すいごう

1/29にサハ2両を脱車した状態で茅ヶ崎に回送され、
3月改正での南武線増発補填分か…と噂されているクラH26編成ですが、
本日、鎌倉車両センターに返却回送されたようです。

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twitter.com

また、EF64-1031が鎌倉に単機回送されてきているようで、
205系の離脱と関連した動きである可能性が高そうです。

EF64-1031、大船6番線⇨鎌倉車両センターへ pic.twitter.com/Jf07JgHcDe

— 採れたてほしいも (@HS14_) February 3, 2014

近日中に、何らかの動きがありそうですね。

※2/4 22:40追記
EF64-1031ですが、本日行われたサハ205-232とサハ204-126（H26編成…[ 続きを読む ]

185系の波動用転用によって活躍の場が減っていた183系マリ31・マリ32編成ですが、
両編成とも、来月に長野へ廃車回送されることが明らかになりました。
「ありがとう183系 M32編成 M31編成 千葉から長野への旅」インターネット限定で好評発売中！（JR東日本千葉支社HP）
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つい最近発売された「JR電車編成表 2014冬」を買ってみましたが、、
K203編成は、郡山へ回送された翌日の9/11付で除籍されていることが確認できました。
残りの編成の動向が気になるところですね…。

10/28に、疎開先の武蔵小金井から新前橋へ返却されていたタカB4＋タカB6編成ですが、
本日、EF81-141牽引で大宮総合車両センターに配給されたとのことです。
https://twitter.com/ms_PS13/status/395491359231995904
秋田では元チタN1編成の転用改造が確認され、長野でも元タカA1・A23編成の転用改造が始まった？ようですし、
いよいよ211系の転用改造が本格化してきた感じがしますね。

先日、神戸港で船積み前の姿が目撃されたE7系第1編成（F1編成）ですが、
今日から、仙台港で陸揚げが行われているようです。
http://ameblo.jp/aru-king/entry-11659483595.html
全体的にE5系の雰囲気ですが、外ホロ省略、短い先頭車ノーズ、遮音壁のないパンタグラフなど、
北陸新幹線の最高速度に合わせた変更がいくつか確認できます。
走行試験開始が楽しみです。

昨年2月にさよなら運転が行われ、現在も恩田に留置されている旧デヤ2両（デヤ7200＋デヤ7290）ですが、
公式HPで、11月に行われる川崎フロンターレとの共同イベントでの展示と、その後の廃車が発表されました。
１１月１０日（日）、東急電鉄と川崎フロンターレの共同イベント
「川崎の車窓から～東急フェスタ～」を開催します
<a href="http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/131018-2.pdf"%5B…%5D

Twitterなどでの目撃情報によると、
本日、ハエ16編成が、4両に短縮された上で大宮総合車両センターに回送されたとのことです。
https://twitter.com/suka113/status/390813807070572545
https://twitter.com/TOBU11607/status/390757332797251584
日光・宇都宮線向け205系のうち、捻出元不明だった残り2編成分ですが、<br […]

先日、富士急譲渡の公式発表があった小田急20000形（RSE）ですが、
本日発売の鉄道ダイヤ情報11月号によると、以下の内容で甲種輸送が予定されているとのことです。

11/12　松田→豊川
20000形　７両×1本

20002×7

かなり前から続いていた211系幕張車の長野向け転用改造ですが、
最後に着手されたマリ508編成の改造が完了し、工場を出場したようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12077679.html
マリ508編成（→ナノN338編成）が長野へ転出したことにより、
書類上でも、幕張車両センターから211系が消滅したことになります。
<hr class="d4pbbc-hr"[…]

9/30に長野から豊田車両センターに回送された189系6連（H81編成のクハ2両とH101編成のモハ4両による）ですが、
大方の予想通り、「M51編成」となったようです。
https://twitter.com/mayuch3124/status/385310975890448384
これにより、豊田区の189編成は、6連3本体制になったことになります。
今後は富士山関連の臨時列車が増えそうですし、まだまだ活躍できそうですね。

毎年の新車投入両数・廃車両数を計算するのに役立つ、東急電鉄の「環境報告書」ですが、
いつの間にか2013年度版が発表されていたので、今年もまとめておきます。
http://www.tokyu.co.jp/csr/tkk_kankyo/kankyo_6_1.html
・新車（「5000系、6000系、7000系」の数字）
今年度は18両の増加となっています。<br […]

185系の波動用転用が行われ、廃車や転属が始まった183・9系ですが、
大宮所属の編成に、2日連続で動きがありました。
昨日（24日）、H81編成が長野に回送され、今日はH101編成が長野に回送されました。
「ガタゴト日誌」さんによると、H81編成はクハ2両がまとめて留置された状態、
H101編成は6両に再組成されたとのことで、今後の動きが気になりますね。
<a class="d4pbbc-url" target="_blank"[…]

20日に高崎から新津に配給され、動向が注目されていたハエ15編成ですが、
Twitterなどの目撃情報によると、新潟東港へ輸送されたようです。
https://twitter.com/MirageG/status/382118737031094272
今回の輸送方法ですが、新津から直接、トレーラーで新潟東港へ陸送されたようです。
意図したものかは不明ですが、この輸送ルートですと、<br […]

9月2日に、6連に短縮の上で豊田車両センターに回送された元オオH102編成ですが、
豊田区で新しい編成番号札が確認されたようです。
https://twitter.com/usuitoge667/status/375176102504706048/photo/1
「M52」の札が掲げられたとのことで、トタM52編成となったようです。
既に豊田区に所属しているM50編成から番号がひとつ飛んでいるので、<br […]

本日、ハエ19編成が長野に配給されました。
今回は、以前のような6扉サハの捻出は必要ない状況でしたが、
これまで2回のように、サハ204-50が編成から外された状態での配給となりました。
どうやら、川越線内の有効長のために1両減車して配給している…という噂は事実のようです。
事前に他区へ回送してから配給を実施しない理由は不明ですけれど…。

本日、ハエ27編成がEF64-1031牽引で長野に配給されました。
先に長野に配給されたサハ205-172を除く、川越区に残っていた9両全てが長野に送られたため、
ハエ27編成は、10両全てが長野に送られたことになります。
6月にサハを抜かれて6M2T化されて以降、武蔵野線への転用説もあった同編成ですが、
（私自身も、転用の可能性が高いと思っていました…）サハを抜かれた理由は、<br […]

数日前から各所で話題になっているようですが、
インドネシアKRLのサイトで、205系譲渡に関する資料が発見されたようです。
http://www.krl.co.id/Procurement/announcement-supply-and-delivery-used-electrical-multiple-unit-emu-jr-e-205-series-2013.html
<a class="d4pbbc-url" target="_blank"[…]