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5164Fが長津田に回送されました。
現在5162/19/64Fの3編成が離脱しています。2020/06/05 東急5050系5164F 長津田検車区へ回送
デジタル無線設置の為と思われます pic.twitter.com/IL7j0WntRg— りゅーＮ (@LyuN_CPS) June 5, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「カツK205編成郡山入場」の「651系/E653系/E657系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
今回の回送にあたり、勝田駅の電光掲示板において特別なメッセージが流れました。
全文は「30年間お疲れ様でした。タキシードボディのあなたの勇姿は忘れません。ありがとう651系。」でした。
常磐線ユーザーにとっては今までこの列車にたくさんの思い出があったことでしょう。
それぞれの想いを運んだ列車の最後に立ち会えて光栄でした。ありがとう。 pic.twitter.com/pYLIZ3zMUB
— ひぐっぺ (@hamukatuk103) June 5, 2020
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「11201Fが東武佐野線で営業運転を開始」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
東武10000系11201Fですが、本日佐野線で営業運転を行っているのが確認されました。
佐野線で10000系列の定期運用が設定されるのは初のことと思われます。佐野線の10000系 pic.twitter.com/CdY5hBXDDQ
— 夏猫 (@summercat_elect) June 4, 2020
佐野線関係として、ダイヤ改正以降は全て2両編成で運行される旨の駅放送が確認されているようです。
線内で運用される8000系列の内、800・850系は姿を消すかもしれません。本日館林駅に行ったのだが、
「ダイヤ改正より佐野線は
"全て2両編成"で運転します。」
と駅の放送で案内していた。— せみらぴ / SemiRap (@yrk131) June 2, 2020
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一昨日ソースですが、東上線から本線に転属したと思われる50000系51008Fが通電したのが確認されました。試運転や運用入りが近いかもしれません。
51008Fが本日試験をやったそう
もう時期試運転開始なんですかね#東武 #いいねした人全員フォローする#鉄道 pic.twitter.com/nXEYSd9UhD— いせさきせん (@115Jreast) June 2, 2020
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改造中のモトM-101編成ですが、クハE256-1の乗務員扉に「NA-01」の表記が確認されました。
新オオNA-01編成になると思われます。元モトM101編成のクハE256-1が入れ替えをしていました。
乗務員扉を見てみると"NA-01"が見えるので2000番台のオオNA-01編成で確定のようです。
〜
言われて気づいたのですがE257系モトM203編成は確かに"譲渡車両のため部品取り禁止"の貼り紙がありますね。一体どこに譲渡されるんでしょうかね？ pic.twitter.com/7u09UE62R9
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 3, 2020
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南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「NB-07編成は新NC-32編成に」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
E257系500番台千マリNB-07編成ですが、ライト周りが改造され「NC-32」という番号が付与された姿が確認されました。
2500番台新NC-32編成に改造されている可能性があります。秋田総合車両センターに入場中のE257系旧NB07編成のクハE256-507が塗装工程に進んでいました。新しい編成番号「NC-32」も確認出来ました。 pic.twitter.com/aVRsfGYhcQ
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 3, 2020
幕張区のE257系500番台は が事前に明らかにされていました。500番台改造車の実車が確認されたのは今回が初の事と思われます。 -
南瓜西瓜がフォーラム「EF81とE531系が連結訓練を実施か」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
別件で恐縮ですが、1/7に郡山総合車両センターに入場し、K454編成が出場したようです。
約5ヶ月程入場していました。E531系［K454］(水ｶﾂ)
JR東日本 郡山総車セ出場回送
概要：車体・装置保全 pic.twitter.com/9lOSwpom6b— 美嶋未羽の親衛隊@次回８月遠征予定 (@KihaE120_3) June 3, 2020
本日までにK405・K458編成が入場しており、離脱可能な最大数と思われる基本2編成付属3編成が入場している状態です。常磐線 回8724M
E531系K405 KY入場
6/3 #E531系 pic.twitter.com/NC7BbMCh3i— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020
6月2日
東北本線 8125M
E531系 K458 KY入場
やっぱり青空が良いです。 pic.twitter.com/X7Oxx1HcrC— 130-Qちゃん (@KihaE130131132) June 2, 2020
秋田と異なり通常の検査も行われており、開始タイミングを掴むのは困難かもしれません。 -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「EF81とE531系が連結訓練を実施か」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
本日EF81 139が勝田車両センターに回送され、E531系と連結している様子が確認されました。
今後の配給に備えた連結訓練と思われます。EF81 139
勝田車両センター入庫 pic.twitter.com/vqLeIE1kRz— 茨城のまめ(スジ交換やってます) (@JR651LtdExp) June 2, 2020
勝田車両センター
EF81 139とE531系との連結訓練
6/3 #EF81 #EF81139 #E531系
昼休みにチョイと見てきました。
当然訓練も昼休みで、一瞬見たダケですが。
415廃回の時に使った4番線に双頭機がいると、あの頃のことを思い出してしまいます…
あの時は長岡機でしたけど。 pic.twitter.com/gVoayUMue1— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020
勝田車両センターにて
E531とEF81が連結試験中？ pic.twitter.com/4C3r8OCwbY— 旅 鶴 (@tabiduru) June 3, 2020
今回の訓練はそれに備えたものかもしれません。 -
KY出場遅滞が続くK454編成ですが、モハE531-4がいつもの留置位置から居なくなっているのが確認されました。
そろそろ復帰に向けた動きがあるかもしれません。今日のky左サイドにはk415とk10が。
電車検査場のE531は編成番号は確認できませんでした。
解体場はH-41の台車のみが残っていました。 pic.twitter.com/ldDG7ubUCZ— tm0406 (@197646Takafumi) June 2, 2020
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また、本日6/3にK405編成がKY入場しています。
入場状況は再び基本2本付属3本となりました。常磐線 回8724M
E531系K405 KY入場
6/3 #E531系 pic.twitter.com/NC7BbMCh3i— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 3, 2020
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5119Fが恩田に入場しました。
5119F 恩田入場 pic.twitter.com/qbXJj07HGc
— とら (@pear_5119) June 2, 2020
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重要部検査に伴う物という発信があります。
また、入場後にクハ同士が連結しました。5119Fが恩田入場
クハ同士が連結しています pic.twitter.com/09BuNJD6U8— 國の鉃道 (@kuni_train) June 2, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「モトM-203編成に「譲渡」と貼り紙」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
同行者の発信によると、モトM-202,204編成に貼り紙は確認されていないようです。
ちなみにM202,204には貼り紙はありませんでした
— くじらなみ (@kujiranami_1) June 2, 2020
何らかの活用は検討されていそうですが、同所の留置車両で同様の貼り紙が貼られた例では、
などと結末が分かれており、同編成や他の付属編成の今後を推定するのは困難だと思われます。 -
本日新MU41編成の運用が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/M/-
今更感もありますが写真のツイートもありました。
6/2
1674E ケヨMU41(元ミツB80) 各駅停車府中本町行
5/27に車体保全及び転属改造を終え秋田総合車両センターを出場した同編成が、昨日離脱したケヨM8と入れ替わる形で本日の回674E(客扱いは775E〜)より運用入り。
側面が少しぬるいですが、総武時代から大好きな編成をピカピカなうちに撮れて満足です。 pic.twitter.com/BqeuhTmULo— ひ な か く (@Yoya_1T) June 2, 2020
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本日K458編成が郡山に入場しました。
5/22にK457が入場し、
5/18にK453、5/21にK426がそれぞれ出場した為、現在基本1本付属3本が入場しています。常磐線 回8724M
E531系K458 KY入場
6/2 #E531系
KYでは、入出場線ではなく東奥の改造場に入るのかも。
これで、KYには、454 457 458のE531付属3本がいることになりますね。 pic.twitter.com/3KYZSPzprQ— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 2, 2020
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内訳は以下の通りです。
基:K415
付:K454,457,458通常の検査と並行しているので、やはり郡山における機器更新施行のタイミングを掴むのは難しいですね。
http://mitoline.web.fc2.com/database/unyou/index.html
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南瓜西瓜がフォーラム「E4系P52編成が全般検査を施行」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 9か月前
本日5月30日に出場し、所属先に回送されていると思われます。
E4系P52編成 全検出場回送
10:50 長町駅通過 pic.twitter.com/3WhgL5HfDI— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) May 30, 2020
E4系、P52編成全検出場
郡山駅は通過との事で初めて福島駅で撮りました。 pic.twitter.com/IALYEVhq0u— tm0406 (@197646Takafumi) May 30, 2020
5/30
E4系P52編成 全般検査出場回送
那須塩原駅通過動画 pic.twitter.com/ilNKejJAfF— 北関東撮り鉄 (@kitakantou716) May 30, 2020
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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 -
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系P52編成が全般検査を施行」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。古川1329通過しました
E4 p52 試運転 pic.twitter.com/Li6uffg14H— みちのく@スジ交換 (@michi_koko110) May 29, 2020
2020/05/29(金)
7940B~7941B 全検明け北上試運転
E4系P52編成(幹ﾆｼ) pic.twitter.com/aCe4h00C8X— 宮城の鉄 (@EOS_m_photo) May 29, 2020
P52定時でした pic.twitter.com/lUMrXsUxcG
— あがつまｻﾝ (@agtmaaaaaaaaaaa) May 29, 2020
P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。
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長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
5165/63/59Fに続いて4編成目となります。5162Fアンテナ増設
これで5050系のアンテナ増設車は5165F、5163Fに続いて3本目 pic.twitter.com/2hTqZ8xH5u— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 27, 2020
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東武鉄道
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E231系
E233系
質問など
5163Fは6/4付で運用復帰が確認、59Fは6/5に試運転が確認され本日運用調査に目撃があります。
先立って入場した5165/63/59Fは全て運用に就ける状態と思われます。
(離脱可能な最大数は3編成?)