各停三鷹

501系（JR東日本E501系譲渡車）H-1編成ですが、本日、鹿児島本線で試運転が行われている姿が目撃されています。
501系は、昨年12月21日の深夜に日豊本線で試運転が目撃されていましたが、鹿児島本線且つ営業時間帯での試運転が目撃されたのは初めての事となります。

博多駅で501系に出会えましたー。 pic.twitter.com/QAWdTSkJ72

— ぐっ殿 (@kiha58139) February 3, 2026

お初ですね、501 系 pic.twitter.com/lNj6FxUCGS

— しぃさき (@C_Saki783) February 3, 2026

2/3(火)501系H-1編成kk出場 pic.twitter.com/MBsAYhQVZ1

— ぶうん(ハーイ) (@rOcTl5n83S61267) February 3, 2026

本日、京急新1000形1049編成が久里浜工場を出場し試運転が行われました。
外観から前面非常扉にけいきゅんマークの貼付、側面窓の開閉化、IR無線及びヒューズボックスが撤去されていることから車体更新が施工されたものとみられます。

京急1049FのKC1099
新町到着から発車

昨日我慢した分今日は撮るよということで参戦
右肩上がらんくて最悪(笑) pic.twitter.com/javCFpUbYa

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) February 3, 2026

本日、東武80000系81553Fが新製時の4両編成で津覇車両工業へ臨時回送されました。
前例から、東武60000系からの改造車組み込みによる5両編成化に伴う臨時回送と推測されます。

2/2
東武80000系80050型
81553F(4両編成)
津覇入場回送
中間車組み込み工事 pic.twitter.com/cwBzC9w2ip

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) February 2, 2026

東武80050型 81553F 津覇入場回送
前回のリベンジにはなったかなと…。 pic.twitter.com/aK4vW0X2en

— りょーもー (@Ryoexp251) February 2, 2026

昨年12月23日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、1月19日に新潟車両センターから配給輸送が行なわれたE131系800番台センN10編成が、本日より営業運転に就いていることが確認されています。

仙石線E131系N10編成今日から運用入り
ほんとに編成番号810で草 pic.twitter.com/MdWqserdJh

— 本マグロ (@maguro_nesoATOS) February 1, 2026

西武6000系6105Fですが、1/29の時点で補助電源装置装置が更新されていることが確認されています。
同編成は1月中旬以降運用目撃が無かったことから、南入曽において施工されたものとみられます。

https://loo-ool.com/rail/SS/34/20260101/

本日、227系500番台「Urara」2連×3編成(オカH2・H3・H4編成)が近畿車輛を出場しました。
先例から公式試運転とみられます。
https://twitter.com/ogawaJunic54706/status/2016703899965804996

本日未明までに、近鉄6A系6A101編成が近畿車輛を出場し高安へ陸送搬入されました。
同形式は近鉄南大阪線向けの車両となります。

ついにやってきた南大阪線用新型車両6A系
初日しか行けなかったけど6820系以来24年ぶりの新型一般車両ということでワクワクが止まりません！

ところでTc車のはずの6A101に幌がついているのは何故です？ pic.twitter.com/XQcKbx5ECW

— 快速 (@kaisoku0409) January 28, 2026

本日、E231系小山車基本編成ヤマU584編成が大宮総合車両センター本所を出場しました。床下の主要機器の更新及びホームドア対応工事が施工されています。同編成が機器更新されたことにより、残りの機器未更新車(墜落インバーター)はU586編成のみとなりました。

昨日、福北ゆたか線813系チクRG017編成がロングシート化のうえ、2100番台に改番されチクRG2117編成となって小倉総合車両センターを出場しました。

1/23

試7671H 813系RG2117編成 KK出場

元RG017編成がロングシート改造教えて
出場しました pic.twitter.com/4sJxoaAXsj

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) January 23, 2026

本日、E233系トタT40編成が長野総合車両センターを出場しました。
1月19日に同所へ入場したトタT14編成のグリーン車(サロE232/E233-21)を組み込み12両編成で所属先の豊田車両センターへ臨時回送されるものとみられます。

午前中の塩尻〜広丘間にて、
2080レ(中央東線) EH200-19+タキ14両?(先頭から6·8·9·10両目にコスモ石油のステッカーあり)
9580D? キハ1101両NN出場
8084レ EH200-12+タキ15両?
回9440M? NN出場回送 E233系0番台 ﾄﾀT40編成 (11時23分頃ツカ)
上記の列車は、概ね定刻通り当区間を通過しております。 pic.twitter.com/kOSTWSG4gT

— 急行ちくま (@expres_chikuma) January 22, 2026

https://twitter.com/Panorama_EX_A/status/2014191387936440830

本日、103系1500番台国鉄色が6連で運転されたことが確認されています。327Cとして運用していたE-17編成が大入で車両故障が発生し立ち往生したため、後続のE-12編成に救援され6連で唐津車両センターへ回送されました。同形式による6連救援は2017年以来9年ぶりのことで、国鉄色が6連で本線走行が確認されたのは初めてのことです。
https://twitter.com/i/status/2013887831450755562

103系故障のため、救援回送

まさか、国鉄色の6両で走るとは pic.twitter.com/EW21x27cZf

— ユズ( ◠‿‿◠ ) (@zoeretsu) January 21, 2026

2026/01/21
筑肥線 救援 327C+337C
103系E-17 + 103系 E-12

E-17が大入で故障し後続のE-12と連結し唐津車セに回送
たまたま国鉄色同士になり、国鉄色6Bが本線走行するのは初でした

国鉄6両とかもう後にも先にもないのでは……
@筑肥線 pic.twitter.com/VP8bwSURcb

— からつっこ (@Karatsukko_4) January 21, 2026

近鉄6020系C35編成が、1/19に橿原神宮前で仮台車に履き替えられ、昨日(1/20)MF97の牽引で高安へ臨時回送されました。
廃車に伴う臨時回送とみられます。

2026.1.19㈪/20㈫　橿原神宮前駅にて

「最期の２日を過ごす C35」

6020系C35(古市)

18日㈰に台車振替場へ回送されたと思われるC35、19日㈪には仮台車に履き替え、様々な作業が行われていました。
本日(20日㈫)にはMF97と組成され、廃回の準備が進められました。 pic.twitter.com/zuG2ogIIl5

— FT03-Mi03 (@ft03mi03_train) January 20, 2026

https://twitter.com/i/status/2013545073863258436

本日、東武アーバンパークライン向け80000系80050型の81553Fと81554Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行われています。牽引機はEF210-122[新]です。
それぞれ4両編成での甲種輸送となり、先例と同様に5両編成化は東武鉄道到着後に行われる見通しです。
https://twitter.com/i/status/2013505802473218339

2026.1.20
9866レ
甲159
東武鉄道80000系甲種輸送
EF210-122[新]+81553f,81554f,8B
JR総持寺にて
通過直前に晴れちった… pic.twitter.com/YzQiEQCtTn

— 御影検査場 (@MikageRailDepot) January 20, 2026

鹿児島車両センターの817系0番台カコVK005編成ですが、1/18の時点でロングシート化改造を終え、500番台カコVK505編成となっていることが確認されています。
https://twitter.com/honkako/status/2012896779738735066?01
https://twitter.com/honkako/status/2013259530063245726?01

近畿日本鉄道は20日、近鉄1252系1編成に東武8000系風のラッピングを施した車両の運行を開始することを発表しました。運行時期は1月22日より当面の間とされ、奈良線、京都線、橿原線、天理線等で運用されます。
なお東武鉄道では、今春を目途に「近鉄電車風」のラッピング車両の運行を予定していますが、こちらについては詳細が決まり次第お知らせするとされています。
https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/d7b71ade7e06416081572a2c77699879/20260120.pdf

【管理より】タイトル及び本文に
「サキ(VK505編成)」
とありますが、同編成は鹿児島車両センター(
鹿カコ)の配置である為、
「カコ(VK505編成)」の誤りとなります。
また編成番号が「505」となったのはロングシート化と同時で、改造前は「005」であった為、これらを踏まえた訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり誠に申し訳ございません。

817系サキVK505編成ですが、1/18の時点でロングシートに改造されていることが確認されています。
https://twitter.com/honkako/status/2012896779738735066

本日、東武60000系61606Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両化改造に伴う入場とみられます。
同編成は昨日、行先表示器をフルカラーLED化のうえ車番副標を掲出した状態で出場試運転が行われていました。

1/20
東武60000型
61606F(車番副標掲出)
南栗橋出場兼津覇入場回送 pic.twitter.com/9ZjL01rPfC

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 20, 2026

1/19
東武60000型
61606F
南栗橋出場試運転
①試7201レ
②試7202レ
(前面に仮車番掲出、フルカラーLED化) pic.twitter.com/lwqpSa2vvL

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) January 19, 2026