中国・四国の該当スレッドのない事業者一覧（地域別）
社局別のフォーラムのない事業者のうち、このスレッドで扱う事業者の一覧です。
事業者判別のため、タイトル名には以下のリストにある名称もしくは、かっこ内に併記した略称を入れてください。
(*)…営業路線の中に、第二種鉄道事業として営業している区間が含まれる事業者
鳥取県
・智頭急行
・若桜鉄道*（若桜線） ※八頭町および若桜町が第三種鉄道事業者として若桜線の設備を保有
島根県
・一畑電車（一畑）
岡山県
・岡山電気軌道（岡電）
・井原鉄道*（井原線） ※総社駅～清音駅間はJR西日本（第一種鉄道事業区間）と線路を共用している。
・水島臨海鉄道
広島県
・広島電鉄（広電）
・広島高速交通（アストラムライン）
山口県
・錦川鉄道（錦川清流線）
香川県
・高松琴平電気鉄道（ことでん、琴電、琴平線）
愛媛県
・伊予鉄道（伊予鉄）
徳島県
・阿佐海岸鉄道
高知県
・とさでん交通
・土佐くろしお鉄道 ※2700系に関する話題を除く
香川県が「ことでん」新造車両4両の購入補助費を予算計上
香川県が10日発表した予算案で、高松琴平電気鉄道が2026年度以降に導入する2000形（新造車両）4両の購入費用を計上しました。予算名目は「車両安全運行確保・環境改善事業」です。
この予算は「（前略）高松琴平電気鉄道(株)の車両更新に要する経費に対し、補助を行うもの」であり、令和7年度（2025年度）の対象経費は新造車両の購入費（4両）で、負担割合は国9/20、県9/40、沿線市町9/40、事業者1/10です。
高松琴平電気鉄道は昨年12月に形式と車両デザイン3案を公表し、現在、アンケートを実施しています（15日まで）。
https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/new/2024/series2000_vote/index.html
新造車を巡っては、昨年3月の記者会見で初めて公表し、2026年度後半から2027年度中に4両を導入する計画を示しました。
6月に認可された再構築実施計画によると、車両新造は42億円を見込んでいるようです。（7月18日『朝日新聞』）
令和7年度当初予算と主要事業の概要｜香川県
https://www.pref.kagawa.lg.jp/yosan/sogo/r7_tousyoyosan.html
※「2デジタル田園都市100計画（PDF：1,373KB）」中21/80ページに記載
Like／関連リンク
返信フォーム（免責事項）
このトピックに返信するにはログインが必要です。
