くらがの

香川県が10日発表した予算案で、高松琴平電気鉄道が2026年度以降に導入する2000形（新造車両）4両の購入費用を計上しました。予算名目は「車両安全運行確保・環境改善事業」です。
この予算は「（前略）高松琴平電気鉄道(株)の車両更新に要する経費に対し、補助を行うもの」であり、令和7年度（2025年度）の対象経費は新造車両の購入費（4両）で、負担割合は国9/20、県9/40、沿線市町9/40、事業者1/10です。

高松琴平電気鉄道は昨年12月に形式と車両デザイン3案をし、現在、アンケートを実施しています（15日まで）。
https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2024/series2000_vote/index.html

新造車を巡っ…[ 続きを読む ]

JR貨物の奥羽本線支線（秋田港線）で運行しており、昨年9月時点でしていた秋田港クルーズ列車について、12日付の秋田魁新報によると秋田県が廃止することを明らかにしたようです。
2018年にはホームの新設を行いキハ48形専用編成（旧リゾートしらかみ橅編成）も運用されましたが、貨物輸送廃止に伴い、2026年度以降、初期費用8億円に加えて、年間約7000万円の維持費用を負担する必要がありました。

「クルーズ列車」２５年度末で廃止　秋田県、線路維持困難と判断
https://www.sakigake.jp/news/article/20250212AK0023/

JR貨物の奥羽本線支線（秋田港線）で運行しており、昨年9月時点でしていた秋田港クルーズ列車について、12日付の秋田魁新報によると秋田県が廃止することを明らかにしたようです。
2018年にはホームの新設を行いキハ48形専用編成（旧リゾートしらかみ橅編成）も運用されましたが、貨物輸送廃止に伴い、2026年度以降、初期費用8億円に加えて、年間約7000万円の維持費用を負担する必要がありました。

「クルーズ列車」２５年度末で廃止　秋田県、線路維持困難と判断
https://www.sakigake.jp/news/article/20250212AK0023/

本日、「東京都交通局経営計画2025（案）」が公開され、2029年度までに三田線は11編成、2027年度までに大江戸線は8編成を更新する計画となっています。
到達目標は以下の通りです。
パブリックコメントの募集となっており、通例このまま経営計画となります。

大江戸線
2027年度 8編成更新

三田線
2029年度 11編成更新
※2027年度に1編成

舎人ライナー
300形4編成 車両更新準備

荒川線
8500形1両 魅力度向上のため改装

https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2025/sub_p_2025021311897_h.html

www.kotsu.metro.tokyo.jp

本日、「東京都交通局経営計画2025（案）」が公開され、2029年度までに三田線は11編成、2027年度までに大江戸線は8編成を更新する計画となっています。
到達目標は以下の通りです。
パブリックコメントの募集となっており、通例このまま経営計画となります。

大江戸線
2027年度 8編成更新

三田線
2029年度 11編成更新
※2027年度に1編成

舎人ライナー
300形4編成 車両更新準備

荒川線
8500形1両 魅力度向上のため改装

5日、221系ナラNC624編成が宮原支所へ回送されました。疎開と見られます。
なお、検査は昨年1月に出場しています。

【JR西】221系NC624編成が宮原支所に回送 |2nd-train鉄道ニュース

シーラカンスさん撮影 2025年2月5日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC624編成が佐保信→天王寺→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。

2nd-train.net

5日、221系ナラNC624編成が宮原支所へ回送されました。疎開と見られます。
なお、検査は昨年1月に出場[/erl]しています。

【JR西】221系NC624編成が宮原支所に回送 |2nd-train鉄道ニュース

シーラカンスさん撮影 2025年2月5日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC624編成が佐保信→天王寺→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。

2nd-train.net

2025年度下期に、JR関西線の亀山ー加茂で観光列車を実証運行する方向で三重県とJR西日本が調整していると、7日、読売新聞が報道しました。

計画では、JR西日本管内の観光列車にラッピングなどを施したものが使用され、利用の落ち込む亀山ー加茂間を軸に、加茂以遠の京都府や奈良県の主要駅からの運転も検討します。
25年度下期（10月～3月）に数日間、試験的に運行されます。

記事には、「車内では地元のグルメを楽しんでもらう考え」といった文言もあります。

関西線観光列車運行へＪＲ西と三重県 亀山―加茂で試験
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20250207-OYTNT50000/

（いちさと）添削済み時間調整

2025年度下期に、JR関西線の亀山ー加茂で観光列車を実証運行する方向で三重県とJR西日本が調整していると、7日、読売新聞が報道しました。

計画では、JR西日本管内の観光列車にラッピングなどを施したものが使用され、利用の落ち込む亀山ー加茂間を軸に、加茂以遠の京都府や奈良県の主要駅からの運転も検討します。
25年度下期（10月～3月）に数日間、試験的に運行されます。

記事には、「車内では地元のグルメを楽しんでもらう考え」といった文言もあります。

関西線観光列車運行へＪＲ西と三重県 亀山―加茂で試験
https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20250207-OYTNT50000/

4日、115系セキN-06編成が下関総合車両所本所を出場し、本線試運転が実施されました。
ワンマン化が実施され、下関総合車両所下関支所所属の115系全ての編成がワンマン化されたことになります。

2023年3月頃に入場していたため、約1年10か月と、長期間入場していたことになります。

2025.02.04

到着〜折り返し待ち。

115系中セキN-06編成 全検明け
下関総合車両所本所出場試運転

運用離脱〜幡生構内長期留置から復活へ#115系 pic.twitter.com/1Dsqf5a2Yc

— 田中光一郎 (@kochan_tk) February 4, 2025

2025/2/4
幡生出場試運転
115系 N-06

約1年前に運用離脱した同車が今回の検査でワンマン化され再び本線に戻ってきました！
(誤字があったため再掲です) pic.twitter.com/sx0NDhoBFi

— 酸化ナトリウム (@115kei_makkiiro) February 4, 2025

2025年度以降に導入予定の東急大井町線新型車両ですが、2025年度までのバリアフリー整備計画が公開され、整備方針として「大井町線車両新造による車両のフリースペース確保」、整備内容について「9編成45車両」との記載が確認されました。
2025年度までに新型車両「9編成45車両」が整備されることとなります。
なお、導入予定は「2025年度以降」予定とのがあり、生産は今年度5両となるがあります。（東急の「整備」は新製より導入（営業開始）に近い数字となります。）

2025年度以降に導入予定の東急大井町線新型車両ですが、2025年度までのバリアフリー整備計画が公開され、整備方針として「大井町線車両新造による車両のフリースペース確保」、整備内容について「9編成45車両」との記載が確認されました。
2025年度までに新型車両「9編成45車両」が整備されることとなります。
なお、導入予定は「2025年度以降」予定とのがあり、生産は今年度5両となるがあります。（東急の「整備」は新製より導入（営業開始）に近い数字となります。）

郡山総合車両センターへ2連2本が配給済みの南武支線向け205系1000番台ですが、本日までにクモハ204-1000形が仮台車に載せられている姿が確認されています。
仮台車は、定期検査や改造での使用のほか、部品取りのため使用した例も一部ありますが、通常の解体では使用しません。

鶴見線205系は仮台車に載せられました。郡山車両センター。 pic.twitter.com/aIJ9A3qP0Y

— chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) February 9, 2025

郡山総合車両センターへ2連2本が配給済みの南武支線向け205系1000番台ですが、本日までにクモハ204-1000形が仮台車に載せられている姿が確認されています。
仮台車は、定期検査や改造での使用のほか、部品取りのため使用した例も一部ありますが、通常の解体では使用しません。

chun⊿⁴⁶chukurin𝕏 (@chunchukurin) on X

鶴見線205系は仮台車に載せられました。郡山車両センター。

x.com

1/11までに部品撤去がされていた、京王7000系7704Fと7805Fですが、1/28と1/31、2/5に7704F、1/22に7805Fの廃車搬出がそれぞれ目撃されています。
全車両の搬出が完了したものと推測されます。

京王の廃車陸送見かけた。
たぶん7805Fかな、、 pic.twitter.com/ICoR6sQgrF

— K (@FD8R2tusuhr) January 22, 2025

16号走ってたら京王7704Fの廃車陸送を見かけた pic.twitter.com/QhD0sKyMtv

— 8350X3D (@RPDACEYR) January 28, 2025

2025/1/31
7704F 廃車陸送
7754F 1号車が廃車陸送されました。 pic.twitter.com/NbL9F9FOi2

— もぐたか (@keiomogutaka) January 31, 2025

https://twitter.com…[ 続きを読む ]

1/11までに部品撤去がされていた、京王7000系7704Fと7805Fですが、1/22と1/31に7704F、1/28と2/5に7805Fの廃車搬出がそれぞれ目撃されています。
全車両の搬出が完了したものと推測されます。

K (@FD8R2tusuhr) on X

京王の廃車陸送見かけた。たぶん7805Fかな、、

x.com

16号走ってたら京王7704Fの廃車陸送を見かけた pic.twitter.com/QhD0sKyMtv

— 下段 (@RPDACEYR) January 28, 2025

2025/1/31
7704F 廃車陸送
7754F 1号車が廃車陸送されました。 pic.twitter.com/NbL9F9FOi2

— もぐたか (@keiomogutaka) January 31, 2025

https://twitter.com…[ 続きを読む ]

1月29日、日暮里・舎人ライナー300形306Fが陸送搬出されました。

1/29 日暮里・舎人ライナー 300形 306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ghNHTufR0n

— 自閉 (@Toden_8501) January 30, 2025

https://twitter.com/tokumusa_/status/1884504438930559196

1月29日、日暮里・舎人ライナー300形306Fが陸送搬出されました。

1/29 日暮里・舎人ライナー 300形 306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ghNHTufR0n

— 自閉 (@Toden_8501) January 30, 2025

2025.01.29
日暮里・舎人ライナー
300形306F 廃車陸送 pic.twitter.com/ETDuqk2RtH

— 特急むさしの (@tokumusa_) January 29, 2025

JR東日本は架け替え工事を進めているJR宇都宮線「古利根川橋りょう」で、2025年5月4日～5日にかけて、上り線を仮線に切り換えます。これにより、上下線とも仮線に切り換えられます。
ニュースリリースにある工事概要によると、この工事は「STEP2」にあたります。

工事により4日22:00頃から翌5日7:40頃まで、久喜～古賀で運休となります。

宇都宮線 古利根川橋りょう架け替え工事に伴う列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/omiya/20250123_o01.pdf

JR東日本は架け替え工事を進めているJR宇都宮線「古利根川橋りょう」で、2025年5月4日～5日にかけて、上り線を仮線に切り換えます。これにより、上下線とも仮線に切り換えられます。
ニュースリリースにある工事概要によると、この工事は「STEP2」にあたります。

工事により4日22:00頃から翌5日7:40頃まで、久喜～古賀で運休となります。

宇都宮線 古利根川橋りょう架け替え工事に伴う列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2024/omiya/20250123_o01.pdf