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トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-811F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
した都営大江戸線12-600形12-811Fが営業運転を開始し、本日、で確認されています。
に続いて、側面帯色の変更等のマイナーチェンジが行われています。 -
トタギガが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形12-811F営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 5か月前
した都営大江戸線12-600形12-811Fが営業運転を開始し、本日、で確認されています。
に続いて、側面帯色の変更等のマイナーチェンジが行われています。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
@zattap
編成ノートへの反映は、私の方で止めました。
理由は編成表にどこまで反映するかわからないからです。
(諸事情により現在作成が小休止となっている事もあり)@semi_sayamashi
これまでのノートを1つにまとめて頂いても構いません。
また、2000系の補助電源装置の項目の作成よろしくお願いします。 -
@zattap
なるほど。そうすると以下のURLに記載されていることは訂正する必要があると認識して宜しいでしょうか。本線に出た日ではありますが、私鉄まとめての大きな括りとしては、入出場つまり返却日かと思いますが。(東急が不明確にしかまとめてないためそのように捉えるしかありません)
検査と編成表では違いがあるのかもしれませんが。404 Not Found -
(後半の文が切れていたため一部訂正し再掲)
④について
承知致しました。⑤ですが、元住吉返却日でいいのかなと思います。
元住吉で施工する事もありますので、試運転でも良いですが、東急編成表の基準は曖昧にしか書いておらず、かつ、相鉄直通対応改造は反映しておりません。
新しく基準を設けるならそれでも良いのではないでしょうか。私鉄共通の*Eは入出場日、*Dは本線上に出た日かと思いますが。(東急の基準は曖昧なので分かりません)
最近のやりとりを見ていると編成表と検査は比例させない方が良いのかと思いますが…。と言っても私も東急の編成表は引き継いだものですから、編成表の基準はいちさと様、又はこれまでモデレーターであったひだま様に基準をお聞きする方が良いのかなと思います。
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トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:12-000形・12-600形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 5か月前 -
わかりませんが、過去を見てみると別の周期の可能性があります。
2016年の4月に8705Fの前面修繕が確認されています。
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12505960688.htmlこの車両は、ちょうどその1年前頃にリニューアルをして出場しています。
1年経っているのでなんとも言えないのですが、別の周期かもしれません。
(この編成はVVVF故障でそのあともう一度試運転を実施しているようです)8705F 更新出場試運転
また新たな10両貫通編成の誕生 pic.twitter.com/bPEfUb0B1C— R.eleven (@keioeleven) March 27, 2015
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 4年, 5か月前 -
8733Fに掲出されていた「百草園 梅まつり」HMですが、8733Fに変わって8721Fに掲出されています。(写真付き情報を取得したため、再掲)
https://ameblo.jp/teitokyukoudentetsu/entry-12728293528.html -
2月21日より8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のHMが掲出されています。(掲出把握用にこちらにも投稿)
【京王】8000系8703FにFC東京(F.C.TOKYO)ヘッドマーク掲出 |2nd-train鉄道ニュース特急ソニック0号さん撮影 2022年2月21日~3月27日の間、京王8000系8703Fに「F.C.TOKYO 味の素スタジアムへは京王線で!」のヘッドマークが掲出されています。 - さらに読み込む
