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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月, 2週間前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3668編成が塗装変更」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日までに、京成電鉄3668編成の前面の赤帯が緑色の帯に変更されている事が確認されています。芝山鉄道3500形が今月末で引退する事が明らかになっている事から、後に芝山鉄道へリースされるものと推測されます。
京成3668F塗装変更中
先週木曜日から運用離脱していた3668編成についてですが、前面の帯が赤から緑に変更されていることを確認しました。これにより、芝山鉄道へリースされるとみて間違いないかと思われます。また、腰部については青帯のままとなっており、同社初となるVVVF車が誕生することになります pic.twitter.com/mqSMKtquBX— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) March 11, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月, 2週間前
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Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前ここのグループでどーしても気になっているのですが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
（難しいとは思いますが😅）ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますがモデレーターの皆さん意見お願いします。
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録E231系の編成ノートはこちらE531系の編成ノートはこちらE233系の編成ノートはこちらE235系の編成ノートはこちら*D：初めて運用復帰が確認された日*E：本線上の出場回送・試運転が行われた日*F：交通新聞社の編成表で確認されたワンマン...4gousya.net2023/07/01 -
KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64形1031号機が配給輸送」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機がDE10形1700号機の牽引によって秋田総合車両センター(AT)へ配給輸送されている姿が確認されています。
前例から廃車に伴う配給と思われます。配9423レ EF64-1031AT入場配給
DE10-1700＋EF64-1031 pic.twitter.com/DHKZx4NbXl— 常磐線沿線 (@H7HObjD18T1NbG3) March 10, 2026
配9423レ EF64廃車回送（AT入場）
DE10-1700＋EF64-1031
最期はあっけなく廃車回送されていきました pic.twitter.com/u9YMgbllQL— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) March 10, 2026
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E233系7000番台のワンマン改造ですが今回いろんな資料を見た結果
2026年度(2026/04/01？）から川越車両センターで20本施工されます。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月, 2週間前
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1か月, 2週間前E233系 5000番台の機器更新（3・9号車機器更新）の情報をノートに作りたいです。
お願いします。-
（ノートに書きたいと言うことは項目を立てたいということでです。）
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@hyakkijp
ソースを明確に提示していただけるよう、お願い致します。 -
ソースってどこにあるんですか？
@hometowntochigi -
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フォーラムを見ました。
VVVFの更新に対して、まだ確定的な内容じゃありません。
この編成が新習志野(京葉車両センター)に着いた上で、「更新された」との確定した内容がフォーラムに掲載されてからやりましょう。
一旦待ちでお願い致します。
@hyakkijp
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月, 2週間前 -
Rukaが「E233系」フォーラムで「トタT14編成長野出場」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、E233系0番台トタT14編成が長野総合車両センター(NN)を出場しました。
トタT40編成が2月27日に同所まで回送されており、グリーン車の再組み換えと機器更新(2・10号車のVVVF更新)が行われました。中央快速線のE233系0番台トタT14編成の NN出場回送が長野→豊田間で本日運行。
VVVFの交換など機器更新を終えて所属先の豊田へ戻る模様、二階建てグリーン車（サロE233-21+サロE232-21）も連結済。
EF65 1115などPF5重連との並びも！
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ところで横浜線のワンマン化は乗客の目線的にメリットある？ pic.twitter.com/9FEHoN7qat
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 9, 2026
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KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「223系ホシW12編成の行先表示器がFC化」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
先日、網干総合車両所を出場した223系ホシW12編成ですが、行先表示器がFC化されている事が確認されています。
体質改善工事(V8編成など)を施行した編成を除いて、行先表示器がFC化される事は初となります。
https://twitter.com/keijirailway/status/20301971095223378933/6 223系W12編成 本線試運転
海側の機器更新と行先表示器がフルカラーに前倒しで更新
側面は更新確定として前面が今んとこ不明。変えない理由も無いし多分変わってるんじゃないかしら pic.twitter.com/CZQIM8Vc5p— きやうぐち (@Jline22l_B11) March 6, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月, 3週間前
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KSTRが「271系/281系/283系/287系/289系」フォーラムで「289系キトI01編成がフチFH307編成へ」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
先日、吹田総合車両所福知山支所で確認されていた289系キト車ですが、本日フチFH307編成として運用入りしている事が確認されています。
キトI01編成が転属した模様です。289系I01が福知山に転属してFH307になって
こうのとり1号の運用につきました
帯はくろしおのままです
パンタホーンも赤に塗り替えられました pic.twitter.com/89LgIMEMrr— 撮り尼 (@amanotori1013) March 6, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1か月, 3週間前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月, 3週間前 - さらに読み込む
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E233系
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。
@kawayuki0917 @e231
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917