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トタギガがフォーラム「E7系F43編成が陸送&E5系が川重で製造」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
昨日、7号車と8号車が出場しました。
幹ニシということで、新潟新幹線車両センター配属のようです。7/8
E7系F43編成中間車2両(E725-443,E726-443)総合車両製作所出場陸送 pic.twitter.com/92FjiCvk44— しもえつ (@MT172934) July 7, 2021
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トタギガ が「
205系(東日本エリア)」グループに参加しました 4年, 6か月前 -
いちさとがフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 4年, 6か月前
この記事の具体的線区について、2024年までの向こう3年間だとすると、あまりにも線区が少ないように感じます。
B修8000さんの通り、横浜線は相模線からの乗入れを指している可能性があり、「分かっているだけ」という部分を、かなり狭く選んで紹介している(提案があった部分だけにしている、など)のではと思いました。 -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前
先日、伊豆急行への209系2100番台譲渡があり、今後も1編成が譲渡予定とのことですが、各所には命運を異にした209系が多く存在しています。今回はその一つ、JR東日本研究開発センターの209系元ウラ7編成先頭車についてご紹介します。
JR東日本研究開発センターJR東日本研究開発センターは、2001年12月に設立されたJR東日本の研究所で、先端鉄道システム開発センターや防災研究所など、計6研究所を有しています。最寄り駅[…]

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いや、NB-10も波動用塗装になってしまうなんて。
個人的にあの房総塗装に「Series E257」は、気に入ってた。しかも赤は特に。
機器更新だけで帰ってこい! -
タカC15編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
211系OM入場上尾 pic.twitter.com/wC3eQFrs3Z
— エガチャンホンポ(量産型)* ごちうさ難民㌥ * かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 8, 2021
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BLTが「E257系」フォーラムで「マリNB-10編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
房総特急の運用が減り、豊田車両センター常駐だったE257系500番台 マリNB-10編成ですが、7/8、日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。EF81 141 +
E257系500番台NB-10編成
AT入場配給
新習志野定時発車 pic.twitter.com/0LyGiGwktq— ケヨテツ (@MgHsL9lEanoeY2y) July 8, 2021
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いちさとが「209系」フォーラムで「伊豆急行向け209系は2編成購入(秋まで)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日の静岡新聞で、伊豆急行が秋までに209系2編成を購入するとの報道がありました。
「今年秋までに、千葉県内を走っていた2編成を同社から購入」「209系の導入で置き換える車両など、詳細については、あらためて発表」とされています。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/926296.html -
いちさとが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「10/2運用改正実施(労組資料)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
E4系MAXのが明らかになっているところですが、複数の労組資料()によると、10月2日に新幹線の運用改正が提案されているようです。
ダイヤ改正の有無は伺えませんが、他線区でも区切りの日付になる可能性があります。 -
BLTがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
https://twitter.com/okemaruchanchan/status/1412914137319972865?s=21
長野総合車両センターの工場へ入場しました。 -
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トタギガがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
西府や谷保を通過、立川への到着という情報があり、長野へ配給されるものと見られます。
EF64-1031+215系NL-2編成
NN廃車配給
西府を通過しました pic.twitter.com/iTMrNYRw5w— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 7, 2021
EF64-1031+215系NL-2編成
府中本町通過。#廃車配給 pic.twitter.com/8dCLvIg0dJ— まいみやび(MAIMI"つばき"YABI) (@Maimiyabi) July 7, 2021
また、幕は前後ともに全面幕は「回送」表示で、
側面幕は情報が錯綜しています。 -
BLTが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「コツNL-2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
グループの通り牽引機と連結された215系コツNL-2編成ですが、7/7夜、国府津車両センターを後にしました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]です。215系廃車回送。先ほど国府津を出ました。今までありがとう!(;_;) pic.twitter.com/COBO0o6lFG
— まっ<ろ (@a_kiki3) July 7, 2021
1号車側で30分ほど撮った後は10号車側で撮影というお話だったのですが・・・ここで「機関車ぶつける所撮れます!」という一言が。
そして目の前には、北長野まで廃車回送を牽引するEF64 1031がゆっくりと現れたのでした。双頭連結器に複雑なジャンパー栓・・・どことなくロクサンみを感じますねぇ。 pic.twitter.com/yUC2bpKY0Y— ゆーぱろ (@euparostar) July 7, 2021
# 配給輸送前の日中には国府津車両センターの公開もあったようです。 -
BLTがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
>牽引車両が変わってます
蘇我〜伊東はEF65 2088でした。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 7か月前EF64 1031が田端運転所まで送り込まれました。
EF64 1031[長岡] 単回
大宮操を発車(上り方面)#EF64 pic.twitter.com/yu1gaB6WcH— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 6, 2021
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 7か月前大船渡線のキハ100-33ですが、昨晩の倒木との衝突・脱線事故の当該となったようです。
大船渡線 脱線現場
当該 キハ100-33気仙沼方の台車脱輪 pic.twitter.com/IZGWJ5p4sE
— 栗平大一 (@OVJdJN83m8qhL59) July 5, 2021
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救援としてキハ100-45が送り込まれたようです。
https://news.tvi.jp/news11765icrywmvtj8qz2k.html
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