くらがの

6月24日に踏切事故でした209系マリC606編成が、本日、大宮総合車両センター本所へ入場しました。

7/8　回8343M　209系C606編成
踏切事故による臨時OM入場 pic.twitter.com/TYPyzyyrbu

— 短い11両編成 (@Series_E217_) July 8, 2025

回8343M om入場
209系 C606編成
西船橋 1046頃に通過しました。
被りの為、トリミング pic.twitter.com/4nmGXWRjui

— アエラ@松マリ (@539Matumari) July 8, 2025

本日、阪神電気鉄道は、1000系全車両のカラー帯をリ・バーミリオンに改めると発表しました。
2025年夏から順次竣工とされており、最初の編成として1202編成が8月下旬から運行予定です。

２０２５年８月下旬から順次、急行用１０００系車両を『Re Vermilion（リ・バーミリオン）』を用いたデザインに変更します
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004600.html

本日、阪神電気鉄道は、1000系全車両のカラー帯をリ・バーミリオンに改めると発表しました。
2025年夏から順次竣工とされており、最初の編成として1202編成が8月下旬から運行予定です。

２０２５年８月下旬から順次、急行用１０００系車両を『Re Vermilion（リ・バーミリオン）』を用いたデザインに変更します
https://www.hanshin.co.jp/press/detail/004600.html

本日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-251Fが陸送搬出されました。
今年度の4編成のうち1本目で、同編成は5/13に運用を離脱していました。次は12-401Fが離脱予定です。

都営大江戸線12-000形 12-251F
12-258号車 廃車陸送
久々に廃陸でご尊顔を拝めました pic.twitter.com/tDgLjWje8R

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) July 3, 2025

2025.07
都営大江戸線12-000形
12-251F 12-258号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/kAUtfLcgz2

— どーなつ (@tjpagmdaj) July 3, 2025

本日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-251Fが陸送搬出されました。
今年度の4編成のうち1本目で、同編成は5/13に運用を離脱していました。次は12-401Fが離脱予定です。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1940867253005963604?t=jds–oFtkqBnVe13wr8nZg&s=19

2025.07
都営大江戸線12-000形
12-251F 12-258号車
廃車搬出 陸送 pic.twitter.com/kAUtfLcgz2

— どーなつ (@tjpagmdaj) July 3, 2025

複数の目撃によると、7月2日、中央快速線21T運行が運休となりました。グリーン車組み込み以降、の確認となります。
6月25日発でトタH52編成、6月30日発で青461編成、青663、T40編成、7月1日発でT8編成が豊田から東京・長野・秋田へ向かっており、12連の運用では予備が2編成減少していました。
T15編成、T23編成、H50編成が目撃されておらず、うち2編成が運用入り（∵目撃無しが2運用）、1編成が急遽の離脱と思われます。

ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c

複数の目撃によると、7月2日、中央快速線21T運行が運休となりました。グリーン車組み込み以降、の確認となります。
6月25日発でトタH52編成、6月30日発で青461編成、青663、T40編成、7月1日発でT8編成が豊田から東京・長野・秋田へ向かっており、12連の運用では予備が2編成減少していました。
T15編成、T23編成、H50編成が目撃されておらず、うち2編成が運用入り（∵目撃無しが2運用）、1編成が急遽の離脱と思われます。

ソース
https://mb.jorudan.co.jp/os/live.cgi?q=%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A
https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c

2日、共同通信などの報道によりますと、「サロンカーなにわ」は先月21日のツアーを最後に引退したことが明らかになりました。
既に23日にへ、へ回送されています。

今後の取り扱いは未定とされていますが、車両の保存に期待したいところです。

〈共同通信 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　お召し列車でも活躍、40年超で
https://news.jp/i/1313067144095138735

〈毎日新聞デジタル 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　天皇らが使う特別列車としても活躍
https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c

2日,共同通信などの報道によりますと、「サロンカーなにわ」は先月21日のツアーを最後に引退したことが明らかになりました。
既に23日にへ、へ回送されています。

今後の取り扱いは未定とされていますが、車両の保存に期待したいところです。

〈共同通信 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　お召し列車でも活躍、40年超で
https://news.jp/i/1313067144095138735

〈毎日新聞デジタル 7月2日〉
JR西「サロンカーなにわ」引退　天皇らが使う特別列車としても活躍
https://mainichi.jp/articles/20250702/k00/00m/040/220000c

1日、285系トウI2編成で車両トラブルがあり、近江長岡でサンライズ瀬戸・出雲の運転を打ち切り、尾張一宮へ収容されました。
その後、中庄まで自力回送され、2日、同駅からDE10 1159によって山陰方面へ配給輸送されています。

同編成は6月27日に後藤総合車両所から検査出場(・)したばかりで、報道によると、電気系統のトラブルの可能性が指摘されています。

【毎日新聞】サンライズ瀬戸・出雲「車内で煙」　乗客訴え、運転取りやめ

| 毎日新聞

mainichi.jp

1日、285系トウI2編成で車両トラブルがあり、近江長岡でサンライズ瀬戸・出雲の運転を打ち切り、尾張一宮へ収容されました。
その後、中庄まで自力回送され、2日、同駅からDE10 1159によって山陰方面へ配給輸送されています。

同編成は6月27日に後藤総合車両所から検査出場(・)したばかりで、報道によると、電気系統のトラブルの可能性が指摘されています。

【毎日新聞】サンライズ瀬戸・出雲「車内で煙」　乗客訴え、運転取りやめ

| 毎日新聞

mainichi.jp

1日、285系トウI2編成で車両トラブルがあり、近江長岡でサンライズ瀬戸・出雲の運転を打ち切り、尾張一宮へ収容されました。
その後、中庄まで自力回送され、2日、同駅からDE10 1159によって山陰方面へ配給輸送されています。

同編成は6月27日に後藤総合車両所から検査出場(・)したばかりで、報道によると、電気系統のトラブルの可能性が指摘されています。

【毎日新聞】サンライズ瀬戸・出雲「車内で煙」　乗客訴え、運転取りやめ

| 毎日新聞

mainichi.jp

本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
廃車となる可能性があります。

6/30 回6751M
681系V43編成吹田総合車両所本所へ廃車回送
非貫通方のサビがすごいですね･･･ pic.twitter.com/xcIpPUZDDw

— やまとじらいん (@Tc221_61) June 29, 2025

#681系

回9751M
681系V43編成 吹田入場　(廃車)

朝泣き　😢

2025.06.30 am pic.twitter.com/3Og8Ggp2DG

— 今HEPナビ夫 (@Ginza_makio) June 29, 2025

2025/6/28
回9860M 宮原疎開返却回送
681系V43編成
サビが浮きまくっていて痛々しいですね pic.twitter.com/lcropEN8L7

— ゆーてつ (@yuutetsu_pf65) June 28, 2025

本日、681系キトV43編成が吹田総合車両所京都支所から吹田総合車両所本所へ臨時回送されました。
同編成は28日に疎開先の網干総合車両所宮原支所から返却回送されていました。
廃車となる可能性があります。

6/30 回6751M
681系V43編成吹田総合車両所本所へ廃車回送
非貫通方のサビがすごいですね･･･ pic.twitter.com/xcIpPUZDDw

— 221系　Yamatoji-Line (@223Haruki221) June 29, 2025

https://twitter.com/Ginza_makio/status/1939451150283227583

2025/6/28
回9860M 宮原疎開返却回送
681系V43編成
サビが浮きまくっていて痛々しいですね pic.twitter.com/lcropEN8L7

— ゆーてつ (@yuutetsu_651124) June 28, 2025

本日、総合車両製作所横浜事業所のいわゆる完成検査線にHB-E220系が在線していることを確認しました。
HB-E220系は同所でも製造されているようです。

車両番号を確認することはできなかったものの、川崎車両と製造された車両と同一のエクステリアデザイン(外観)で、スノープラウと一体化した排障器(スカート)が装着されていました。

車両は庫内に収まっているように見えることから、確認できたのは2～4両程度と見られます。

5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。

5月15日付の交通新聞によると、江ノ島電鉄は新型車両700形を2026年度に2編成導入し、1000形を順次置き換える方針です。
305号車で知られる300形については記事では言及がありません。

これまでの発表や報道によると、インテリアデザインは3種類が用意されており、メーカーは総合車両製作所です。金額は1編成あたり設計費を含めて約7億円とされています。
なお、発表時の4月末時点では、2編成以降の製造や置き換え対象については事実上ノーコメントでした()。