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ほぼ既出情報かもしれませんが一応。
クラY-47編成は9/2で全車籍が抜かれてたようです。E217系クラY-47編成について、9/1に東京総合車両センターへ回送後、翌2日付で廃車となっていたことが本日11/15発売のDJ誌で判明しました。→【順次更新中】横須賀・総武快速線E217系 疎開/廃車配給輸送まとめ https://t.co/btyXkfy4Nb
— Shonan-color train (@shonan_color233) November 15, 2021
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11/15-2、
E531系K416編成、
AT構内試運転.青い10両編成が踏切をふさぐの図。 pic.twitter.com/ZWEGjA48jz
— gogogo (@gogogo32441585) November 15, 2021
カツK416編成が秋田総合車両センター本所で構内試運転を行いました。
牽引機らしき機関車も来てるようなのでまもなく出るでしょう。-
SIVがダークグレーで、機器更新を施工したのではと思います。
E531 試運転から戻ってきて#AT構内 へ
https://t.co/6PYnj1DkB4 pic.twitter.com/WmMeE1aZyZ— ひたり (@hitariba) November 15, 2021
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いちさとがフォーラム「相鉄8000系8705×10が搬出開始」の「相模鉄道(相鉄)」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
11月11日未明までに搬出が完了しました。
11/10 相鉄8000系8705×10 モハ8215,クハ8505 廃車陸送
これにて8705×10は全ての車両が相鉄から旅立って行きました…
29年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/sKt4WG74Q6— エビ快 (@mizukihina_8705) November 10, 2021
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いちさとがフォーラム「京成3050形3054編成が本線運用へ」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
@remontea
3054編成は10月26日に1か月ぶりにアクセス運用で目撃され、本線運用主体ながらも、戻ることも稀にあるような運用形態のようですね。 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3155編成営業開始+3055編成が本線運用へ」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
京成3100形3155編成ですが、11月13日より営業が確認されています。また、3000形3055編成が同日から本線運用に就いています。
3155編成はプレスリリースでは11月12日営業開始予定でしたが、1日遅れの13日から営業が確認されています。
3055編成の本線運用も同日から確認されており、と同様、カラー帯を変更しない転用と推測されます。11/13
2007K:3155編成同日より営業開始した同編成。高砂でと思ったら予想以上に踏切開いてる時間なくてピン甘だけどいいっか
流しはむずい pic.twitter.com/uGml1TFvTJ— む し だ ん ご (@Musidango3051) November 13, 2021
2021/11/13「土」
79K 3055F
A25 3758Fどうやらオレンジは2体いたらしい…最後は半分黒い pic.twitter.com/IONCfQN8w5
— うさ見 (@A15_8512) November 13, 2021
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツK-30編成が機器更新」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
10月11日に東京総合車両センターへ入場していたE231系コツK-30編成ですが、機器更新、ホームドア対応改造、指定保全を終えて本日出場しています。
11/15
回8889M
TK出場回送
E231系1000番台 コツK-30編成機器更新とホームドア対応工事を終えて国府津車両センターへと回送されました pic.twitter.com/IFL3Auj4mi
— TAKA (@nsxytaka) November 15, 2021
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いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系「いろは」運用復帰」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
本日、205系ヤマY3編成「いろは」が運用へ復帰しています。今回は公式カレンダーに記載がありません。
同編成は9月6日を最後に運用を離脱していました。カレンダー記載にはありませんでしたが
205系いろはが9/6ぶりとなる営業運転に復帰しました!! pic.twitter.com/ZZy0oN7Jqf— あくあ (@acuremade_jre) November 14, 2021
(速)
JR日光線まさかの Y3 いろは が運用復帰しました!予告が無かったので把握できていませんでした。 pic.twitter.com/8Jpr5sksjz
— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) November 14, 2021
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BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN12編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたE131系600番台 ヤマTN12編成ですが、11/12、出場し信越線で公式試運転が行われてます。
新津ではE131系TN12編成(小山車)が試運転中でした。 pic.twitter.com/hXhH1kJDLt
— shuninpalm@「蒲鉄時代」「スーパーレール大百科Neo」「蒲原鉄道こぼればなし」委託中 (@shuninpalm) November 12, 2021
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT13編成長野出場」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
長野総合車両センターへ入場してたE233系トタT13編成ですが、11/12、出場し東京都方面へ自力で回送されてます。
ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造が行われてます。中央快速線のE233系トタT13編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
グリーン車連結対応工事(トイレ設置・SIV増設・FD対応など)を終えて所属先の豊田へ戻るものと見られます。
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先日J-TREC(横浜)から落成したしなの鉄道SR1系S301編成(霜パン非搭載仕様)の試運転が本日ありました。 pic.twitter.com/jIZ8y2xSDF— えぬ (@Cocoa_189_510) November 12, 2021
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いちさとがフォーラム「日立製作所が東武N100系を受注」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
@kawayuki0917
「N100系は100系『スペーシア』の更新用として導入するものではない」という広報部の発言が、どのような質問に対して出たのかが見えず、注意が必要だと感じました。
車両更新対象を明らかにしない、という社のスタンスに対して、「更新用なのか」と問われた場合も、このような回答になるはずで、他メディアで触れていないことから、元々意味付けが出来る受け答えでは無かった可能性があります。
(後半は4編成しか導入発表していない以上、自明な回答ですし…。)一般論として、新興メディアだと、先行メディアと違う記事を出さないと生き残れないので、誘導的な質問を部分否定させ、その部分を報じることがあります。
白黒付けられる話ではありませんが、個人的な見方として付記させて頂きます。 -
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相鉄8000系8705×10が、11月11日までにかしわ台から陸送で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 相鉄8000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄8000系8705×10が搬出開始相鉄8705×10(8705F)が運用を離脱し、29日夜~30日未明から廃車陸送が行われています。同編成は23日まで運用が確認、26日に8712×10と座席を交換する姿が確認されていました。補助電源装置がMG(VVVF素子がGTO)の編成は... -
トタギガが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ17186Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 4か月前
グループの通り、9月にされていた東京メトロ17000系8連の17186Fがより営業運転を開始しました。
同形式8連は今年度に12編成が導入で、残り6編成の年度内導入が見込まれています。
残る甲種輸送済みの2本(17187F、17188F)も順次営業運転を開始するとみられます。今日の新入り
17186Fが11Sで運用入りです。 pic.twitter.com/tN5edS1vCQ— いそぎんちゃく (@isotetu_train) November 9, 2021
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既出であれば申し訳ないですが、トタT6編成の案内表示がアニメーション対応になってました。
中央線 トタT6編成 LCDアニメーション対応化を確認しました
1088Tにて pic.twitter.com/2uNYMrltd8— 白鷺 (@kaihin_290) November 10, 2021
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BLTがフォーラム「クラY-113編成 TK入場(車体保全時期)」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 4か月前
一応補足しておきますが、広告は多少残ってました。
車体保全時期とのことで、前例から通すと推測されます。2021.11.10 @五反田駅付近
回8847M TK入場
E217系 Y-113編成
昼間の五反田を短い4両で通過していきました pic.twitter.com/o2ED27H4o6— てりchiki (@terichikinn) November 10, 2021
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BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 4か月前
EF64 1001[高]が秋田総合車両センター本所を出て上越方面へ配給されてます。
牽引機EF81 141[長岡]です。 - さらに読み込む

