相鉄特急

本日、E531系カツK413編成が車体保全を終え、郡山総合車両センターを出場(KY出場)しています。
約2ヶ月の入場で通例よりも入場期間が長い状況でしたが、先頭車のTIMS箱の筐体が新しいものへと換装されているのが確認されており、同装置の機器更新も行われていたようです。
その他の主要機器に関しては、2023年2月に秋田総合車両センター本所で更新済みでした。

今日KY出場したE531系K413編成ですがクハE530‐13のTIMS箱が新しく交換されました pic.twitter.com/35DKdIcZnI

— やまくぼ (@masato246saku) July 24, 2025

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211系3000番台ナノN308編成ですが、ベンチレーターの撤去などが確認され、延命工事が実施されたようです。
同編成は6月9日に長野総合車両センターに入場し、7月17日に同所内で構内試運転、7月22日時点で運用復帰が確認されています。

【↑の続き】

現在も解体処分が進む中央快速線で運用された209系1000番台トタ81編成&トタ82編成。

全車の解体が完了すれば次の解体候補は？

〜
1544M（中央東線）
211系3000番台ナノN308編成

本日はNNで検査・延命工事（ベンチレーター撤去など）を終えて先週出場したばかりのナノN308編成でした。 pic.twitter.com/j0j1zzxZ94

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 22, 2025

本日、E131系800番台センN1編成が仙石線内で初となる日中時間帯で試運転を行いました。
同編成は、4日未明に夜間試運転が確認されていました。

帰りにE131系の試運転に遭遇！#仙石線 pic.twitter.com/jblzNIFc38

— 琉 (@Kw7KMK4Qx678491) July 17, 2025

ちょうど用事あって仙石線乗ってたら初の日中試運転を目撃できた。
今日は8100系の代走や四季島もたまたま見れたし運が良い。 pic.twitter.com/5GNLWU1Yy8

— 鉄クラ@ゆっくり実況者 (@trainfunclab719) July 17, 2025

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