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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E217系基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
B修8000がフォーラム「東急9000系9001Fの運行番号表示器が交換される」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
9001,03〜06,08〜11,13Fの10編成に関しては、廃車になった8090系の種別・行き先・運番LEDを流用していて、これらは製造から13〜14年ほど経過し劣化傾向にあります。そのため最近になって劣化した側面、前面種別・行き先LEDが1個ずつ新品に交換される例が増えてきています。(なお、9020系は2000系時代のLEDを基本流用、9002,07,12,14,15Fは全て新品のLEDを搭載)
9013F、クハ9113の前面行先LEDだけ明度が高い新品に変えられてるけどいつぐらいからなんだろう。
転属から2,3年前までは8090系からの流用品だったと思うんだけど。
参考までに交換してないクハ9013側を2枚目に。 pic.twitter.com/oPpvKrqyPa— はんだごて (@SY14_JRA72) January 12, 2021
東急田園都市線,大井町 2020/11/23
東急5000系5015F各停[中央林間]
東急9000系9013F各停[溝の口]
東急9000系9004F各停[大井町]
東急2020系2040F急行[中央林間]
＠二子新地#23の東急二子新地 pic.twitter.com/f785w3mpnd— 舐瓜(メロン) (@ClockTrain2584) November 25, 2020
また、2019年には検査入場中の9005Fに運番LEDの…[ 続きを読む ] -
B修8000 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前EF64 1032号機が鎌倉車両センターに送り込まれました。
2020.2.3(水)
EF64 1032
田端操-鎌倉車両センター pic.twitter.com/cTVS7a1qR5— TOTSUKA (@Totsuka__1225) February 3, 2021
大船にEF64 1032が来たって事は今日E217系の廃車回送？ pic.twitter.com/X7qW8wCTkF
— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) February 3, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-48編成 ドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3日夜、鎌倉車両センター内にてE217系クラY-48編成のドアステッカーが撤去された姿が確認されました。前例からすれば廃車配給される可能性があります。
大船のY-48編成は22:00時点で動きがなく、23:00時点でもやはり動きなしです。E217系の廃車回送は明日以降ということで。空振りになった人も多いのでしょうかね。 pic.twitter.com/BwYMbZiPNM
— Kenji H (@HamaKen_2012) February 3, 2021
同編成はE217系基本編成の中で最も最終検査が古い編成で、昨年12月25日にクラY-111編成と共に国府津車両センターへ疎開、1月4日に同所から返却、その後2月1日まで運用に入っていました。
https://4gousya.net/notes/20734なお、「その他」グループの通り、EF64 1032号機が既に送り込まれている模様です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Totsuka__1225/status/&helliptwitter.com -
いちさとがフォーラム「E217系の運用状況（クラY-6・Y49編成復帰）」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
クラY-48編成ですが、ドア広告の撤去が確認されています。
大船のY-48編成は22:00時点で動きがなく、23:00時点でもやはり動きなしです。E217系の廃車回送は明日以降ということで。空振りになった人も多いのでしょうかね。 pic.twitter.com/BwYMbZiPNM
— Kenji H (@HamaKen_2012) February 3, 2021
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国府津車両センターから疎開返却されたクラY-49編成ですが、昨日より運用に復帰しています。
2021/02/02
E217系
5923F通勤快速 横ｸﾗY-27編成+横ｸﾗY-128編成
4993F 横ｸﾗY-36編成+横ｸﾗY-101編成
5101F 横ｸﾗY-21編成+横ｸﾗY-102編成
4821F 横ｸﾗY-49編成+横ｸﾗY-112編成床下が比較的綺麗なY-36を回収
Y-49は疎開返却後初運用だった様です
そのまま行けば本日通快ですね pic.twitter.com/MbdXOau2fg— ぴーびーHR (@pb_hr7_469) February 3, 2021
検査期限の兼ね合いから今後の動向が注目されます。 -
BLTがフォーラム「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
無事に新津に着きました。
ちなみに後から知ったことですが、5回目となるE235系グリーン車甲種輸送、逗子〜新鶴見操を担当したのはDE11形で、同形が初めて担当したそうですね。わざわざ見に行って良かった
E235系グリーン車の甲種輸送 pic.twitter.com/cRm8PC3IYr— ようD(G0*YD) (@carmine_scythe) February 3, 2021
E235系 グリーン車 甲種輸送
DE10-1539 単機回送 新津駅にて pic.twitter.com/Nj28bW9KIX— 小坂大阪ワンビサカ (@46yuuya46) February 3, 2021
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B修8000がフォーラム「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
F-09編成用のグリーン車の検査表記は2021年3月となっており、第8編成のみならず第9編成も年度末には動きがありそうです。
撮影した中で表示器以外のもの。
最後尾 サロE234-1009の検査表記が2021-3となっており、9本目の基本編成も年度内に公式試運転を行いそうです。 pic.twitter.com/65weGGGGXJ— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) February 2, 2021
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄ダイヤ改正プレスリリース」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
2月2日、相模鉄道の3月13日付ダイヤ改正がプレスリリースされ、詳細なダイヤも公表されています。
労組資料にあったは朝の2本で、新宿止まりから池袋止まりに変更されています。
また、日中のダイヤパターンを変更し、従来、直通2本/hのうち、片方が相鉄線内特急、片方が相鉄線内各停でしたが、両方を相鉄線内各停としています。（単純に折り返すと仮定すると、海老名での折り返し時間が非常に短いです。）
日中の線内特急が削減され、快速は相鉄本線直通で統一されています。その他、平日朝ラッシュ時は横浜行特急、急行の増発、通勤特急の運行時間帯変更、平日夕ラッシュ時は優等比率を高めるなどの変更があり、終電の繰上げも行われます。
プレスリリース
;[ 続きを読む ]
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前本日、メトロ8109Fが鷺沼車両工場での検査を終えて出場し、試運転を行いました。
95S 8000系8109F 鷺沼工場出場試運転 pic.twitter.com/s3mpZ63hm5
— カボチャにLCD (@KabochawithLCD) February 2, 2021
95S: 8109F
鷺沼工場出場試運転174ゥ: デヤ7550+サヤ7590+デヤ7500
TOQ-i 検測2021/02/02 @溝の口 pic.twitter.com/RU2tDZHiV8
— YN (@YN_main) February 2, 2021
21/02/02
95S 8109F 鷺沼工場出場試運転
@溝の口・梶が谷 pic.twitter.com/qHCBf5hmNE— Jimba (@jimba_5001) February 2, 2021
同編成はB修繕工事を8000系で一番最初に施工された編成です。運用に復帰すれば予備は2編成となります。
（検査出場時期）メトロ：半蔵門線（8000系・08系・18000系） 最終出場一覧出力対象:18000_1、18000_2、08-000_1、8000_14、8000_15※ドア上パッとビジョン搭載→8101〜03,05〜07,09,11,13F※8105Fは出場試運転の目撃がないため、出場直後の姿をソースとして掲載しま...4gousya.net2021/01/04
次に検査期限が迫るのは8104Fです。-
(入場中の写真はメディアに載せました。)
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系3000番台基本編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E231系近郊型 小山初期付属編成 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 3か月前 -
いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK703編成の行先方向幕がLED化」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
昨日から、E501系カツK703編成（10連）の前面・側面LEDがLED化されたようです。
同形式はにK701、K752編成、にK702編成のLED化が確認されていました。これでLED化された編成は半数となり、基本編成で幕を残すのはK704編成のみとなります。
毎年、年度末に更新が進められていますね。５２８Ｍ
E５０１系Ｋ７０３でした。
泉定発です。
正面、側面幕共ＬＥＤに交換されてました。。 pic.twitter.com/UvzGfwVBCv— ミト座 (@jobanizumi_ssh) February 1, 2021
2021/02/02
528M E501系K703編成噂通り昨日の勝田出庫からK703もLED化された模様、残す基本編成の幕車はK704のみ pic.twitter.com/LiAjq5QS4r
— 青井 (@Aoit415_) February 1, 2021
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B修8000がフォーラム「08-101F営業入り＋08系ATP車上無線調達は延期」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
08-101Fですが、ATOのボタンが運転台に追加されていることが確認できます。
最後はATOボタンと関連機器。
既存の運転台は変えずに付け加えられた感じで、東武51008Fのようにグラスコックピットには交換されませんでした。 pic.twitter.com/es4Bb3qvBe— のっぺらぼう (@Oji55_go) February 2, 2021
(改造前の運転台)
https://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/hanzomon_08/index.html
(ATO本体は床下でまだ確認できていないため今度視察に行ってきます‥) -
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-08編成2両・クラF-09編成2両横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
J-TREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたクラF-08編成2両とクラF-09編成2両ですが、2/1深夜、横浜事業所を出場しました。
2020年度のE235系1000番台は8本揃えると公式では発表しており、2020年度分最終出場と2021年度製造分初出場が重なった形となります。【2021.2.2 JR東E235系1000番台(F-08編成,F-09編成)グリーン車 J-TREC横浜事業所出場】
2/2、E235系1000番台グリーン車2編成(4両)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
昨年の12/1以来約2ヶ月ぶりの出場となります。
横須賀線のE235系は3月のダイヤ改改正までに8編成揃う予定となっています。 pic.twitter.com/VZpLcw5DtH— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) February 1, 2021
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B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前本日の73S運用より、メトロ08-101Fが営業運転に復帰しました。同編成の営業入りは昨年5月14日以来実に8ヵ月半ぶりとなります。
08-101Fが73Sで営業復帰しました pic.twitter.com/48XU8cLjw8
— Haruka (@kh1095117) January 31, 2021
08系08-101Fが運用復帰。 pic.twitter.com/6d7XAgzZu2
— ものさ司 (@Monosashi7106) February 1, 2021
R3.2.1
08‐101F 73S
各停鷺沼
長らく営業運転から離脱していた101Fがおよそ9ヶ月ぶりに復帰。当編成は昨年5月16日に新木場CRに入場、9月13日に同所を出場していました。 pic.twitter.com/4TErb9XZ8O— 玉プラ (@Nikotama_DT8500) February 1, 2021
同編成は昨年9月にデジタル無線アンテナの設置や保安装置の改修を終えて新木場CRを出場していました。
現在08-104Fが同じく無線・保安装置改修中で新木場CRへ入場中、8109Fが鷺沼車両工場で検査中で予…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
E217系
