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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「いすみ鉄道、一部区間の運行再開は最長2027年秋ごろ」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
千葉日報などによると、2日、いすみ鉄道が記者会見を開き、大原ー大多喜間の運行再開が最長2027年秋になること、復旧費用(バス代行含む)は約14.5億円かかる見通しであることを発表しました。
昨年10月4日にを起こし、それ以降は全線で運転を見合わせています。
国の運輸安全委員会が原因を調べています。大多喜ー上総中野間については発表されませんでした。
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「DD200形が陸羽東線古川駅へ入線」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、陸羽東線古川駅にDD200-13[愛]が入線したことが確認されています。
古川駅発着の定期貨物列車はありませんが、近年は変圧器輸送が行われることがあります。DD200形が陸羽東線で確認されるのは初めてです。6/2
西古川からの帰りに
古川駅に試運転中?のDD200-13[愛]に遭遇古川ORS復活⁈に向けた試運転でしょうか? pic.twitter.com/zRb0lAA0iq
— はやし (@ohtk59) June 2, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「DD200形が陸羽東線古川駅へ入線」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、陸羽東線古川駅にDD200-13[愛]が入線したことが確認されています。
古川駅発着の定期貨物列車はありませんが、近年は変圧器輸送が行われることがあります。DD200形が陸羽東線で確認されるのは初めてです。6/2
西古川からの帰りに
古川駅に試運転中?のDD200-13[愛]に遭遇古川ORS復活⁈に向けた試運転でしょうか? pic.twitter.com/zRb0lAA0iq
— はやし (@ohtk59) June 2, 2025
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くらがの さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
2021年、大宮車両所のED62 17が解体されました。佐久間レールパークのED62 14、長野総合車両センターのED62 1に続きED62形が解体され、ED62形の廃車体が消滅と断定する見方もありました。
しかしながら、貨物会社は多数の遊休基地を保有しており、ED62形は今[…] -
くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-375が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、EF210-375が川崎車両を出場し甲種輸送されています。輸送票から新鶴見機関区配置となります。
~これからは、押「鶴」太郎~
DD200-15牽引、
川崎車両発新鶴見行き、
EF210-375甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影予定の皆さん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/2AT7Fk56lD— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) June 2, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF210-375が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、EF210-375が川崎車両を出場し甲種輸送されています。輸送票から新鶴見機関区配置となります。
~これからは、押「鶴」太郎~
DD200-15牽引、
川崎車両発新鶴見行き、
EF210-375甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影予定の皆さん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/2AT7Fk56lD— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) June 2, 2025
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くらがのが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「東北新幹線の列車分離で同一基板が存在」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
別編成で2回発生した東北新幹線の列車分離について、載せ替えた同一基板が存在しているとの報道が本日ありました。
組合側発言として、同一基板との情報が労組資料に記載されていましたが、報道されたのは初めてです。東北新幹線の2度の連結外れ 車両は別でも電気信号送る基板は同じ
https://www.asahi.com/sp/articles/AST61149VT61UTIL03DM.html -
くらがのが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「東北新幹線の列車分離で同一基板が存在」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
別編成で2回発生した東北新幹線の列車分離について、載せ替えた同一基板が存在しているとの報道が本日ありました。
組合側発言として、同一基板との情報が労組資料に記載されていましたが、報道されたのは初めてです。東北新幹線の2度の連結外れ 車両は別でも電気信号送る基板は同じ
https://www.asahi.com/sp/articles/AST61149VT61UTIL03DM.html -
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄で裾絞り車体に合わせた仮設物が確認」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明までに、流鉄5000形の車体側面に、裾絞り車体に合わせた仮設物の取付が確認されました。
今後導入される形式の建築限界の確認をした可能性があります。最終待ちの馬橋駅。なぜか2番線留置の「あかぎ」が電源入ってて、側面に何か貼ってある。
この形は…‼️
こりゃ間違いないでしょう。#流鉄#限界測定 pic.twitter.com/j8qMbp1LBj— youmay (@youmayz) May 30, 2025
流山駅も2番線着で、1番線には明かりもあの部品もついている「若葉」が。
最終「なの花」到着後には慌ただしく部品の取り付け作業が行われ、この時間に試運転に出発!
流鉄入りはほぼ確定でしょう。楽しみ💓#211系 pic.twitter.com/jsTMe37Xud— youmay (@youmayz) May 30, 2025
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「流鉄で裾絞り車体に合わせた仮設物が確認」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明までに、流鉄5000形の車体側面に、裾絞り車体に合わせた仮設物の取付が確認されました。
今後導入される形式の建築限界の確認をした可能性があります。最終待ちの馬橋駅。なぜか2番線留置の「あかぎ」が電源入ってて、側面に何か貼ってある。
この形は…‼️
こりゃ間違いないでしょう。#流鉄#限界測定 pic.twitter.com/j8qMbp1LBj— youmay (@youmayz) May 30, 2025
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くらがのがフォーラム「西武8000系 導入本数は7本+譲受編成選定条件ほか」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
5月9日の交通新聞においては、8000系の譲渡両数は42両であることが言及されています。
一方、東急電鉄9000系について具体的な記述はありませんでした。 -
くらがのが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「70-000形2両が小倉総合車両センターへ搬入」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
新門司港で目撃されていた70-000形2両ですが、本日未明、JR九州の小倉総合車両センターへ搬入されました。
フレンドに誘われるままにりんかい線70-000形の追っかけしてました。
小倉工場に入ったようですが、これからどうなるか楽しみですねぇ pic.twitter.com/xKKlmcAn7K— 三毛猫みけ𓏵𓃠 (@mikeneko0211_VR) May 30, 2025
りんかい線、小倉工場へ。 pic.twitter.com/SgGG1lmkGP
— 片瀬@— (@touhu_moko) May 30, 2025
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くらがのが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「70-000形2両が小倉総合車両センターへ搬入」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
新門司港で目撃されていた70-000形2両ですが、本日未明、JR九州の小倉総合車両センターへ搬入されました。
https://twitter.com/mikeneko0211_VR/status/1928543919450538336?t=ZnyybXt5QifHe-6VPpWRZA&s=19りんかい線、小倉工場へ。 pic.twitter.com/SgGG1lmkGP
— 片瀬@— (@touhu_moko) May 30, 2025
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くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが南栗橋へ返却される」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明、鉄道博物館での展示を終えた東武8000系8577Fが栗橋へ甲種輸送されました。南栗橋車両管区へ返却されたようです。
甲種輸送はDD200-23の牽引、東武線内はDE10 1109の牽引となりました。2025.5.29 見どころ満載
8577Fとmue train209系 pic.twitter.com/ct2PwA7hkh— わさび (@wasabite2) May 29, 2025
5月30日に、鉄道博物館にて特別展示されていた8577Fの甲種輸送が行われました。
JR線内はDD200-23、東武線内はDE10 1109が牽引しました。 pic.twitter.com/7bvCpZSzc2— E501特快 (@e501tokkai) May 29, 2025
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くらがのが「東武鉄道」フォーラムで「東武8577Fが南栗橋へ返却される」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日未明、鉄道博物館での展示を終えた東武8000系8577Fが栗橋へ甲種輸送されました。南栗橋車両管区へ返却されたようです。
甲種輸送はDD200-23の牽引、東武線内はDE10 1109の牽引となりました。2025.5.29 見どころ満載
8577Fとmue train209系 pic.twitter.com/ct2PwA7hkh— わさっしー (@syoyute2) May 29, 2025
5月30日に、鉄道博物館にて特別展示されていた8577Fの甲種輸送が行われました。
JR線内はDD200-23、東武線内はDE10 1109が牽引しました。 pic.twitter.com/7bvCpZSzc2— E501特快 (@e501tokkai) May 29, 2025
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くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「N800形N818編成のカラー帯が京成仕様へ変更中」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、くぬぎ山車両基地で、京成N800形N818編成(N818F)のカラー帯が、京成3000形に準じたデザインへ変更されていることが確認されました。
8800形に続く京成デザインへの変更となります。新京成電鉄(京成松戸線)くぬぎ山検修庫の様子
N800形N811fに京成3000形と同じような帯を貼っていました。#新京成#京成松戸線#N800形 pic.twitter.com/FB8mXxsv8p— jurf (@jURf7n02) May 28, 2025
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くらがのが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「N800形N818編成のカラー帯が京成仕様へ変更中」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、くぬぎ山車両基地で、京成N800形N818編成(N818F)のカラー帯が、京成3000形に準じたデザインへ変更されていることが確認されました。
8800形に続く京成デザインへの変更となります。新京成電鉄(京成松戸線)くぬぎ山検修庫の様子
N800形N811fに京成3000形と同じような帯を貼っていました。#新京成#京成松戸線#N800形 pic.twitter.com/FB8mXxsv8p— jURf (@jURf7n02) May 28, 2025
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くらがのが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「4月にDB500形1両受注の可能性」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日公開された4月分の鉄道車両等生産動態統計調査の内容から、JR向けとして液体式ディーゼル機関車1両が5990万円で受注されたことが判明しました。
4月の液体式ディーゼル機関車は海外輸出含めて受注は1両のみで、公的企業向けに分類されていることから、国が全株式を保有するJR貨物またはJR北海道、JR四国のみに絞られます。
さらに、2024年11月にも同額の5990万円で液体式ディーゼル機関車1両の生産()があり、これはと見られるため、価格面から今回もJR貨物向けのDB500形1両の受注であると思われます。
鉄道車両等生産動態統計調査 月次 2025年4月 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計の総合窓口
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