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E233系は破竹の勢いで量産されており、特に2007年は585両が新製されるピークで、日曜出場があるほどでした。
それから16年、機器更新時期を迎えているはずですが、現状、1000番台しか外観上の機器交換は見受けられません。1000番台についても3ユニット中2ユニットのみが床下機器を更新される動きとなっています。
今後の進み方や予備車の配置はどのようになるでしょうか。
サイ155編成が一部VVVFを換装し出場していたE233系サイ155編成ですが、3つ中2つの主制御装置を新品（同一品・SC85A形）に換装し、東京総合車両センターを出場しました。SIVは従来品を搭載しています。主制御装置で使用感があったのは、大船寄り1ユニットです。によると、京浜...4gousya.net2022/12/27 -
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2024年秋頃、JR関西本線名古屋～奈良を直通する列車の実証運行が行われる方向です。本件で地方自治体との協議が報じられるのは主にJR西日本ですが、急行「かすが」として同区間を走行していたキハ75形や、現在JR西日本区間に直通するHC85系といった車両はJR東海が保有しています。
実証運行される直通列車に充当される車両はどうなるのでしょうか？JR関西線で名古屋～奈良間の直通列車の実証運行を検討報道によると、JR関西線の利用促進に向け、JR西日本、三重県と沿線自治体で会議があり、来秋をメドに名古屋市内～奈良県内を結ぶ直通列車の実証運行を進める考えが示されたようです。記事中には「電車」との記述がありますが、詳細は不明です。JR関西線...4gousya.net2023/11/29 -
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近江鉄道は、西武鉄道との間で「鉄道車両提供による物的支援」を含む支援協定を締結した他、導入される車両はVVVFインバータ制御で検討されていることが明らかとなっています。
今後、西武鉄道との調整の実施などが推測されますが、譲渡される車両や、譲渡時期などはどうなるでしょうか。https://west.4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e6%b1%9f%e9%89%84%e9%81%93-%e4%ba%a4%e9%80%9a%e7%b3%bbic%e3%82%ab%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%bb%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e6%a4%9c%e8%a8%8e%e3%81%b8west.4gousya.net -
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2022年度以降、小田急電鉄は3000形3次車以降の6両編成のみにリニューアル工事を施工しています。1000形のリニューアルでは、対象であった筈の4両編成や通常ドアの6両編成、8両編成も一部が廃車となりましたが、3000形で現状リニューアルされていない1,2次車の6両編成や、8両編成と10両編成には、リニューアルの動きは波及するのでしょうか。
小田急3000形のリニューアルが開始と言及(ツアー企画)先日大野総合車両所で行われたツアー企画において、今月から3000形の更新工事が開始されたことが説明されたようです。現在同所では3265x6(3265F)が入場し、3両ずつに分割・一方が工場に入れ換えられる様子が確認されており、関連した動きか...4gousya.net2021/12/25 -
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元日、315系が3月に東海道線大府〜大垣間・武豊線、6月に東海道線熱海〜豊橋間・身延線富士〜西富士宮間、11〜12月に御殿場線沼津〜御殿場間・身延線富士〜西富士宮間で営業運転を開始することが報じられました。
2024年度（2025年3月期）は16編成64両（＝4連のみ）が増備予定ですが、この4連16編成はどのように配置され、どの車両が置き換えられるのでしょうか？※身延線導入時期訂正に伴う修正を実施しました（2024年1月3日）。
315系 3月より東海道本線・武豊線などで順次運行開始本日付けの中日新聞によりますと、JR東海315系が、今年3月に東海道線の大府ー大垣間と武豊線で、6月に東海道線の豊橋ー熱海間と身延線の富士ー西富士宮間、11月～12月ごろに御殿場線の沼津ー御殿場間で運行開始すると報じました。*1 新型車両 ...4gousya.net2024/01/01 -
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東武野田線（アーバンパークライン）新型車両について、80000系との形式名が初めて明らかとなりました。
2022年5月には新興メディアの取材により、60000系から「再利用」車を組み込むとの回答がありました。また、車上バッテリシステムについて80000系と60000系を合計した編成数にあたる「43両分を受注」との発表がありました。
今後の野田線の車両動向はどのようになるでしょうか。2024年度にアーバンパークラインへ5両編成の新車を導入本日、東武鉄道は東武アーバンパークラインに5両編成の新型車両を導入することを発表しました。運行開始は2024年度からで、6両編成から5両編成へ両数を変更するとされています。現在同路線では8000型、10030型、60000系の6両編成が運転...4gousya.net2022/04/28 -
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今年度以降の導入が見込まれる東急電鉄大井町線の9000系・9020系置き換え用の新型車両。
「鉄道車両工業」での記述から、今年度は10両程度の新製が予測されますが、どのような車両となるのでしょうか。
また、導入スケジュールはどうなるのでしょうか。東急2023年度設備投資計画(9000系・9020系置き換えへ)本日、東急電鉄は設備投資計画を公表しました。PR TIMESにて同日15:30付で配信されています。それによりますと、今年度以降、大井町線で運用されている9000系・9020系の更新に向けて車両新造に着手することが明らかになりました。大井町...4gousya.net2023/05/11 -
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東京総合車両センター（TK）に入場していた横須賀線・総武快速線E217系クラY-119編成の増3号車・増4号車の解体が確認されました。今回解体された2両は今まで特休車→二休車で保管されていた一方で、増1号車・増2号車は2023年5月に先行して除籍されており、当初から全車両解体方針だったのかは疑問が残ります。
入場から除籍までが遅かった理由や、2両だけ休車で保管していた理由はどのようなものが考えられるでしょうか。クラY-119編成がTK入場（車体保全期）本日8/19にE217系クラY-119編成が東京総合車両センターへ回送され、入場しました。同編成はドアステッカー撤去が確認できます。また、前回検査はで、今回は車体保全時期の入場と思われます。同所に入場する車体・装置保全時期のE217系の廃車...4gousya.net2022/08/19 -
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DE10形・DE15形を運用するJR北海道ですが、入札公告情報から、2026年度に「電気式内燃機関車 3両」を導入する方針のようです。
JR貨物が道内で運用する内燃機関車はHD300形とDF200形ですが、JR北海道が導入する機関車はどのような車両となるのでしょうか。JR北海道、2026年度に機関車3両を導入へJR北海道は、「電気式内燃機関車３両」の入札を19日付で公告しました。納入期限は2026年度中にあたる、2026年4月1日から同年12月10日です。DE10形置き換え用の機関車と考えられます。▼電気式内燃機関車 ３両 - 入札公告（物品・サ...4gousya.net2023/12/21 -
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新塗装となったE259系クラNe007編成に貼付されていた「N’EX」ロゴマークが剥離されたようです。塗装変更から数ヶ月しか経過しておらず、余りにも短期間での剥離ですが、現在まで貼付していた理由や、それを今剥離する理由は何故でしょうか。
また、他の新塗装編成のロゴマークや、現時点の旧塗装編成の塗装変更時はどうなるのでしょうか。クラNe007編成大宮本所出場(指定保全)7/13、E259系クラNe007編成が大宮総合車両センター本所を出場（現認）し、鎌倉車両センターへ自走で回送されています。指定保全が行われており、工程内で新塗装へ塗り変わっています。4gousya.net2023/07/13 -
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本日、鶴見線で新型車両のE131系1000番台の運用が開始されました。
205系は今年度中の引退が予定されており、先行して疎開されたナハT18編成に続き、残りの編成も順次運用を離脱することが見込まれます。
各編成は今後どのような動きが発生するでしょうか。鶴見線E131系が営業運転開始（一番列車充当はナハT1編成）プレスリリースの通り、本日12月24日から、鶴見線向けの新型車両E131系1000番台の運用が開始されました。一番列車は鶴見駅10時30分発の扇町行き（09運用）となるようで、鶴見線オフィス（旧：鶴見線営業所）からの出庫が確認されていたナハ...4gousya.net2023/12/24 -
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廃車解体が進んでいた651系ですが、トップナンバーであるオオOM201編成のクハ651-1001（元カツK101編成クハ651-1）のみ、他の6両と異なり車籍を残しているようです。ただ解体を進める見込みなら除籍しても良い筈ですが、同車両の今後はどのような動きが考えられるでしょうか。
オオOM201編成は10月時点でクハ651-1001のみ車籍保持（RF）月刊『鉄道ファン』 2024年2月号によると、配給輸送された特急「あかぎ」「スワローあかぎ」「草津」用の651系1000番台オオOM201編成に関しては、10月時点で7号車のクハ651-1001を除く6両が廃車となり、クハ651-1001の...4gousya.net2023/12/22 -
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2077F、2081Fと、リニューアルされた8連の新2000系を6連に編成短縮する動きが相次いでいます。前者は最後の旧2000系6連（2031F）を置き換えたようですが、そもそも2000系自体が、新造車両やサステナ車両の導入による置き換えが見込まれるはずです。
置き換えが迫る中実施される短編成化の意図はどのようなものでしょうか。西武2077F 編成短縮を確認(6両化)昨日(8月7日)、横瀬車両基地へ回送された西武2000系2077Fですが、その後、中間車2両を抜き取り6両編成となった状態で留置されていることを確認しました。現地を確認したところ、横瀬車両基地末端にある搬出作業等で使用する線路に同編成の中間...4gousya.net2023/08/08 -
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東急多摩川線・池上線用の1000系（1000N’系）1022Fが、推定される検査周期から大きく外れたタイミングで運用を離脱し、長津田車両工場へ入場しました。
1500番台化は2020年3月の1023F→1523Fを最後に行われていませんが、1022Fは今後どうなるのでしょうか。東急1022Fが長津田車両工場へ回送本日、東急池上線・多摩川線で運用される1000系の1022F（3両編成）が長津田車両工場へ回送されました。同形式の入出場のから検査時期とは言えず、入場目的に注目が集まりそうです。4gousya.net2023/12/20 -
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次期改正でそれぞれ1編成が余剰となることが明らかになったE657系・E501系5両編成。前者は踏切事故で被災した編成が、後者はイベント専用列車になった編成が1編成ずつ存在しています。
今後はどのような動きを見せるでしょうか。E657系1編成・E501系5両1編成の使用数削減 他(ダイヤ改正)来年3月のダイヤ改正で、E657系の使用数が1編成削減されることが、公開済みの労働組合資料にて明らかとなりました。昨年にもE657系は1編成の使用数が削減されています。そのほか、E501系5両編成の使用数も1編成削減されます。ホキ8両が廃車...4gousya.net2023/12/19 -
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公表されたJR北海道関連の資料から、川崎車両が落札した6両固定編成7編成42両、それとは別の6両固定編成6編成36両、更に編成両数不明39両、計117両の通勤形交流電車の増備方針が窺い知れます。
735系で長期試験が実施されていたアルミ車体は既に737系で実用化されていますが、これから増備される通勤形交流電車はどのような車両になるのでしょうか。JR北海道2024～25年度に6両固定編成42両導入予定 他JR北海道が、2024年度から25年度中にかけて、6両固定編成の交流電車42両（7編成）を川崎車両から調達することが、政府公共調達データベースより明らかとなっています。契約金額は明らかにされていません。2022年2月に、2030年度までの取...4gousya.net2023/11/04 -
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今まで東京総合車両センター構内で解体されたE217系は基本的に装置保全・車体保全時期に入場した編成でしたが、先日クラY-104編成が解体され、初めて「指定保全時期にTK入場した編成が構内で解体される事例」が発生しました。
今後はE217系の入場全てで解体の可能性がありますが、検査の実施など、解体以外の動きはあり得るのでしょうか。クラY-104編成がTK構内で解体中（指定保全時期）本日9日、E217系付属編成クラY-104編成の一部車両が東京総合車両センター構内にて解体されている様子が目撃されています。同編成は、10月27日より入場していました。E217系付属編成の指定保全時期の編成が、東京総合車両センターにて解体さ...4gousya.net2023/12/09 -
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2024年3月のダイヤ改正に伴い、中央本線は日中時間帯に東京・大月間の直通運転を行う列車が増発されるようです。現在の大月発着列車は211系が主力として運用されているものの、同改正からはE233系の運用が増加することになりそうです。
将来的な同線区運行体系の整理や、それに伴う車両・設備動向などと関連するものなのでしょうか。中央線で日中に大月行増発＋五日市線立川直通増発2024年3月のダイヤ改正で、中央線(快速)の日中時間帯を中心に大月行きが5往復増便されます。また八高線の一部列車や、五日市線からの立川直通列車が増発されます。八王子支社4gousya.net2023/12/15 -
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2024年3月のダイヤ改正から、東北新幹線・山形新幹線「つばさ」の一部にE8系が導入される他、同列車を併結する「やまびこ」は全てE5系が充当されるようです。
現在充当されているE3系1000,2000番台とE2系1000番台が一部置き換えられることになりそうですが、どの編成から離脱するのでしょうか。E2系がつばさ併結から撤退＋E8系営業開始本日発表されたダイヤ改正概要によると、E8系が改正から営業を開始します。また、つばさと東京〜福島間で併結するやまびこ号の列車をE2系からE5系へ変更することが明らかになりました。E2系は改正後、やまびこに充当される際は単独運用と思われます。...4gousya.net2023/12/15 -
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本日、次期ダイヤ改正で定期運用から撤退することが明らかになった255系。一部メディアによると、千葉支社からは「一部編成を残し、何らかの形で活用する方向で検討」という旨の回答があったようです。
同系列は9連5本が在籍中ですが、各編成の今後はどうなるでしょうか。特急「しおさい」はE259系・E257系で運転本日発表された3月改正プレスリリースに「特急『しおさい』にE259系を投入し、快適性を向上します」「E259系およびE257系で運転します」との記載がありました。255系は定期特急「しおさい」から撤退することになります。また、今改正で全列車...4gousya.net2023/12/15 - さらに読み込む
