-
くらがのが「E231系」フォーラムで「ヤマU-586編成が大宮出場(E231系機器更新完了)」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日、E231系ヤマU-586編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。これにより事故車のコツS-14編成を除き、未更新のVVVFインバータを搭載するE231系は消滅しました。
2026/02/27 宇都宮線
回8631M E231系 U-586編成 OM出場
最後の墜落インバーター編成(S-14を除く)が出場しました。 pic.twitter.com/QELfGGyAU8— クハ鉄 (@kuhatetsu) February 27, 2026
-
くらがのが「E233系」フォーラムで「トタT40編成が長野へ回送」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
26日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターへ回送されました。
同編成は元トタT14編成のグリーン車(21号車)を組み込んでおり、トタT14編成出場へ向けた回送と推測されます。2/26
回9435M
E233系トタT40編成 NN入場回送
試9335M
E491系 East i-E 大糸線検測 pic.twitter.com/iZBJbRJSax— matsumoto (@KYE19595) February 26, 2026
-
くらがのが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「貝塚線7050形が営業運転開始」というトピックを立てました。 3週間, 4日前
本日、西鉄7050形7151Fが貝塚線で営業運転を開始しました。
貝塚線7050形デビュー!
気になる車内放送ですがチャイムは残っているものの、案内放送はJR九州と同じAIのものになっています pic.twitter.com/Xb7tDFdILm— ゆ〜さく (@_u_not_found_) February 27, 2026
-
くらがのが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186が伊東へ甲種輸送」というトピックを立てました。 3週間, 5日前
に長津田車両工場を出場し、長津田検車区へ回送されていたロイヤルエクスプレス用マニ50 2186ですが、昨日から伊東へ向けて甲種輸送されています。
長津田からの牽引はDD200-11、八王子からの牽引はEF65 2097です。【東急マニ50-2186】
2026.2.25. 長津田駅撮影
東急電鉄のマニ50は、国鉄が1977~82年に製造した荷物車「マニ50形」のうち、元JR東日本の1両を譲り受けた事業用車です。現在は主に観光列車「THE ROYAL EXPRESS」に連結する電源供給車として活用し、非電化区間走行を支える役割を担っている車両です。 pic.twitter.com/euw0vbHYFs— Akahata (@Akahata0916) February 26, 2026
2026.2.26
伊豆急マニ50 2186
長津田車両工場出場甲種輸送
鶴見川同業者の皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5SvpYOR0tQ
— TransNana (@60020Butler) February 25, 2026
-
くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系が郡山総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
本日、GV-E197系クンTS01編成が郡山総合車両センターへ入場しました。
同形式の検査体系は不明ですが、編成単位での入場となったため、総合車両センターで初の定期検査を行う可能性があります。2026/2/25
GV‐E197系 TS01編成が重要部検査のため郡山総合車両センターへ入場しました
GV‐E197系では初検査入場となります pic.twitter.com/WAmWRUEi6a— やまくぼ (@masato246saku) February 25, 2026
-
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線分割運用が所要1編成へ整理(2026年3月改正)」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
グループ投稿がありましたが、2026年3月改正の京葉線E233系の運用数について、分割編成の運用(所要2編成)が分割運用と分離され、所要1編成に変更、固定編成の最大運用数が36運用→37運用(平日)に変更されています。
京葉車両センターにはケヨ103編成がしており、今回の整理で分割編成の一部が余剰となります。時刻表 京葉線 下り:JR東日本JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。 -
くらがのが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄4016Fの改造が進行中」というトピックを立てました。 3週間, 6日前
名鉄4000系4016Fが運用を離脱し、尾張旭検車区で改造工事を受けています。
ジャンパ栓やホーム検知センサの追加や、運転台の改造が確認でき、ワンマン化改造を行っている可能性があります。4016Fの運転台改造が始まりました。上からコネクタやら配線がぶら下がっているのが確認できます。 pic.twitter.com/YtFRA67QYe
— Dora (@dora_setoden) February 24, 2026
瀬戸線ワンマン化改造?の4016Fが屋外留置されてました。ジャンパー線はまだできてないのか繋がってないですね。#setoden #meiun #瀬戸線 pic.twitter.com/taqfnj8Cny
— カツ (@katsu_setoden) February 20, 2026
-
くらがのが「E131系」フォーラムで「J-TREC新津で長野向けE131系200番台を確認」というトピックを立てました。 4週間前
本日までに総合車両製作所新津事業所でモハE131-201を確認しました。
モハE131形にパンタグラフが搭載されていない点が異例で、外観は長野色となっています。
200番台は長野向けとなることが労組資料からで、次年度から3連20本が新製予定です。
一部目撃では公式試運転時期を示す検査表記が確認されているようです。2月24日(火)、J-TREC新津 [撮影禁止] 。
E131系,長野色が出現,モハE131-201。E131系,N14編成は通電中。71-000形,Z14編成は10両が揃う。#東急 #東急電鉄 #6020系 #E131系 #仙台車両センター #北セン #長野色 #200番台 #りんかい線 #71形 #東臨運輸区 #TWR #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/URJh6yfid5— クロテツ007 (@kobayac77m_007) February 24, 2026
-
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「電気式ディーゼル機関車6両は随意契約締結済」というトピックを立てました。 4週間前
本日付の官報によると、JR貨物は通り昨年12月18日付で機関車6両などの調達の随意契約を川崎車両、東芝と締結しました。
入札公告時点では2028年末までに納入される予定でした。https://www.kanpo.go.jp/20260224/20260224c00034/20260224c000340085f.html
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383166/2026022401170159.html
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/383167/2026022401170159.html -
くらがのが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系ナノN102編成先頭車の解体が始まる」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
23日、189系ナノN102編成クハ189-510の解体が、長野総合車両センターで確認されています。
同車を含む先頭車2両は、までに解体線に入っており、アスベスト撤去と思われる養生も確認されました。解体線に入った"あさま色"の189系ナノN102編成の先頭車2両(クハ189-510+クハ189-9)。
現在も車内に"謎の白いシート"を付けて内装の解体作業が進んでるようで、保存云々は「現実的に厳しいなぁ」と改めて悟る。。
来週以降は・・。
〜
えちごトキめき鉄道のET127系V7編成のNN入場回送が本日運行。 pic.twitter.com/2kvTwAOMwT
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 19, 2026
189系N102編成 クハ189-510 合掌 pic.twitter.com/ZlBG1KaZpn
— 反町(たんまち) (@tammachi95) February 23, 2026
さよなら"あさま色"。
先週NNの解体線に入った189系ナノN102編成の先頭車2両(クハ189-510+クハ189-9)ですが、上野側のクハ189-510がとうとう解体処分。。
地元で"妙高号"や"おはようライナー"などで大変お世話になった同車・・新製配置された"長野"から約50年も離れず、この長野の地で散りました。 pic.twitter.com/Dj248rF41W
— えぬ (@Cocoa_189_510) February 23, 2026
-
くらがのが「京浜急行電鉄(京急)」フォーラムで「京急八ツ山跨線線路橋の送り出しが実施」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
本日、京浜急行電鉄は泉岳寺~新馬場駅間の連続立体交差事業で、八ツ山跨線線路橋の送り出しを行ったことを発表しました。本日未明、JR各線を跨ぐ送り出しを行ったようです。
トラス橋の先端は送り出し専用の構造物で、車両が通れない寸法となっています。この区間には勾配もあり、順次送り出しをして最終的なトラス橋を構築することとなります。八ツ山跨線々路橋の送り出しを実施しました
https://www.keikyu.co.jp/report/2025/report2026022301.html【品川の夜に、巨大橋梁が動く。】
2/23未明、八ツ山跨線々路橋を送り出し工法で架設しました。
総重量約3,300tにおよぶ構造物がゆっくり前進する迫力の工事です。地域の安全・快適な移動のため、連続立体交差事業を着実に進めています。 pic.twitter.com/l00cju9CBc
— 京急 公式 (@keikyu_koho) February 22, 2026
-
くらがのが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「05-126Fの中野方5両が姿を見せる(B修繕実施中05N系)」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
05N系として初の05-126Fですが、本日までに中野方5両が姿を見せました。
スカート形状の変更や、断流器箱など一部床下機器の交換、M台車枠の全塗装(銘板は日本製鉄SS135D)、車内手すりの変更などが確認できます。B修繕中の東西線05-126F 中野方5両が工場の外へ姿を現しました。 pic.twitter.com/EhucgitsEg
— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) February 23, 2026
-
くらがのが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄の中長期の車両更新・改造計画(6000形VVVF化)」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
旅客運賃の上限変更を申請した西日本鉄道ですが、6000形33両について2028~33年度にVVVF化を行い、5000形は2035年度までに置き換えることで、全車両を2035年度までにVVVF化するようです。
既になどは判明していましたが、上限変更認可申請に関する2025年11月27日付の議事、公聴会の議事にVVVF化へ向けた取り組みの記載があります。
公聴会の議事では「2029年度以降も9000形の次に新造する新型車両の導入も視野に入れながら、順次代替」との記載もあり、2035年度までの期間では次期新型車両も検討しているようです。西日本鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更認可申請事案 配布資料
;[ 続きを読む ]404 Not Found -
くらがのが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「三岐751編成が運用復帰(衝突当該)」というトピックを立てました。 4週間, 1日前
2月21日より三岐鉄道751系751編成の運用復帰が確認されています。
同編成は12月15日に5000系S52編成としており、運用を離脱していました。5000系の復帰は確認されていません。三岐線の751系もやっと復活。
ご一緒した皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/h0XpFfvrIK— 北勢(水門)の人 (@nyugawa11) February 21, 2026
三岐鉄道751系運用復帰! pic.twitter.com/G8ydd8G2j1
— うさぎの未来 (@p3FhX4OfyJ20272) February 21, 2026
-
くらがのが「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「譲渡キハ185系の塗色変更が進む(小倉ツアー)」というトピックを立てました。 1か月前
高松から西小倉まで甲種輸送されたキハ185-1016と1017号車ですが、通り「ゆふ」に順じた塗色変更が昨日確認されました。
小倉工場鉄道ランド特別ツアーの中で確認できたようです。https://twitter.com/i/status/2025107550128275672四国から輸送した時の検査票貼ったままでした pic.twitter.com/ArORWeiik2
— みなかぜ (@Rainbow_RJ_5217) February 21, 2026
-
くらがのが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄13000系実車を国際園芸博覧会で展示予定」というトピックを立てました。 1か月前
20日、相鉄グループは旧上瀬谷通信施設で開催される2027年国際園芸博覧会に出展すると発表しました。
13000系の実車を相鉄グループの出展「SOTETSU PARK(そうてつぱーく)」で展示するとされています。2027年国際園芸博覧会で Kids Villageへ出展、コンセプトと概要を発表【相鉄グループ】
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/other/r26-32/ -
くらがのが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系山口エリア用「Kizashi」報道公開」というトピックを立てました。 1か月前
本日、山口エリア用227系500番台「Kizashi(きざし)」の報道公開が近畿車輛で行われました。
公開されたのは3連のセキV01編成で、取材によると2連はX編成になるようです。
保安装置はATS-Pが搭載され、車番は岡山向けに続くクモハ227-585、モハ226-585、クモハ226-585となっています。
VVVFは外観から日立のようです。マイナビニュース(定員など)
https://news.mynavi.jp/article/20260219-227kizashi/乗りものニュース(2連はX編成)
https://trafficnews.jp/post/637061https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/20243262902…[ 続きを読む ]
-
Series-E531 さんと
くらがの さんが友達になりました 1か月前 -
くらがのが「E531系」フォーラムで「カツK411編成(上野架線断線当該)が運用復帰」というトピックを立てました。 1か月前
上野駅構内の架線断線により、サハE531-21のしていたカツK411編成ですが、営業復帰が確認されています。妻面は当て板をして修繕されています。
16日より運用目撃があります。E531系0番台 常磐線
水カツK411編成
1170M運用 上野東京ライン東海道線直通普通品川行き
藤代駅1月30日に、上野駅で架線断線事故で、被害になった、K411編成 復活してました。 pic.twitter.com/LcFWWOOvQo
— のぐっちゃん (@mKksPvaH8Y56853) February 18, 2026
上野駅架線断線当該車(K411編成)の車両側面 pic.twitter.com/wXUxWX7yFp
— k (@k_e4md) January 29, 2026
損傷状況(参考)
現在の上野駅10番線の状況です。
終端部から日暮里方にかけて徐々に架線がゆがみ、終端部から200mの付近で破断しています。また、破断した架線が当該K411編成サハE531-21の妻部に突き刺さり、部分的に溶け落ちています。 pic.twitter.com/SRDxVe9pWe
— まっすー (@omiyaso) January 30, 2026
-
くらがのが「785系/789系」フォーラムで「JR北海道、調達の特急電車は50両入札予定」というトピックを立てました。 1か月前
資料提供招請が公示されていたJR北海道が調達予定のですが、2月18日付で公表された意見招請に関する公示、2026年度の政府調達に係る物品の調達予定によると、2026年度に50両の入札が行われるようです。
2026年度第2四半期に入札予定で、6月にかけて意見招請が行われる予定です。意見招請に関する公示
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/20260218_RFC_Limited_Express_Train.pdf政府調達に係る物品の調達予定
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/01_procurement_schedule_2026.pdf - さらに読み込む
