各停三鷹

本日、E233系0番台トタT40編成がトタT11編成(サロE232/E233-38)のグリーン車を組み込んだ12両編成で、長野総合車両センターを出場し豊田車両センターへ自走で回送されています。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成（+サロE233・サロE232-38）の回送が長野→豊田間で本日運行。

機器更新でNNに入場した"トタT11編成の二階建てグリーン車"を"連結"して所属先の豊田へ戻る模様。

（トタT71編成のサハって本当に見納め？）

〜

EF65のPF4重連などの保管車は相変わらず変化なし。 pic.twitter.com/DgwTbDuzyf

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 7, 2025

京成80000形80046編成ですが、本日より京成標準塗装で営業運転に復帰していることが確認されています。
また、検査のためくぬぎ山工場に入場中の8800形8812編成も10/3の時点で白塗装が施され、先頭車の帯の塗装が施されていることが確認されています。80000形に京成標準塗装に変更が確認されたのは3編成目で、残りの旧塗装(ジェントルピンク)は、80036編成と80056編成の2本となります。
https://twitter.com/pyon_inochi5258/status/1974969220741156872

京成80000形80046Fが本日の平553列車から京成カラーとなって営業運転復帰となりました。同形式の京成カラー化は3編成目で残るジェントルピンク塗装は80036F・80056Fのみとなります。京成松戸線くぬぎ山3号踏切にて pic.twitter.com/uwoGcSvxdv

— ほくそー (@hoks_o) October 6, 2025

twitter.com

N700SトウJ55編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、9/19に大阪港へ陸揚げされ、本日未明までに鳥飼車両基地まで陸送搬入されました。 

JR東海 新幹線N700S系電車J55編成
念願叶って工場からの海上輸送を撮影することが出来ました。 pic.twitter.com/2GNAnXMTQ9

— あお (@ss_8727) September 25, 2025

JR東海N700S（J55編成）の陸揚げ in大阪港⚓️

天保山大観覧車、京セラドーム、梅田スカイビル等、大阪のランドマークと共に撮影。
ちょうど関電ビルディングが万博装飾になっているので2025年らしさも出ました（笑）#空飛ぶ新幹線 #N700S pic.twitter.com/hAza4oLGCZ

— かこてつ (@Ktetsu_117) September 19, 2025

JR東海 新幹線 N700S J55編成　日立笠戸 新製陸送

9/22～10/3にかけて、日立製作所笠戸工場で製造された N700S J55編成が、鳥飼車両基地まで陸送されました。
画像は、9/22深夜から未明に陸送された 1号車 743-55です。
N700Sの陸送を、久しぶりに撮影。 pic.twitter.com/dms1m1VYxV

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) October 2, 2025

10/3未明 JR東海 N700S J55編成[幹ｵｻ]
15,16号車 日立製作所新製陸送

深夜の道路を爆走していく新幹線 やはりかっこよさがある pic.twitter.com/CMsHqBagM7

— はやぶさ☄️ (@JRA41_Hayabusa) October 2, 2025

【管理より】タイトル及び本文に
「オサJ55編成」
とありますが、全て
「トウJ55編成」
の誤りであるため、訂正投稿を再送しました。
大変失礼致しました。

N700SオサJ55編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、9/19に大阪港へ陸揚げされ、本日未明までに鳥飼車両基地まで陸送搬入されました。 

JR東海 新幹線N700S系電車J55編成
念願叶って工場からの海上輸送を撮影することが出来ました。 pic.twitter.com/2GNAnXMTQ9

— あお (@ss_8727) September 25, 2025

JR東海N700S（J55編成）の陸揚げ in大阪港⚓️

天保山大観覧車、京セラドーム、梅田スカイビル等、大阪のランドマークと共に撮影。
ちょうど関電ビルディングが万博装飾になっているので2025年らしさも出ました（笑）#空飛ぶ新幹線 #N700S pic.twitter.com/hAza4oLGCZ

— かこてつ (@Ktetsu_117) September 19, 2025

JR東海 新幹線 N700S J55編成　日立笠戸 新製陸送

9/22～10/3にかけて、日立製作所笠戸工場で製造された N700S J55編成が、鳥飼車両基地まで陸送されました。
画像は、9/22深夜から未明に陸送された 1号車 743-55です。
N700Sの陸送を、久しぶりに撮影。 pic.twitter.com/dms1m1VYxV

— ＴＫ１４ (@1VjuQpBusGNuWx3) October 2, 2025

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本日、西武40000系48156F(8両編成)が川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。

今年度、同形式は3編成24両が導入予定で、今回出場した編成は3編成目にあたります。

twitter.com

西武40000系48156Fの8両は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
本編成で、計画されていた40000系は投入完了。
2016年から約10年間に渡って増備されてきた40000系ですが、この編成をもって一旦製造終了となりました。 pic.twitter.com/MmN6xbq7mo

— まりるばす (@mari6bus) October 3, 2025

本日、211系3000番台ナノN307編成が長野総合車両センター構内で試運転を行いました。屋根上にあるベンチレーターが撤去されており、延命工事が施工されたようです。同編成は、8月22日に同所へ入場していました。

NN入場中の長野地区用の211系3000番台ナノN307編成ですが、試験走行を本日実施。

検査と共に"ベンチレーター撤去など延命工事"が施工。

事故で損傷した際に"サハの側面を移植して修復"した事で有名な同車、噂のE131系の導入後も残るかね？

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横須賀・総武快速線のE217系クラY-101編成は変化なし。 pic.twitter.com/9JkLz1R4hm

— えぬ (@Cocoa_189_510) September 29, 2025

本日、東京メトロ18000系18116Fが日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。
下松からの牽引機はEF210-333です。

東京メトロ18000系甲種輸送
1015 工場出発
1025 アント切り離し
1048 アント引き上げ
1100-10入換

8862レ　EF210-333号機牽引
下松駅1331発予定 pic.twitter.com/dST9V4PggV

— SATO (@gekivcom) September 25, 2025

2025/9/25 8862レ　東京メトロ18116F甲種
発駅 #山陽本線 下松駅を静かに発車して行きました#JRF pic.twitter.com/tcObK4sQj1

— 食いしん坊 (@ii7QUjeSDu37792) September 25, 2025

(エスセブン)りんかい線を優先。その後時間調整の後公開お願いします。

本日、223系2500番台HE418編成(先頭1次車、中間3次車、サハ0番台組込み)が吹田総合車両所を出場し試運転が行われました。外観から行先・種別表示器のフルカラーLED化前面非常扉にワイパーが増設されていることから、リニューアル(体質改善工事)が施工されたものとみられます。
同編成の更新工事完了に伴い、2500番台(0番台サハ組込み)の体質改善工事が完了したことになります。
https://twitter.com/kirarailcargo48/status/1970703709735895523?t=63_jza4tL4gpMlfsBqA7yA&s=19

5両化改造のため津覇車輌工業へ入場していた東武60000系61602Fが61502Fとなって同所を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られていることから、5両編成に改造されたものとみられます。
同形式の5両編成化は61501Fに続いて2編成目となります。

【東武鉄道 臨時回送】
61502F
臨回5532レ
※津覇出場兼南栗橋車両管区入場
(前面表示 無表示)
2025/09/22 pic.twitter.com/OuMnbBWSl5

— 亀井 (@114514TOBU) September 22, 2025

9/22
東武60000型
61502F(5両化済)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5633レ pic.twitter.com/U8BXu7h0p2

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) September 22, 2025