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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線臨時列車はE231系&E233系使用(TV報道)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
山手線工事(10/23,24)に伴うについて、情報番組『Nスタ』において「」との紹介がありました。
誤報でなければ、E231系近郊タイプ・E233系3000番台(小山車セ・国府津車セ)が同列車に充当されるものと思われます。※写真付発信があるものの、権利の関係から引用は控えています。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線臨時列車はE231系&E233系使用(TV報道)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
山手線工事(10/23,24)に伴うについて、情報番組『Nスタ』において「」との紹介がありました。
誤報でなければ、E231系近郊タイプ・E233系3000番台(小山車セ・国府津車セ)が同列車に充当されるものと思われます。※写真付発信があるものの、権利の関係から引用は控えています。
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成がOM入場(臨時入場？)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、本日E231系ヤマU588編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は昨年度に、別の目的による臨時入場の可能性があります。E231系近郊タイプは、国府津車両センター所属車の機器更新が今年度から本格化することがでしたが、その後に増備された小山車両センター所属車(後期増備車)の機器更新には言及がない状況です。
！！！ pic.twitter.com/ghOFQW7Byn
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) October 20, 2021
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「ヤマU588編成がOM入場(臨時入場？)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、本日E231系ヤマU588編成(小山後期車)が大宮総合車両センターに入場しました。
同編成は昨年度に、別の目的による臨時入場の可能性があります。E231系近郊タイプは、国府津車両センター所属車の機器更新が今年度から本格化することがでしたが、その後に増備された小山車両センター所属車(後期増備車)の機器更新には言及がない状況です。
！！！ pic.twitter.com/ghOFQW7Byn
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ ﾌﾛｵｹの鉄人 (@j1bbbase) October 20, 2021
10/20
E231系U588編成
OM入場
@大宮 pic.twitter.com/1HmywcIYvl— Train fan Yuta (@Yuta_Trainfan) October 20, 2021
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系『とれいゆ つばさ』が2022年3月に運行終了」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E3系700番台カタR18編成『とれいゆ つばさ』が、2022年3月を以って運行終了することが公式発表されました。
昨年度に『現美新幹線』のニシR19編成がとなっており、R18編成『とれいゆ つばさ』も廃車となり、E3系700番台が消滅するものと思われます。公式プレスリリース(※PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E3系『とれいゆ つばさ』が2022年3月に運行終了」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E3系700番台カタR18編成『とれいゆ つばさ』が、2022年3月を以って運行終了することが公式発表されました。
昨年度に『現美新幹線』のニシR19編成がとなっており、R18編成『とれいゆ つばさ』も廃車となり、E3系700番台が消滅するものと思われます。公式プレスリリース(※PDF)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211019_s01.pdf -
南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が三田線に入線(志村車両検修場留置)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東急線内で試運転が確認されていた相鉄21000系21101×8(21101F)ですが、本日都営三田線の志村車両検修場に留置されている姿が確認されました。
同線内を自走した可能性が高く、今後も線内試運転が行われるかもしれません。相鉄・東急直通線は、車両的観点から東急以外との直通関係が見えてこない状況ですが、少なくとも相鉄側の21000系8連は都営三田線直通に対応することが伺えます。
282:21101×8 回送
元住吉検車区から出庫し目黒方面へ。目黒駅のトンネルに入った後、一旦戻って顔を出し、再びトンネルへと入っていきました。
そして三田線方面へ進み、志村車両検修場に入庫。青い路線に真っ青な電車がやってきました。
…えっ、都営線内で偶数運番ってアリなんですか…!? pic.twitter.com/MtwrwPfWg6
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) October 16, 2021
新時代の幕開け。#6500系#21000系 pic.twitter.com/IjcXopKUTf
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021
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南瓜西瓜が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21101×8が三田線に入線(志村車両検修場留置)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東急線内で試運転が確認されていた相鉄21000系21101×8(21101F)ですが、本日都営三田線の志村車両検修場に留置されている姿が確認されました。
同線内を自走した可能性が高く、今後も線内試運転が行われるかもしれません。相鉄・東急直通線は、車両的観点から東急以外との直通関係が見えてこない状況ですが、少なくとも相鉄側の21000系8連は都営三田線直通に対応することが伺えます。
新時代の幕開け。#6500系#21000系 pic.twitter.com/IjcXopKUTf
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021
6300形とも顔を合わせる21000系#6500形#6300形#21000系#三田線#相鉄 pic.twitter.com/B7IOvI7TVw
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) October 16, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「クラNe005編成が総武本線入線(E259系連日試運転)」の「253系/E259系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
成東駅では停止位置確認と思われる動きが確認されていました。
成東駅でこんなことしてたんだがガチで何してたんだろう、今日のNEX pic.twitter.com/4jk2ybnYdi
— よ こ ち ば (@yokochiba209) October 15, 2021
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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe005編成が総武本線入線(E259系連日試運転)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E259系クラNe005編成が総武本線に入線し、銚子駅まで試運転を行いました。
なお、E259系の試運転自体は今週連日目撃されていますが、昨日以前の試運転で総武本線への入線は報告されていないようです。E259系さん。なんで君はそんなところにいるんだい？ pic.twitter.com/ktEnmrEodl
— 第一機動調査隊長 (@GR_east_TFEM) October 15, 2021
E259 総武本線試運転
普段は複線区間ですれ違う両車も、単線での交換は珍しいシーンとなりました
255との共演もあと何年見られるか… pic.twitter.com/2kPSe2h6iH— すいごう21 (@sumiTc111_1027) October 15, 2021
2021.10/15
試9342M
E259系 Ne005編成どこで迷子になったのか山武市を通る成田エクスプレス号✈️
房総一周したときは試運転だけで終わってしまいましたが今回はなんのためにやってきたのでしょうかね pic.twitter.com/6DsUq7zBYn— 上総の住人 (@kazusa131sayaka) October 15, 2021
【参考】14日以前の試運転(写真付発信)
10月10日：
10月11日：
10月12…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「クラNe005編成が総武本線入線(E259系連日試運転)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E259系クラNe005編成が総武本線に入線し、銚子駅まで試運転を行いました。
なお、E259系の試運転自体は今週連日目撃されていますが、昨日以前の試運転で総武本線への入線は報告されていないようです。E259系さん。なんで君はそんなところにいるんだい？ pic.twitter.com/ktEnmrEodl
— 第一機動調査隊長 (@GR_east_TFEM) October 15, 2021
E259 総武本線試運転
普段は複線区間ですれ違う両車も、単線での交換は珍しいシーンとなりました
255との共演もあと何年見られるか… pic.twitter.com/2kPSe2h6iH— すいごう21 (@sumiTc111_1027) October 15, 2021
2021.10/15
試9342M
E259系 Ne005編成どこで迷子になったのか山武市を通る成田エクスプレス号✈️
房総一周したときは試運転だけで終わってしまいましたが今回はなんのためにやってきたのでしょうかね pic.twitter.com/6DsUq7zBYn— 上総の住人 (@UrbanFlyer0type) October 15, 2021
【参考】14日以前の試運転(写真付発信)
10月10日：
10月11日：
10月12…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1000形今年度新造車の目撃情報(J-TREC横浜)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
2021年度に1890番台4両×3編成(計12両)が新造の京急1000形ですが、10月から総合車両製作所横浜事業所構内での目撃情報が複数発信されています。
現時点で1編成の完成は伺える状況と思われますが、既存編成からの変更点などは報告されていません。1000形1890番台は、令和4年（2022年）度以降も1500形の置き換えに伴う順次製造がが、今年度製造分の目的には言及がありません。
目撃,,,,他複数
別件ですが、同じタイミングでSR1系200番台(一般車)も目撃されているようです。
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南瓜西瓜が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1000形今年度新造車の目撃情報(J-TREC横浜)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
2021年度に1890番台4両×3編成(計12両)が新造の京急1000形ですが、10月から総合車両製作所横浜事業所構内での目撃情報が複数発信されています。
現時点で1編成の完成は伺える状況と思われますが、既存編成からの変更点などは報告されていません。1000形1890番台は、令和4年（2022年）度以降も1500形の置き換えに伴う順次製造がが、今年度製造分の目的には言及がありません。
目撃,,,,他複数
別件ですが、同じタイミングでSR1系200番台(一般車)も目撃されているようです。
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南瓜西瓜がフォーラム「カツK454編成 郡山出場（ワンマン化改造）」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
同編成は川崎重工製の0番台付属編成で、川重製編成に中編成ワンマン対応改造が行われたのは今回が初のようです。
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ55編成にモニタリング装置本体取付済」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
線路設備モニタリング装置機器枠(軌道変位のみ分割搭載)をしていた209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、で機器本体が搭載されていたようです。
で機器枠のみ確認できる為、この間に追設された可能性があります。PostPostx.com今日も川越・八高線にて乗務員訓練が走行しましたが、使用されたハエ55編成にはモニタリング装置がいつの間に設置されていました。 pic.twitter.com/hJYDnufvOj
— はこねこ (@hakoneko27) October 10, 2021
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南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ55編成にモニタリング装置本体取付済」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
線路設備モニタリング装置機器枠(軌道変位のみ分割搭載)をしていた209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、で機器本体が搭載されていたようです。
で機器枠のみ確認できる為、この間に追設された可能性があります。カワ55の1号車に何か付いとる pic.twitter.com/uB9l1CUHZj
— 近ｸﾗ (@Osaka_I14V3) September 26, 2021
今日も川越・八高線にて乗務員訓練が走行しましたが、使用されたハエ55編成にはモニタリング装置がいつの間に設置されていました。 pic.twitter.com/hJYDnufvOj
— はこねこ (@hakoneko29) October 10, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
過去の9000系B修繕(9101F〜9108F)では、9300号車の電装解除が行われていましたが、
本文言及の通り、今回の中間車2両はVVVFなどの主要機器が確認できず、電動車には見えない状況で、少なくとも9109Fやそれと同仕様の(9110F〜9113F)は、既存電装を活かした修繕メニューとなるかもしれません。 -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
5日に八王子まで輸送され、6日に長津田検車区に到着しました。
長津田駅から検車区への入換はY000系Y001Fが担当しました。DE10-1666＋東急3000系中間車 逗子駅 pic.twitter.com/DPnaraD074
— 特急電車と通勤電車の横顔 (@tamahuyou) October 5, 2021
9275～入換/入区
EF65-2083+東急3000系中間車4B pic.twitter.com/rpJf4jNOaL— 暇人@スマホ壊れた (@Thanhachi8195) October 5, 2021
DE10 1666+東急5080系3000…もとい、3000系中間車甲種輸送(成瀬→長津田)。
12時27分頃長津田到着。
※3010Fと3012F用の4号車(3400)と5号車(3500)、2編成分。 pic.twitter.com/fxHXaQBUTR
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
東急3000系中間は、うし(でんしゃ)に引かれて押されて長津田検車区収容済み。 pic.twitter.com/Idtfo6z66i
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
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南瓜西瓜がフォーラム「N700系X1編成が浜松へ回送+X編成廃車・全検状況」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
半年前の記事ですが、によると、
N700Aタイプ(1000番台G編成,2000番台X編成)の86編成を対象に、全般検査と同時にN700Sの一部新技術を搭載する改造(N700S化)を行うようです。
おそらく今年度全検を通過したX34,30,31編成などはN700S化改造を併施しており、今後の全検通過編成も同時に改造されるかもしれません。対象となる86編成の内訳は明かされていないものの、単純に1000番台G編成の若い車齢を考慮すれば、2000番台X編成が35編成ほど残留し、その他は全て廃車となるのではと思います。
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南瓜西瓜がフォーラム「EH800-901がEH800-10の牽引で本州方面へ」の「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
10/5本日に大宮車両所へ入場しました(念の為としました)。
となりましたが、次以降の入場も追従するかが気になる所です。
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