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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)秋田701系 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ17195F 近畿車輛出場(17000系最終増備)」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東京メトロ17000系17195Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。これにて、2020年1月より始まった17000系の増備に、終止符を打つことになります。
なお、置き換え予定の7000系はをもって全編成が本線から撤退済みです。東京メトロ17000系最後の甲種輸送回送である17195編成が徳庵から綾瀬へ向けて出発です。 pic.twitter.com/9IYwwHY3Ww
— hide (@ysmt_051189) April 22, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわ さんがノート「(検査出場時期)701系秋田車(2両編成) 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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みやがわ さんがノート「(検査出場時期)701系秋田車(2両編成) 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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みやがわ さんがノート「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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みやがわ さんがノート「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を作成しました 4年, 2か月前
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
ちゃおっち推しの京成本線民さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)京浜急行電鉄 新1000形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)横浜市営地下鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年, 2か月前 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT19編成TK入場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、E233系0番台トタT19編成が東京総合車両センター(工場:TK)へ入場しました。ホームドア対応・グリーン車組込準備各改造を行う可能性があります。
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「JR東日本+α 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 4年, 2か月前 -
トタギガ さんがノート「西武鉄道101・301系 過去編成データ」を編集しました 4年, 2か月前
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トタギガ さんがノート「西武鉄道新旧2000系 編成過去データ」にコメントしました 4年, 2か月前
@senseki2051
コメントありがとうございます。すっかり忘れておりました…。
後ほど反映致します。 -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前今月中にアキN34編成が検査を受けて出場済みです
https://twitter.com/marimo5122/status/1516190550722248704?t=AOkGMSOjkrgcHPnuLJXh0g&s=19-
同編成は、今月11日に秋田総合車両センターで構内試運転を行っていました。
(入出場日が不明であるため、こちらで反映しています)
https://twitter.com/hitariba/status/1513376777325842435?s=19
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お疲れ様です。
今回は私が添削・承認した訳ではないですが、U591編成を含む小山車の一部はハイフン有無が現車に混在しており、いずれの表記も誤用とは言い難いこと、その結果として趣味人の発信でも双方の表記が使用率に偏りなく混在しており、検索上多様な表現を用いることがメリットになるという観点から、ハイフン有無の併用は認めても良いと考えていました(そのような改変を加えた記憶もあります)。
仮に一方(編成表からハイフン付きの方でしょうか)を引いた形で用いるのであれば、小田急、相鉄などで慣習化しているように、引…[ 続きを読む ]
ご指摘の元投稿は本文タイトルいずれもハイフンありでしたが、編成別ページの反映にはハイフンのない表現を入れなければならず、検索性も考慮し片方のハイフンをとりました。
小山車両センター後期車は前面ガラスがハイフンあり表記、編成札と側面の乗務員扉がハイフンなしの表記と記憶していますが(国府津車両センターのE233系や215系も同じ車両内でハイフン有無が割れているはずです)、見返してみると前面窓のハイフンが除去されたようにも見えます。時間があるときにすこし調べてみようと思います。

https://twitter.com/KS39_3015/status/1514778937250836499?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%&hellip 
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