まつのき

1755×6（1755F）ですが、8月25日にサハ1855、デハ1805、8月30日にクハ1955、デハ1905が搬出され、6両全車が搬出されました。

8/25　水曜日
1755F中間2両陸送 1855号車
ぱっと見では元先頭車だとあまりかわらないですね pic.twitter.com/y1GohJEW2t

— そふと (@wXO92f87j0ms87K) August 25, 2021

2021.8.30(月)
クハ1955 廃車搬出 pic.twitter.com/CdMrjVUy2Y

— PMSM (@E2332003) August 30, 2021

された、しなの鉄道115系のS16編成とS26編成ですが、8/30、長野総合車両センターまで自力で回送されました。
廃車が目的と推測されます。
両編成とも横須賀線色の車体色が特徴でした。

さよなら横須賀色のS16・S26編成。。

しなの鉄道の115系S26＋S16編成の廃車回送が本日上田→長野間でありました。

色々と話題となったスカ色の2編成がついに帰らぬ旅路を迎えました・・なおMG搭載の非リニュ車は消滅となるのと同時にS16編成は"一度もしな鉄色に塗装されることなく"引退となります。 pic.twitter.com/3S9omhj054

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 30, 2021

8/30
115系S16編成+S26編成 廃車回送

さようならスカ色、また何処かで。 pic.twitter.com/dlGGrx9Vmk

— 通勤快速∞@低浮上 (@HimazinBureka) August 30, 2021

8月24日に茅ヶ崎運輸区へE131系500番台ですが、昨日返却回送が行われたようです。送り込まれていた編成はコツG-02編成で、茅ヶ崎運輸区で乗務員による現車訓練が行われた可能性があります。

2021/08/27
回9831M (茅ケ崎→国府津)
茅ヶ崎運輸区現車訓練 返却回送
E131系G-02編成

23日に茅ケ崎へ回送されていたG-02編成が所属先の国府津へ回送されました。 pic.twitter.com/MmDAid14tp

— こつやま (@Kotsuyama_u518) August 27, 2021

品川駅では京浜東北線北行と山手線外回りがですが、本日、山手線外回り用の新ホームドア設置を確認しました。目撃から、本日未明の設置だったようです。
ホームドアが設置された場所は、旧3番線（旧京浜東北線北行）ホーム拡幅部で、山手線外回りはホームドアに挟まれる形となりました。2019年の報道では、同一ホームでの連絡は2022年頃完成予定とされています。

6/30に大宮総合車両センター本所へ入場した209系3500番台 ハエ(カワ)52編成ですが、8/26、出場し川越方面へ自力で回送されてます。
ワンマン対応、およびホームドア対応改造が行われてます。

先日信越本線でを行ったE131系コツG-03編成ですが、本日、関東方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。

2021.8.26(木) 信越線 さつき野
配9728ﾚ 相模線配給輸送
EF64-1031+E131系500番台G-03編成 pic.twitter.com/dBvIv0lojj

— じゅん鉄 (@tomoGVe400) August 26, 2021

2021.8.26相模線用相模線用横ｺﾂE131系G-03編成新製配給9728ﾚ EF641031+ｸﾊE130-503+ﾓﾊE130-503+ｻﾊE131-503+ｸﾓﾊE131-503
パーフェクトなモロ被りいただきました(笑) pic.twitter.com/EwN8djk73Y

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) August 26, 2021

車内広告類がなくなってしたE217系クラY-51編成ですが、8/25、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機は昨日グループのとおり鎌倉車両センター本所へ送り込まれたEF64 1030[長岡]です。
長野総合車両センターへ廃車目的と推測されます。

E217系Y51編成
廃車回送の儀

長い間お疲れ様でした pic.twitter.com/9YuB0My4Fp

— 横須賀線−総武線 (@YUSUKE_tetsudo) August 25, 2021