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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-09編成の改造状況」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
長野総合車両センターで改造中のオオNA-09編成ですが、3/5、非貫通側の6両がクモユニに引かれて姿を表しました。
貫通側同様に灯火類がLED化されてるのが確認でき、非貫通側先頭車も印象が変わりました。少し時間が経ちましたが、午後になってE257系2000番台残り6両がｸﾓﾕﾆ143-1に引かれて出場しました。 pic.twitter.com/WBl9IiaflP
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 5, 2019
# そういえばEF64 1032[長岡]が長野方面に向かって行ったようですが配給での出場でしょうか？
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB25編成8両は新ケヨMU12編成。」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
No.677で長野総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送された、元ミツB25編成の新編成番号がわかったので見てきました。
少しわかりづらいかもですが、元ミツB25編成のうちの8両は新ケヨMU12編成となりました。昨日、廃車置場で寝てた元ミツB25編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
一部の人が予想しており、ケヨMU6編成という予想がありましたが、これにはびっくりです。
元ミツB25編成のうちの8両は、新ケヨMU12編成となりました。この付番方法にはホントに頭を悩ませる(;´･ω･) pic.twitter.com/I1EySd9162
— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 5, 2019
# 習志野仕様は順番に振ってるようですが、三鷹生え抜き編成の付番法が飛び飛びすぎてよくわかりませんね。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB25編成8両長野出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
前年より長野総合車両センターで転属改造が行われてた元ミツB25編成の8両ですが、3/4出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました。
転属改造自体は先月で終わってましたが、京葉車両センター、または東所沢電車区のスペースの問題からか、205系5000番台ケヨM10編成の配給を待っての出場回送となりました。 -
いちさとがフォーラム「02系32Fが廃車、茂原のリサイクルセンターへ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
02-148Fは浜野経由で富山の日本総合リサイクルへ陸送され、解体されました。
現段階だと、茂原が行き先という根拠が乏しいのではと思います。（ここ数日で明らかになるとは思いますが…。）確かに01系の一部は、新茂原貨物駅跡でアスベスト処理、車体の分割をしたあと、富山へ陸送されていますが、茂原にリサイクルセンターがあるわけではありません。
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BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
追加情報です。
顔にもJRマークの下に緑の「SERIES E257」が貼られてました。
https://twitter.com/amazon_e233/status/1101782682168520705?s=21
今回のダイヤ改正でホームライナー千葉が全滅とのことで、これで幕張の配置数も減ってしまうんでしょうか・・・ -
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いちさとがフォーラム「205系ケヨM20編成がOMに検査入場」の「205系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
入場したのは2月13日ですね。
https://twitter.com/R463_urakoshi/status/1095688764997824512 -
BLTがフォーラム「209系トタ81編成、前面非常用扉閉鎖済み」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
ハエ81は205系3000番台です。たぶんトタ81？
トタに転属して1000番台の貫通扉の穴埋めはせず、貫通扉はただの飾りみたいな感じになっちゃいましたか。
なんか改造に時間かかったなと思いました。 -
BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
NB-12編成でしたか。
他の2本(NB-10、NB-11)にも同様の処置をしそうですね。
誤乗対策なのか、正式に房総特急を退いたのか・・・
土休日だと行き先がそれぞれ異なるE257系500番台が新宿に集まることになるので・・・。
今後がかなり気になりますね。 -
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いちさとがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
17時台に当該編成の編成番号として「NB-12」が写っている写真が公開されました。
NB-11編成ではなく、NB-12編成だったことになります。豊田の謎のe257系500番台について
塗装された車両はNB12です
このあとどうなるのやら… pic.twitter.com/Ka6ddl938U— 山k (@Btrainyamakei) March 1, 2019
所属箇所とは、JR各社では機能保全（交番検査）を行う箇所を指していますので、幕張所属を続けるのであれば、機能保全のための回送を引き続き行うことになるでしょう。
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BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
NB-11ですか。
房総走ってないのにBOSO EXPRESSは如何なものかと思いましたが、今回の変化で、こうして別視点で見てみると砂浜の白と菜の花の黄色をイメージした車体色だけに違和感が・・・ステッカーってことは、塗装ではなく、ラッピングの一種ってことですか。たしかに塗装棟のあるどっかの工場に入った話も聞かないので・・・
NB-11編成
踊り子転用のためというより
正式に幕張の房総特急運用から外れるのにあたり
改造待ちの波動運用時に誤乗防止のためロゴを隠すのが目的な気がするどうせ転用改造時に塗り直しはやらざるを得ないでしょうし
— かしりん (@pacific255) March 1, 2019
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「豊田常駐のE257系500番台に変化」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。
豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg— JA39RA?? (@JA39RA) March 1, 2019
当該編成は現時点で不明です。# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「719系が仙台総合訓練センターへ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
1月15日に郡山総合車両センターへ入場していた719系センH-40編成ですが、昨日「SENDAI Training Center」との表記が確認されました。
仙台総合訓練センターには車籍を失って訓練機械となった417系が配置されており、同編成は後継の訓練機械になるのかもしれません。荒池公園に向かう途中に車両センターの前を通ったら、あっ、718と思ったら、
仙台の訓練車だった。H-40編成です。 pic.twitter.com/YViRQdkolA— tm0406 (@197646Takafumi) February 27, 2019
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いちさとがフォーラム「つくばエクスプレス、車両基地で脱線し車止めに衝突する事故が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
全重検直後の71Fが当該のようですね。損傷は現状では分からないですが、一般論として、20km/h程度だと復帰できた例が多数派です。
（「レールが盛り上がるタイプ」という表現だと第3種車止めのようにも聞こえてしまいます。当該箇所（留置17番線）は第2種車止めでした。） -
BLTがフォーラム「しな鉄、JRのE129系ベースの新型･SR1系を導入」の「甲信越の公民鉄」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
ん？
E219系となってますが、E129系ですかね？
たぶん作るとしたらJTREC新津でしょう。 -
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