://www.tokyometro.jp/news/2021/211131.html

(8/7 0:50)

秋田入場中はH-202編成ではないでしょうか。

午後はE653系1100番台しらゆき編成(H-202)のAT構内試運転がありました。 pic.twitter.com/hFspNiK8Mv

— Suprane(スープレン) (@Sevoflurane583) July 20, 2021

まもなくの出場となりそうで、代走も一時的な措置となりそうですね。

機器更新が行われていました。

7/19
回8889M
TK出場回送
E231系1000番台 コツK-05編成

機器更新とホームドア対応工事を終えて国府津車両センターへと回送されました pic.twitter.com/mRemU0txmr

— TAKA (@nsxytaka) July 19, 2021

昨日、7号車と8号車が出場しました。
幹ニシということで、新潟新幹線車両センター配属のようです。

7/8
E7系F43編成中間車2両(E725-443，E726-443)総合車両製作所出場陸送 pic.twitter.com/92FjiCvk44

— しもえつ (@MT172934) July 7, 2021