まつのき

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-04・J-04編成が国府津へ+他」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    先月末以来、国府津への回送が続いているE235系1000番台ですが、12月6日夜、クラF-03、J-03編成が国府津から幕張へ回送、代わりにF-04、J-04編成が幕張から国府津へ回送されています。
    今回の回送で、国府津拠点での動きが明確になりました。今のところ国府津での詳細や現車の差異は確認されていませんが、先月末以降では、同編成が3編成目となります。

    ◇国府津車両センターのE235系入出区(11月下旬以降)
    (鎌倉車セ→)11/18~12/01(→田町派出):F-05、J-05編成
    (田町派出→)12/01~12/06(→幕張車セ):F-03、J-03編成
    (幕張車セ→)12/06~入区中:F-04、J-04編成

    ◇現状
    F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
    F-02、J-0…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-04・J-04編成が国府津へ+他」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    先月末以来、国府津への回送が続いているE235系1000番台ですが、12月6日夜、クラF-03、J-03編成が国府津から幕張へ回送、代わりにF-04、J-04編成が幕張から国府津へ回送されています。
    今回の回送で、国府津拠点での動きが明確になりました。今のところ国府津での詳細や現車の差異は確認されていませんが、先月末以降では、同編成が3編成目となります。

    ◇国府津車両センターのE235系入出区(11月下旬以降)
    (鎌倉車セ→)11/18~12/01(→田町派出):F-05、J-05編成
    (田町派出→)12/01~12/06(→幕張車セ):F-03、J-03編成
    (幕張車セ→)12/06~入区中:F-04、J-04編成

    ◇現状
    F-01、J-01編成:鎌倉車両センター留置
    F-02、J-0…[ 続きを読む ]

  • ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系アキA-102編成秋田出場(機器更新の可能性)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    12月7日、E751系A102編成が秋田総合車両センターを出場し、奥羽北線において試運転を行いました。
    E751系はされており、また今回できることから、同編成も機器更新を受けた可能性があります。

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系高崎車が籠原まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    先日、水上まで入線したキハ110系ですが、昨日から本日未明にかけて3両が籠原まで入線し、折り返し深谷で入換作業が行われたようです。
    車両は高崎車両センター高崎支所のキハ111/112-206、キハ110-219で、前者は水上へも入線していました。
    https://blog.goo.ne.jp/hachiko110dc/e/9858e6b687487a27b33934f532269453
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1336486473814614017

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系高崎車が籠原まで入線」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    先日、水上まで入線したキハ110系ですが、昨日から本日未明にかけて3両が籠原まで入線し、折り返し深谷で入換作業が行われたようです。
    車両は高崎車両センター高崎支所のキハ111/112-206、キハ110-219で、前者は水上へも入線していました。
    https://blog.goo.ne.jp/hachiko110dc/e/9858e6b687487a27b33934f532269453
    https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1336486473814614017

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に後部標識取付(大宮)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    グループの通り、大宮総合車両センターで後部標識を付けた車両が確認されており、サハE230形特有の通風口があること、転落防止幌にカラー帯が無いことからサハE230-45と思われます。
    大宮に留置されているのは元ミツB901編成、元ミツB81編成の4両で、していますが、近日中の輸送が見込まれます。

    従来、E231系の配給では、 電気指令式ブレーキや補助電源などを活用するために伴走車を用意し、編成を構成して配給されていました。
    付随車単独で輸送する場合、甲種輸送のようにブレーキ関連機器を仮設する手間がありますが、同車は仮設の配線が妻部に確認でき、付随車のみで輸送される異例の状況のように見えます。
    https://twitter.com/trainpochi/status/1336164579592740864

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「E231系付随車に後部標識取付(大宮)」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    グループの通り、大宮総合車両センターで後部標識を付けた車両が確認されており、サハE230形特有の通風口があること、転落防止幌にカラー帯が無いことからサハE230-45と思われます。
    大宮に留置されているのは元ミツB901編成、元ミツB81編成の4両で、していますが、近日中の輸送が見込まれます。

    従来、E231系の配給では、 電気指令式ブレーキや補助電源などを活用するために伴走車を用意し、編成を構成して配給されていました。
    付随車単独で輸送する場合、甲種輸送のようにブレーキ関連機器を仮設する手間がありますが、同車は仮設の配線が妻部に確認でき、付随車のみで輸送される異例の状況のようです。

  • いちさと が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    9701Fの搬出が続いており、本日、9102、9202が搬出されています。VVVFのPUが抜かれ、筐体は残されている様子が確認できます。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 8か月前

    E231系ハエ43編成が12月7日にワンマン化改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系川越車両センター編成表

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    E235系1000番台クラF-04、J-04編成ですが、12月6日夜、幕張を出てから品鶴線を最後に行方不明になっています。おそらく国府津へ行ったのではと思うのですが…。

  • いちさとがフォーラム「メトロ18102Fが日立製作所を出場」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    グループの通り、大井町線9007Fの牽引で中央林間寄り5両が鷺沼検車区へ搬入されました。

  • いちさとがフォーラム「木更津へ回送されたE131系の動き」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    マリR01、R02編成4両ですが、現在、再び木更津方面へ向かっているとの目撃情報が複数あります。

  • ととめ が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 8か月前

    編成番号不明ですが、本日夜E131系が千葉方面へ向かっているようです。

  • いちさとがフォーラム「横コツS-13編成の戸閉装置はサハを含め更新」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 8か月前

    従来、閉扉時に2段階の作動音(戸先ゴム保護のため?)となっていましたが、機器更新で14号車も1段階の作動音に変化していますね。
    松戸車両センターの機器更新記録のない5両も、機器更新後の作動音に変化しているとの目撃があり、こちらも気になるところです。

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-31・NC-32、NA-01・NA-10・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    沼津へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、3日夜に国府津へ回送され、本日、NA-01編成と共に14連で田町へ回送されました。
    一方、本日、長野からはNA-10編成が東大宮方面へ回送されており、東大宮からはNA-12編成+NC-31編成が国府津へ疎開されています。
    まとめると下記の通りで、留置編成を交換するような動きとなっています。


    https://twitter.com/life_297ga/status/1335411594654715904

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-31・NC-32、NA-01・NA-10・NA-12編成に動き」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    沼津へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、3日夜に国府津へ回送され、本日、NA-01編成と共に14連で田町へ回送されました。
    一方、本日、長野から東大宮方面へNA-10編成が回送されており、東大宮からはNA-12編成+NC31編成が国府津方面へ疎開されています。
    まとめると下記の通りで、留置場所を交換するような動きとなっています。

  • 東京都交通局が、日立製作所を指名し「ダイヤ作成支援システム三田線相鉄線乗入れ改修委託」の見積もりを行ったことが、東京都の入札情報サービスより明らかとなりました。
    (入札情報は東京都の入札情報サービスから契約番号02-20923もしくは令和2-20923で確認することができます。)

    三田線の直通先である東急目黒線では、現在東急相鉄直通線の建設が進められており、先々月には相鉄が東急直通用の新形式を新造するとの情報がありました。
    一方、過去に2021年度以降に20000系9編成72両の導入計画が明らかとなっています。また、三田線では8両編成の新型6500形が登場し、三田線および東急目黒線では8両に増車する準備が進められています。

    今回の改修は詳細が不明で、東急目黒線を経由した三田線と相鉄線の直…[ 続きを読む ]

  • 東京都交通局が、日立製作所を指名し「ダイヤ作成システム三田線相鉄線乗入れ改修委託」の見積もりを行ったことが、東京都の入札情報サービスより明らかとなりました。
    (入札情報は東京都の入札情報サービスから契約番号02-20923もしくは令和2-20923で確認することができます。)

    三田線の直通先である東急目黒線では、現在東急相鉄直通線の建設が進められており、先々月には相鉄が東急直通用の新形式を新造するとの情報がありました。
    一方、過去に2021年度以降に20000系9編成72両の導入計画が明らかとなっています。また、三田線では8両編成の新型6500形が登場し、三田線および東急目黒線では8両に増車する準備が進められています。

    今回の改修は詳細が不明で、東急目黒線を経由した三田線と相鉄線の直通を…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両(GV-E401/402-18)が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
    2両編成の入線は初めてとなります。

    グループの通り、GV-E400-9(アキT109編成)は機能保全と思われる返却(高崎場面11/7発、11/15着)以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。


    https://twitter.com/ka_to_ko_tsu/status/1334705863601221632

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が高崎支所へ」というトピックを立てました。 5年, 8か月前

    で高崎に常駐しているGV-E400系ですが、昨日から本日にかけて、アキT218編成2両(GV-E401/402-18)が秋田車両センターから高崎車両センター高崎支所へ回送されています。
    2両編成の入線は初めてとなります。

    グループの通り、GV-E400-9(アキT109編成)は機能保全と思われる返却(高崎場面11/7発、11/15着)以降も専属的に常駐し、本日も八高線内で試運転を行っています。

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4号車の5号車寄り
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