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ととめ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 1週間, 6日前 -
ととめがフォーラム「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認(現地解体の可能性)」の「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 1週間, 6日前
本日解体と搬出準備が確認されています。
https://twitter.com/mrzsv3ig6aoogfu/status/2032290926757097782?s=46ED62-15 篠ノ井機関区 解体中です pic.twitter.com/g8ML8731Vz
— 185B6C1 (@185c1b6) March 13, 2026
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武91001Fが秩鉄秩父本線で甲種輸送中(森林公園へ)」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日未明、東武90000系91001Fが羽生へ回送され、その後秩父鉄道デキ300形303号機に牽引され甲種輸送されています。
森林公園検修区に向かうものとみられ、90000系で初めての東上線入線となりそうです。東武90000系 91001F 今夜は羽生への回送 pic.twitter.com/OuwFRpmXuT
— ゆたんぽ (@RebeScorpion13) March 12, 2026
臨貨8009レ 秩父鉄道デキ303+東武鉄道東上線90000系 91001F 10両 秩父線内甲種輸送を仕留めたり!
三岐鉄道鉄道カラーは今回初めて撮ったなり pic.twitter.com/DLoVApDule
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 13, 2026
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9000系9703×10廃車陸送相鉄9000系9703×10が、3月3日から~12日にかけてかしわ台から陸送で搬出されました。 廃車として扱います。 私鉄 車両動向 > 相鉄9000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト -
9000系9007F西武譲渡準備改造3月11日、東急9000系9007Fが西武鉄道譲渡準備改造および中間車1両(デハ9407)を脱車し4両化され、長津田車両工場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表
9007F4両が恩田出場・長津田検車区へ回送済み本日、長津田工場(恩田)に入場していた元大井町線9000系9007Fが長津田検車区で留置されていることが確認されています。昨日には恩田にて7500系「TOQ-i」との連結も確認されています。西武鉄道向けの機器更新や側面カメラ設置、スカート交... -
「入出場状況」が名古屋鉄道(名鉄)に対応しました本日、「入出場状況」が名古屋鉄道に対応しました。今後、編成ノートや個人メモも名古屋鉄道に対応する予定です。 前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。 更新コンテンツ
入出場登録フォーム(要ログイン)【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧(JR一般車・JR特急車・私鉄車両)へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で -
元シンB516編成大垣へ3月12日、313系元シンB516編成2両が大垣車両区へ回送されました。 大垣転属として扱います。新カキR209編成です。 JR 車両動向 > 313系神領車両区編成表 JR 車両動向 > 313系大垣車両区編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
313系シンB516・B517編成が大垣へ臨時回送本日7日、313系シンB516編成とシンB517編成が大垣車両区へ臨時回送されました。転属に伴う臨時回送と推測され、それぞれ新たにカキR209・R210編成になるものとみられます。一昨日5日にはシンB512・B513編成が、昨日6日にはシン... -
元シンB515・B517編成大垣へ3月11日、313系元シンB515編成2両、元シンB517編成2両の計4両が大垣車両区へ回送されました。 大垣転属として扱います。新カキR208・R210編成です。 JR 車両動向 > 313系神領車両区編成表 JR 車両動向 > 313系大垣車両区編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道本線・飯田線 編成表
313系シンB514,B515編成が大垣へ回送6日昨日、神領車両区配置の313系1300番台シンB514編成とシンB515編成が大垣車両区へ臨時回送されました。転属に向けた回送と思われます。今までの転属時の編成番号の付番から、転属した場合は新たにカキR207編成とカキR208編成となる... -
8300系8331×2が4両化阪急8300系8331×2(8331F)が8312×6(8312F)の中間車2両(C#8882-C#8812)を組み込んで4両化され、2月27日に本線試運転が確認されました。新8331×4(8331F)です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8331×2が4連に組み換え(嵐山線転用改造か)本日正雀構内で、8300系8331x2(8331F)に8312x6(8312F)のC#8882-C#8812を組み込んだ4両編成が留置されていることが確認されました(8331x4)。また車体側面の種別表示器が埋められており、このような改造は... -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 6日前
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Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間前
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ととめが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系M14編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2週間前
されていた205系3100番台センM14編成が、本日GV-E197系TS02編成の牽引で配給輸送されています。なお、今回は東北本線を北上しており、従来とは異なる経路で配給されているため、経由路線が気になるところです。
2026/3/12 小牛田駅にて
GV-E197系TS02編成+仙石線205系M14編成
北上線経由の秋田への廃車回送を小牛田駅で見送りました。長年のお勤めお疲れ様でした。 pic.twitter.com/QH2lx7CMz1— Photo KANNO Nikon愛好家 (@k7o2r1tow) March 11, 2026
2026/3/12
GV-E197 TS02編成(ホッパ車欠)+205系M14編成 小牛田にて
今回から北上線経由のGV-E197牽引となった仙石線205系配給
明日13日で仙石線205系はラストデイを迎えますがそんな日にまたもう1本仙石線205系が秋田送りとなるようです pic.twitter.com/JFkx80Xoi7— ルミナスフレア (@Michinoku_350) March 12, 2026
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ととめが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「旧篠ノ井貨車区でED62形が確認(現地解体の可能性)」というトピックを立てました。 2週間前
本日、旧篠ノ井貨車区構内でED62形の姿が確認されています。
車番からED62形15号機とみられ、旧篠ノ井貨車区での同形の存在が確認されるのは、に続く形で近年では初めてです。
状況から現地で解体が行われているものとみられます。篠ノ井機関区に保管されてたED62
解体だそうで
スイッチャーが搬出されてた pic.twitter.com/CiDa1fQuR0— 内藤 正太郎 (@A4444b44) March 12, 2026
ED62 15 シート留める穴の隙間から撮ったのが最初で最後ということに
D52のトップナンバーすら解体する蛮行をするものだから… pic.twitter.com/Kq8aG3XoDg— 内藤 正太郎 (@A4444b44) March 12, 2026
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8300系8315×8が7両化阪急8300系8315×8(8315F)が中間車1両(C#8954)を脱車し7両化され、3月11日に本線試運転が確認されました。新8315×7(8315F)です。 私鉄 車両動向 > 阪急8300系 編成表
阪急8300系8315×8がC#8984を脱車(7連化か)本日、阪急京都線8300系8315x8(8315F)が、5号車の中間車C#8984を脱車し7両編成を組成している姿が確認されました(8315x7)。暫定的か恒久的かは不明ですが、何らかの理由で7両編成化が実施された可能性があります。【202... -
ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「阿武隈急行AB900系2本J-TREC横浜出場(AB-8,9)」というトピックを立てました。 2週間前
本日未明、阿武隈急行AB900系AB-8編成とAB-9編成が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。
前者が青色、後者がクリーム色で、AB900系全編成が異なる塗色となっています。【2026.3.12 阿武隈急行AB900系(AB-8編成、AB-9編成) J-TREC横浜事業所出場】
3/12未明、AB900系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年2月13日以来の出場。
2年ぶりの阿武急車両は2編成まとめての出場となり、新たに青とクリームが加わりました。
今回の出場により全編成が異なる色となります。 pic.twitter.com/k7qh5Cg4Fl— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) March 11, 2026
2026 3/12(11日終車後)
阿武隈急行AB900系 J-TREC横浜出場
総車横浜からAB-9編成(クリーム色)とAB-8編成(青色)の2編成4両が出場。下半分が養生されており車番の確認は出来ませんでした。
車両を跨ぐAの文字が良いアクセントですね pic.twitter.com/eIpo4roUBe— 相模国の住人 (@S_land62) March 11, 2026
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検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。-
そもそも検査のルールとして、「所属区所での検査以外の動向(改造など)は、話題性があれば編成ノートへ反映とし、入出場へは反映しません。」との記載があります。(参考)
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。 -
これまでの経緯としてはさいたま、三鷹ともに管理判断による追加で、仮に区所の追加の場合は同様の判断が必要と思われますが、個人的にはトタギガさんご指摘の通り規約との相違が発生しており、検査出場Gにおいて整合性をもった対応が必要なのではと考えます。
@kawayuki0917 @e231 -
その上で、JRの場合は所属区所での動向は編成ノート所管となっており、入出場を伴わない動向は記録の対象外なのではと思います。
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B修8000さんと連絡が取れず、もう少々お待ちください。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917 -
確認が遅くなってしまい申し訳ありません🙇
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。 -
取り急ぎ川越車両センターについては反映いたしました。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
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N700SハカH7編成日立製作所出場N700SハカH7編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、3月4日から10日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。 新幹線 車両動向 > JR西日本 N700S編成表 路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700SハカH7編成が陸送搬入10日未明までに、N700SハカH7編成が博多総合車両所に陸送されました。日立製(2026-04検査表記)で、2024~2026年度導入の4本のうち3本目になります。 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)701系仙台車(2連) 最終出場一覧」を編集しました。 2週間前 - さらに読み込む
