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nara103 が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 2か月前

nara103 が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 2か月前

DE10-cc が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。

くらがの replied 2年, 2か月前

11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。（巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。）

DE10-cc が「JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 2年, 2か月前

鶴川が「E233系」グループに参加しました 2年, 2か月前

みやがわが「E233系」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

サイ150編成にATACSが追設されたようです。

根岸線50周年ヘッドマークを10月末まで取り付けていた京浜東北線E233系1000番代　サイ150編成
11月11日より目撃がなかった。
今日、さいたま車両センターの長期運用離脱線にいて、いつの間にかATACSアンテナが取り付け済み。
取付期間は、この為に設定されていたのだろうか。

検修庫には田町行が2本！ pic.twitter.com/XOqMphrqlW

— ガメゴロウ (@TK7590) November 26, 2023

京急新町が「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 2年, 2か月前

いちさとが「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

タキ1300専属だったEF210-358（LED前灯）が1097レで運用されています。

11/25 1097レ EF210-358
LEDの新車、ついに”普通”の貨物列車の先頭に立つ。 pic.twitter.com/gEEifTXlyl

— はる (@haru_71Z6) November 25, 2023

みやがわさんがが「JR貨物の機関車（速報）」グループでフォーラムトピック「2023年11月24日～吹田タ駅構内保安装置故障及び東海道線第2058列車人身事故に伴う手配」を編集しました。 2年, 2か月前

いとせが「E233系」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

グリーン車ユニットを2組連結しているトタH53編成の基本編成ですが、数日前にグリーン車ユニットを組み替えた事が確認されています。

E233系トタH53編成組成変更

先日中央線向けグリーン車4両(-5及び-6ユニット)を組み込んだ『グランドE233系』状態で試運転を行ったH53編成ですが、グリーン車のユニットの入れ替えが行われた模様で、-7及び-8ユニットを組み込んでいました。

先に試運転をしたサロ4両は連結状態のまま留置中です。 pic.twitter.com/pKkRTgpSUr

— にーまるいち (@201K_Toyoda) November 19, 2023

みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

9109F(8両編成)が東急線で試運転を実施しました。

8両編成の南北線9109Fが試運転

8両化された東京メトロ南北線9000系が日中では初めて❓️目黒線へ姿を現しました。全車両床下がピカピカすぎて、どこが中間車か分かりづらいですが、前から4,5両目ですね。車号を現した側面下部の緑色の微かな出っぱりがない車両です。#東京メトロ #南北線 #目黒線 pic.twitter.com/dGTBDjq9ji

— ころろく (@kororoku101) November 20, 2023