くらがの

昨日までに、タキ1000形複数車両にコスモ石油マークが貼付されていることが確認されました。

見てきた。違和感すごいけどカッコいいな pic.twitter.com/nagiFecbxI

— とびうお (@tobiuo209) June 15, 2024

本日未明、新潟トランシスからGV-E197系200番台2両が出場し、藤寄まで陸送されました。同形式の最終出場で、初の200番台（）です。
編成番号は続きで付番されています。SL補機運用が見込まれますが、外観の大きな差異は見られません。

GV-E197系TS08編成が新潟トランシスを出場。

同形式最後の出場、そしてGV-E197系200番台が初めて日の目を見る事に。 pic.twitter.com/1GB6qasGOI

— あがき太 (@sbtagkt58) June 11, 2024

本日、315系シスU5編成4両、シスU6編成4両が日本車輌製造豊川製作所を出場し、試運転が行われています。

2024.6.6 豊橋駅

315系 U6+U5 日車出場試運転

令和6年6月6日出場のU6編成です。 pic.twitter.com/Z32Z4FqhdB

— みゅ〜の空。 (@myu3307) June 6, 2024

27日深夜にJ-TREC横浜から2両がされた都営5500形5507Fですが、29日深夜（本日未明）、更に2両（5507-6、5507-7）が搬出されました。
5507Fの4両は馬込車両検修場に留置されており、調査に伴うJ-TREC搬入は4両であったこと、今回全車が搬出されたことが確認されました。

【2024.5.29 元東京都交通局5500形(5507-6,5507-7) J-TREC横浜事業所出場】

5/29深夜、都営5500形がJ-TREC横浜事業所を陸送にて出場しました。
27日深夜同様、多くの部品が取られていることから廃車と思われます。
この出場にて、馬込検修場の脱線事故被災車両は全て搬出されたことになります。 pic.twitter.com/yvCliEwIDY

— Y_TREport (@itstetsudo) May 29, 2024

12月12日未明に2両（5507-7、5507-8）のJ-TREC搬入がされていた都営5500形5507Fですが、車番の異なる車両を含む2両（5507-5、5507-8）の搬出が本日未明に確認されました。
12月24日日中に2両の陸送準備が馬込車両検修場で目撃されており、5507-5、5507-6の2両も25日頃に搬入済みであったと推測されます。
ため、今後、残された5507-6、5507-7の搬出が見込まれます。

【2024.5.27 元東京都交通局5500形(5507-8,5507-5) J-TREC横浜事業所出場】

5/27深夜、都営5500形がJ-TREC横浜事業所を陸送にて出場しました。
昨年6月5日に馬込車両検修場構内で発生した脱線事故の当該車両であり、12月12日に入場した車両です。
多くの部品が取られていることから廃車と思われます。 pic.twitter.com/aTB6JNW4JO

— Y_TREport (@itstetsudo) May 27, 2024

2024.5.27~28
都営5500形(5507-8,5507-5)
陸送

馬込車両検修場内での脱線事故の当該車両が
J-TREC横浜から搬出されました。
クーラーなどの部品が取られていることから
廃車に伴う陸送と思われます。 pic.twitter.com/v3L65m0nPV

— TransNana (@6020Butler) May 27, 2024

海老名検車区へ回送されていた小田急8000形8261×6（8261F）ですが、J-TREC腕章を付けた作業者などが目撃された後、反射板が取り付けられました。
J-TRECにはブレーキ仮設など甲種輸送に関する知見があり、近日中に西武譲渡へ向けた甲種輸送が見込まれます。

pic.twitter.com/p008iNTe9N

— EXPY (@1096F1) May 15, 2024

準備完了? pic.twitter.com/1HXotdy1bF

— EXPY (@1096F1) May 16, 2024

本日のJR貨物東海支社公式Twitter（X）によると、5月19日に行われるさわやかウォーキングにて、静岡貨物駅でDF200-207（ウルド号）が展示されるようです。

さわやかウォーキングの行程自体は3月頃には公開されており、静岡車両区も公開されます。
https://walking.jr-central.co.jp/course/detail/2281.html

＼♪お知らせ♪／
5月19日(日)開催の静岡さわやかウォーキングにて、ＪＲ貨物の静岡貨物駅を公開します！
なんと！？DF200形式ラッピング機関車「ウルド号」が静岡県初上陸！！！
この機会にぜひ遊びに来てください♪#JR貨物　#ウルド号　#ウルフドッグス名古屋 pic.twitter.com/zGlL4RFO8o

— JR貨物 東海支社（公式） (@JRFREIGHT_TOKAI) May 16, 2024

本日付の朝日新聞によると、8日未明に東京駅で中央線グリーン車の折り返し作業訓練が報道公開されました。
2両の定員は180名ですが、社員110名が乗客役で参加したようです（立席のある1両を想定？）。
現行の営業28本/hを示した上で「約2分での作業完了」を目標としており、乗降を含むか不明ですが、既存の営業運行で折り返しが可能なよう準備をしているようです。

E233系中央線向けグリーン車には両開きの扉や自動的に座席を転換する機能が備えられています。

めざせ2分　終電後の東京駅、社員110人で折り返し訓練：朝日新聞

　JR中央快速線に来春以降走り出す予定の普通グリーン車について、JR東日本は8日、東京駅に実車を持ち込み、車内清掃や座席転換など折り返し作業の訓練を報道公開した。朝のラッシュ時は1時間に最大28本が発…

www.asahi.com

4月17日に新潟車両センター新津派出までされていたGV-E197系クンTS07編成ですが、4月24日に公式試運転を行い、5月1日に所属先のぐんま車両センターへ回送されています。
今後、最後の2両が出場する予定です。
https://twitter.com/netch_rwy/status/1783020900067295514

4月24日に試運転を行ったGV-E197系TS07編成が自走で回送「ぐんま車両センター」へ5/1(水) 11:30頃 pic.twitter.com/hultu2KONq

— チノ鉄 (@tino_kaputino) May 1, 2024

2024年5月1日
上越線沿線
回9738D
GV-E197・E196
TS07編成#上越線#GVE197 pic.twitter.com/jDoy4xWmex

— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) May 1, 2024

24日夜、EF66 118が百済貨物ターミナルから吹田機関区へ無動力回送されました。
同機は19日朝、2067レで百済タに到着した場面で運用を離脱しており、後運用となる82レは遅延し、EF210-321が充当されました。通常百済タ場面では車両を交換しないため、何らかの不具合が発生した可能性があります。
EF66 118は全般検査時期が迫っています。

百済貨物ターミナル駅に少なくとも20日（土）朝から留置されていたEF66 118が今夜にはいなくなっていました・・・寂しいなあ。道路から見える位置にあったので、毎日66を見れたのは幸せでした。（写真は昨日撮影） pic.twitter.com/oq10yC5xbh

— k1179-melon (@k1179) April 24, 2024

4/24 配1792 +2h25min
EF65 2084+EF66 118(ムド) pic.twitter.com/086Pv9YjFM

— 余ｫ (@syayo_tetsu) April 24, 2024

2024/04/24(水)
配1792列車 EF652084号機＋無動力回送EF66118号機

よく百済まで力尽きずに走り切ったなぁ｡
吹機まで戻れなかったのは残念だけど｡

でもここで廃回を見送るとは思ってもみませんでした｡

今までお疲れ様｡ pic.twitter.com/MDlH3RY4sC

— 閑 雲 野 鶴［ ］ (@LovinYou_0123) April 24, 2024

23日、EF65 2090が75レ充当中、神戸貨物ターミナルで運転を見合せました。
その後、75レは吹田機関区から単機回送されたEF65 2088に機関車交換され、運転を再開しました。

EF65 2088は翌朝までに吹田機関区へ単機回送されており、何らかの不具合が生じたようです。なお、同機は24日夜の5086レに充当され、新鶴見機関区へ帰還しています。

https://twitter.com/sukimatoriming/status/1783089434…[ 続きを読む ]

昨日、HD300-29が苗穂車両所から出場し、区名札が新→苗に変更されました。新鶴見機関区から転属したことになります。
今改正では秋田常駐のDD200運用が消滅、盛岡常駐のHD300運用がDD200運用へ変更され、新鶴見機関区のHD300運用が削減となっていました。
一方で、苗穂のHD300は札幌での入換運用が増えていました。

臨試8196レ　DF200-10号機
HD300-29出場
DF200-10号機は全検出場したばかりでまだピカピカ
HD300-29は新鶴見から苗穂に転属
「苗」の文字が新鮮 pic.twitter.com/F5V0URN9Wc

— 201レ (@5002D11D) April 16, 2024

本日、長岡駅構内（旧・長岡車両センター）で、E653系ニイU-103編成が4号車（線路モニタリング装置機器枠あり）を抜かれている様子が確認されています。
過去、長岡ではE129系の線路モニタリング装置の新規取り付けが行われたことがあります。

ねっち (@netch_rwy) on X

2024/4/15(月) EF64-1032［新潟］＋E653系1000番台【U103編成(分割、4号車抜き取り)】 おおっ、確かに連結している🙌 抜き取られた4号車はスイッチャーで庫内へとの情報、64には「特休車」の札。 どんな計画が進行中なのでしょうか❓🤔

x.com

長岡車両センターにて。E653系が中間一両抜かれて留置 pic.twitter.com/J0pCq3oycE

— とき (@E2TOKI) April 15, 2024

長岡駅留置線。
EF64-1032＋E653系1000番台いなほ編成。 pic.twitter.com/M31l7krVlz

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 15, 2024

今日、EF510-304が運用入りしていることが確認されました。
日豊本線のA35仕業に充当されています。

本日の日豊本線4075レ
EF510-304号機による牽引 pic.twitter.com/1ugEaFLfVF

— トビウオ (@J4cABnBNktSB5S7) March 24, 2024

本日付の交通新聞によると、E6系の廃車体3両を活用した新幹線車両総合訓練設備「TEC-BASE（テックベース）」を新幹線総合車両センター構内に12日付で開設したようです。
活用されたのは、先頭車1両、中間車2両とされていて、12月に廃車となったZ9編成を活用したことになります。
https://news.kotsu.co.jp/Contents/20240318/36ebe964-d81e-4338-8e24-e68e48057fd7