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BLTが「E231系」フォーラムで「トウ531編成運用離脱、工場へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
9/22の終日外回り13G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ531編成ですが、運用を離脱してました。
9/25、車内広告がなくなった状態で東京総合車両センターの工場へ入場しました。
10号車(サハE231-4631)を除く10両が中央総武緩行線に転用されると思われます。工101
E231系トウ531編成
本日TK入場です。 pic.twitter.com/7op4q0ZImX— AjikiKioroshi (@ko87338783) September 25, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「マト81編成は中央快速線へ」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
9/25、MM’1001と思われる中間車2両のみが外に出てました。
他の投稿とかぶるかもしれませんが、中央快速線への転用が確実となりました。
機器は更新されてません。
更新しないまま出ると思われます。
https://twitter.com/newteakm/status/1044399727037472770?s=21 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クハネ583-8の保存先」というトピックを立てました。 7年, 6か月前
以降、消息が途絶えていたクハネ583-8ですが、近江八幡で保存されているようです。
以前から噂はあり、一部のファンの間では知られていたようですが、近江八幡市内の航空写真で同じ場所が確認できました。近江八幡某所のクハネ５８３ー８（？）
先日の台風により、囲っていた板が飛ばされ、近くの車屋さんの窓ガラスを破壊。
それを機にブルーシートを紐でピッチリしたもんだから、それまではフワッと被されていて気づかなかったんだけど、今回、クハネのシルエットがバッチリ見えるように。 pic.twitter.com/xWq7FzbRW7— 美作みささ (@mimasaka_misasa) September 23, 2018
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いちさとがフォーラム「E261系使用の踊り子号、愛称は「サフィール踊り子」か？」の「E261系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
「はちおうじ」「おうめ」「おだわら」については、いずれもライナーの行先で、個人的にはライナーの特急化が気になっているところです。
商標関係は、過去に「ときわ」など、1種類のみ登録され実現したことや、「つるぎ」「たてやま」など、2種類以上登録して1種類が選ばれることもありました。周辺日での登録状況も気になります。 -
いちさとが「209系」フォーラムで「マト81編成の状況（9月22日）」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
中央快速線向け転用改造を受けているマト81編成については、3日前に腰板のカラー帯が確認されていましたが、本日、MM’1001が庫外に出ている姿が確認されています。
E233系に合わせて、幕板にもカラー帯が貼られており、機器類は今のところ未更新となっています。上の写真にVVVF、SIVが写っています。
組合資料の通り未更新となるのか気になりますね。OMの様子を見ていたら、209系1000番台マト81編成がオレンジ色の帯を巻いた姿を見てしまった。
つまり、豊田転属確定です。#209系1000番台#中央快速線 pic.twitter.com/hCTf795QQH
— Fライナー⚙ (@RAPID_EXP_6000) September 22, 2018
今日の大宮工場の様子 元マト81SP
オレンジ帯になった8号車が表に登場
10両揃うのは10月半ばくらいですかね pic.twitter.com/zFpz5XxtXf— オオウラ (@OU2037) September 22, 2018
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成青森へ＋JRTM青森改造センターの様子」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
くらまさんの通り、昨日からミツB26編成が配給されており、先ほど鷹ノ巣を通過しました。
盛岡車両センター青森派出が目的地で間違いないでしょう。今日未明、JRTM青森改造センターを見てきましたが、4ドア車の解体が進んでおり、既に台枠以外が解体された状況でした。また、奥には6ドア車も留置されています。
1日前なら容易に車番が確認できたと思いますが、暗さと旅程の関係で車番の特定には至りませんでした。ミツB26編成の配給を迎えるためか、庫内は未明から電気が付いており、中の元ミツB16、B17、B31編成の一部と思われる車両が見えました。ミツB26編成は東急製では初の離脱で、今後はメーカーが混合することになりそうです。
（既出の報道によると、青森では昨年度34両、今年度56両の改造が予定されて…[ 続きを読む ] -
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB19編成8両新編成番号他」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
9/20、大宮総合車両センターから自力で回送されてきた元ミツB19編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
MU34の札が下げられ、ケヨMU34編成となりました(①)9/20、廃車輪積み込みと方向転換が行われたミツB26編成ですが、9/21に豊田車両センターへ回送の後牽引機と連結し、JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]、高崎?青森がEF81-140[長岡]です…[ 続きを読む ] -
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのトウ25編成10両新津出場でコメントしました。 7年, 7か月前
組み込むサハE235形の車番に誤りがありました。お詫びして訂正いたします。
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JTREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転を終えたトウ26編成のうち、10号車欠車の10両が新潟車両センターを出発し、東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64-1031[長岡]でした。
配9772レ J-TREC新津出場配給
EF64 1031+E235系トウ26編成（10号車欠車、10両）
宮原通過スジだったので、宮原カーブで。この配給は、半年ぶりの撮影でしたｗ
そろそろ山手線の半分がE235ですかねぇ？ pic.twitter.com/A392dWC0d1— 茶々 (@EF6641andDD1375) September 20, 2018
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB26編成運用離脱・元ミツB19編成8両大宮出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
先日構内試運転を行ったミツB19編成のうちの8両ですが、9/20、大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました(①)
ミツB26編成ですが、9/20、廃車輪の積み込みが目撃されてます。同日中に方向転換が行われており、運用離脱しました。
最終運用は9/19の01B運用でした。
①回9379M 元ミツB19編成 新習志野到着 pic.twitter.com/9YilDHLHCZ
— 工事中 (@8761M_8260M) September 20, 2018
②2018.9.19 E231系ミツB26編成
B26編成が離脱しました。
見送りに行けないので昨日の車輪積み込みと入れ換えの様子を。最後に出していた5963S(ご苦労さん)の表示にグッときてしまいました… pic.twitter.com/krSjYg89Up
— しぼりー (@sibori20) September 20, 2018
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いちさとがフォーラム「209系マト81編成?がオレンジ帯に」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
投稿被ってしまいました。
誘導無線アンテナと特徴的な転落防止幌が確認できますので、マト81編成で確定だと思います。
今回の改造で撤去されそうですが…。なんか皆さん、マト82にHMついて騒いでいますが、ここで大宮にいるマト81編成らしき車両の様子をご覧下さい pic.twitter.com/G8KoeC3lcq
— かすみがせ菌 (@tm6000_6108f) September 19, 2018
今後も行先方向幕や内装など、改造の進捗が気になるところです。
今回の需給で玉突き転用をすると、どう工夫しても改造設計が2回必要で、1～2編成のために取扱いを2線区で変更することになりますので、このデメリットが仕様差のデメリットを上回り、直接転用されたのではと思います。 -
いちさとがフォーラム「マト82編成に引退HM取り付け」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
ヘッドマークの絵柄のほう、前後で異なるようで、写真が上がっています。
209系1000番台 マト82 HM2種類！ pic.twitter.com/5XT31laZO6
— さと (@qYbH35YDbSso5zh) September 18, 2018
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いちさとが「209系」フォーラムで「マト82編成に引退HM取り付け」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日、マト82編成へのヘッドマーク取り付けが確認されました。残りの期間、沿線のファンの数が更に増えそうです。
https://twitter.com/karaage5200/status/1041971917924618241 -
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