まつのき

  • BLTが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台増備車JTREC出場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    No.641で製造が進められてたE233系7000番台増備車ですが、1/29に出場し、川越車両センターまで自走回送を兼ねた試運転が行われました。
    新ハエ132編成です。

    https://twitter.com/1323_mgr/status/1090153812344504321?s=21

    また、この日、2000番台のマト16編成が東京総合車両センターの工場に入場しました。

  • いちさとが「205系(JR東日本)」フォーラムで「コツR12編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    1月23日、大宮入場中の相模線向けコツR12編成に軌道材料モニタリング装置が搭載されていることが確認されました。
    今回も電源容量などの関係か、他の205系と同様に分割搭載となっています。


    http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2019/01/jr205500.html
    (なお、205系への搭載は初めてではなく、小山車両センター所属車3両に搭載済みです。)

    現在の搭載状況
    https://4gousya.net/notes/monitoring
    ※マト7編成サハE233-2007の準備工事が抜けていましたので追記しました。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    1月28日、ハエ63編成が高崎総合訓練センター(桐生)へ疎開されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > 209系川越車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「ハエ63編成配給中(→桐生へ)」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    両毛線内の写真が上がっており、下新田の高崎総合訓練センターへ配給されたようですね。

    配給経路は仰る通りで、東大宮操車場や川越線内、大宮総合車両センターを着発する配給列車は、常磐線、武蔵野線経由で方向転換するケースが多いです。
    操車要員を手配するより、輸送延長が延びるほうが楽なのでしょう。(編成向きに制約があるときはこの限りではありませんが。)

  • いちさとが「209系」フォーラムで「ハエ63編成配給中(→桐生へ)」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    No. 1037のパンタグラフが撤去されたハエ63編成ですが、10時台に川越車両センターを出発し、EF64 1030の牽引で配給されています。
    12時現在、常磐線を北上しているようですが、最終的な行先が気になるところです。

  • いちさとがフォーラム「元モトM-112編成新塗色」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    波動輸送用と東海道特急用で塗装が違うかもしれませんね。

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-112編成新塗色」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    長野総合車両センターで転用改造中の元モトM-112編成ですが、1/27、新塗色になった先頭車が姿を表しました。
    編成番号はそのままですが、妻面の所属表記は長モトから宮オオに変えられており、681系のようなこの色が踊り子新塗色と見ていいでしょう。

    # 色とりどりの185系をストライプに統一したりと、大宮支社はシンプルなのが好きなんでしょうか。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E26系は来月構内試運転か」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    全般検査およびリニューアルのため大宮総合車両センターへ入場しているE26系ですが、一部の車両が出場線に姿を見せました。
    本日確認したのはスロネE27形で、妻面に「31-2」との表記がありました。同車は出場検査を行った後、来月中に落成(構内試運転を実施)する予定のようです。

    なお、ので、検査体系を調べましたが、鉄道ファン誌2009年7月号によると、客車の全般検査は6年または80万キロ周期でした。(指定取替に関する記述はありません。)
    日車550キロなら、今回のように4年で全般検査を迎えることになります。

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台の吹寄板にドアコック表記」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    No. 642の通りホームドア関連機器の追加が始まっているE233系7000番台既存編成ですが、25日ごろから増備編成と同様にドアコック表記が吹寄板に貼り付けられています。今のところ、写真のハエ111編成のほか、ハエ130編成で確認されているようです。
    増備編成のほうは2編成目が確認されており、数日で1編成目が出場しそうな雰囲気でした。

  • いちさとがフォーラム「東京都交通局、新たな経営計画を策定」の「東京都交通局(都営)」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    新宿線の完全10両化は、2018年7月に、都政改革本部会議配布資料 (見える化改革報告書)で既出です。
    デジタル広告に関する記述から、4編成の新製が推測されてきましたが、そこまでは今回確定したことになります。
    http://www.toseikaikaku.metro.tokyo.jp/kaigi17/02-4_koutu/kaigisiryou.pdf

    8連8本を10連4本以上に組み換えることになりそうですが、なかなか綺麗な形にはならなさそうです。
    仮に2本増発するなら、中間車は助かりそうですが、そのような記述は全く無いわけで…。

  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「583系中間車に試験塗装」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    秋田総合車両センターに留置されてる583系の中間車ですが、1/24にE257系0番台転属のための試験塗装に使われたと思われます。
    半分くらい塗られた状態でトラバーサーに乗せられた姿が確認されており、車番までははっきりわかりませんが、現地の目撃からモハネ582or583のいずれかと思われます。

    #追々この車両は解体されてしまうんですね・・・。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ32編成のうち10両が、1月25日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。
    10号車へはサハE235-4635を組み込むでしょう。

    JR 車両動向 > E235系東京総合車両センター編成表
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代

  • いちさとがフォーラム「元マト82編成豊田へ」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前

    URLが間違えているようです。
    https://2nd-train.net/topics/amp/22348/

    元マト81編成の大月までの入線は、急停車と走行データの取得が確認されているため、訓練ではなく性能試験と見ていました。
    今回は運転士が複数乗っており、短い区間を往復していますので、ハンドル訓練と思われます。

  • BLTが「209系」フォーラムで「ハエ72編成大宮入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    ハエ72編成ですが、1/25川越車両センターを出発し、大宮総合車両センターまで自力で回送されました。
    検査入場と思われます。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「トウ32編成配給」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、公式試運転を終えて新潟車両センターに留置されてたトウ32編成のうち、10号車なしの10両ですが、1/25に新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
    牽引機は前回に引き続きEF64 1030[長岡]でした。


    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    1月25日、元マト82編成10両が大宮総合車両センターを出場し、豊田車両センターへ回送されました。
    今回の転属で松戸車両センターへの209系の配置は無くなりました。

    JR 車両動向 > 209系豊田車両センター編成表
    JR 車両動向 > 209系松戸車両センター編成表

  • いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」北海道で運行へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前

    東急グループが運行する団体列車「THE ROYAL EXPRESS」ですが、NHKによるとJR北海道と提携し、北海道内の路線で運行するようです。
    https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190124/k10011790211000.html

    現在の車両は伊豆急の2100系ですが、今回の報道からは車両関係がどうなるのか不明です。
    東急グループは、北海道内でも不動産、バス会社などに出資しています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    1月22日に豊田車両センターへ回送されていたミツB8編成が、1月22日から23日にかけて盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へ入場しました。
    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    1月23日、元トウ535編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA535編成です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 7年, 2か月前

    1月23日、トウ537編成11両が東京総合車両センター(工場)へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系東京総合車両センター編成表

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