すいごう

今月26日、旭川運転所（旭アサ）所属のキハ40 1766（ツートンカラー）が、DE10 1715[旭]の牽引で、苗穂運転所へ回送されました。
同車は10月31日にクマとし、以後、営業運転から退いていました。

2024/01/26
DE10 1715＋キハ40 1766
キハ40 1766廃車回送 pic.twitter.com/6fCt4v6uW5

— 高野しずか (@kaikin_syouzyo) January 26, 2024

1/26(金) キハ40廃車に伴う回送
DE10-1715+キハ40-1766

久々の撮り鉄でトレインハートがキュンキュインしました pic.twitter.com/LXRC7McamO

— あ　つ　し (@gms3c5372) January 26, 2024

キハ40-1766
苗穂に来てます pic.twitter.com/VaN0A7H5UU

— 201レ (@5002D11D) January 26, 2024

キハ４０ー１７６６（ツートンカラー）が苗穂運転所に入っているらしく、早速撮影。
廃車回送らしいですね・・・・🤣 pic.twitter.com/nDUcrLV0ij

— 鉄ちゃん坊や (@eDdOTzvnCA2rqfI) January 27, 2024

七尾線走行中に今月1日発生の能登半島地震で被災した681系サワW08編成が、27日までに、DE10 1541[富]の牽引で金沢方面へ回送されました。

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七尾線七尾〜和倉温泉区間に閉じ込められていた681系W08編成が金沢へ無事帰還し乙丸へ行きました pic.twitter.com/SZ9n3IbkS6

— 金槻之ゐ✳︎ (@kanatsuki201) January 26, 2024

七尾線走行中に今月1日発生の能登半島地震で被災した681系サワW08編成が、27日までに、DE10 1541[富]の牽引で金沢方面へ回送されました。

1/27 七尾線の配給列車（DE10-1541+681系W08編成6両）は1:37頃に能登部駅を上り方面（金沢駅方面）へ通過しました。#JR西日本#七尾線#配給列車#DE10#681系#石川県#中能登町#能登部駅#能登半島地震 pic.twitter.com/BynKbrnQT3

— ★E7系F1編成☆ (@e7_f1) January 26, 2024

七尾線七尾〜和倉温泉区間に閉じ込められていた681系W08編成が金沢へ無事帰還し乙丸へ行きました pic.twitter.com/SZ9n3IbkS6

— 金槻之ゐ✳︎ (@kanatsuki201) January 26, 2024

1月24日から27日未明にかけて、東京メトロ丸ノ内線02系02-114Fが中野車両基地から陸送搬出されました。
前例から解体されるものとみられます。

2023/01/24･27 02系14F陸送
久々の陸送参戦。
歌舞伎町は人がいっぱいでした、まる pic.twitter.com/eCo7UVaJRC

— ﾏﾖ (@Marunouchi02107) January 26, 2024

2024.01.27
東京メトロ 丸ノ内線02系
02-114F 02ｰ614号車 廃車陸送 pic.twitter.com/Ojgt8qibC7

— どーなつ (@tjpagmdaj) January 26, 2024

今月26日、名古屋市営地下鉄東山線5050形5160Hが機器更新を終えて藤が丘工場を出場しました。
https://twitter.com/yodo_higashi/status/1750851081230340505

今月20日時点でE259系クラNe015編成、21日時点でクラNe013編成の車体側面の「N’EX」のロゴマークが抹消されていることが確認されています。
クラNe013編成はに、クラNe015編成はに、新塗装へ変更されていました。

2024/01/20
2203M『特急 成田エクスプレス3号』@三鷹。
(E259系 クラNe015編成)

側面の「N'EX」ロゴマークが撤去された編成が入りました。 pic.twitter.com/1qZTnfD7Op

— Yusuke (@odphotographer) January 19, 2024

Ne013、ロゴなし。 pic.twitter.com/iNy8Ms0bgH

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) January 20, 2024

1月22日ごろから、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。

※新鶴見→吹田
EF210-342
EF210-328

2024.1.26
①2078レ EF210-328[新]代走
②1060レ？ EF210-5[岡]
天竜川駅にて

ドクター東海の前に来た貨物も撮影。
2078レはCAI1個積みでした。原色0番台菱パンも早めに記録しとかなきゃね。 pic.twitter.com/rYgJENIpHx

— トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) January 26, 2024

22日以降、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。

トドジュニア◢|⁴⁶ 🚞📷️ (@todojunior) on X

2024.1.26①2078レ EF210-328代走②1060レ？ EF210-5天竜川駅にてドクター東海の前に来た貨物も撮影。2078レはCAI1個積みでした。原色0番台菱パンも早めに記録しとかなきゃね。

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近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが、「中間業績のご報告」にて明らかになりました。
東武鉄道は2024年度以降、野田線（東武アーバンパークライン）に新型車両「80000系」を導入することがになっています。

▼第112期 中間業績のご報告
https://www.kinkisharyo.co.jp/assets/meeting/pdf00000090.pdf

近畿車輛が東武鉄道向け電車の製造を受注したことが、「中間業績のご報告」にて明らかになりました。
東武鉄道は2024年度以降、野田線（東武アーバンパークライン）に新型車両「80000系」を導入することが学術論文にてになっています。

▼第112期 中間業績のご報告
https://www.kinkisharyo.co.jp/assets/meeting/pdf00000090.pdf

国や都が保有する東京地下鉄の株式50%を2024年度中に売却し、夏以降に株式上場を目指すと日本経済新聞が報じました。
株式売却による利益のうち、国保有分は東日本大震災の復興財源に充てられるとしています。

東京メトロ24年度上場へ　政府・都が株売却、復興財源に：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC25C4G0V20C24A1000000/

1月17日から19日にかけて、大阪メトロ400系406-11Fが緑木検車場/車両工場へ陸路で搬入されました。

今週(1月17日㈬・18日㈭・19日㈮)にかけて、🟢中央線用400系406-11F(電算番号：OM11？)の 🔵緑木検車場への搬入が ありました。

1月17日㈬搬入
1号車 409-11(学研奈良登美ヶ丘・緑木寄り先頭車)
2号車 402-11「弱冷車」 pic.twitter.com/HE4Lf0qLki

— 四つ橋線沿線電車男(Y20) (@Wdnfbn1haGFpAJ) January 18, 2024

1月9日から18日までに、JR東海東海道・山陽新幹線用のN700SのJ41編成が浜松工場へ搬入されました。
多目的室の窓位置の変更や、7号車の業務用扉が廃止されていることが読み取れます。

1/15未明 N700S J41編成7号車 陸送
豊鉄の陸送の前に回収できそうだったので掛け持ち。既存の編成では乗務員扉があったところに窓が配置されており自由/指定席表記がないのが分かります。 pic.twitter.com/FqJVMtS0Si

— 刈 谷 (@__mochariya) January 18, 2024

朝方、N700S系のJ41編成1号車が陸送されたので📷しますた。

なんか違和感あるなと思ったら禁煙ﾏｰｸが付いてないのと座席指定の表示器が付いてませんでした。
喫煙ﾙｰﾑ廃止の関係等で仕様が変わったのですかね?#N700S系陸送 pic.twitter.com/6y3Dpm4zwI

— 宮ｳﾗ電 (@209XYZ) January 17, 2024

2024.1.9
N700S J41編成
16号車陸送 pic.twitter.com/UGRGIEbocx

— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024

2024.1.18
N700S J41編成
1号車陸送 pic.twitter.com/n1wy5zHYIg

— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024