-
ととめが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「日豊本線で787系BO108編成が踏切事故被災」というトピックを立てました。 7時間, 52分前
本日、日豊本線北俣駅付近の踏切で、787系BO108編成が踏切事故に被災しています。
ダンプとの衝突により先頭車正面が大きく損傷しており、この影響で西都城〜国分間で終日運転見合わせとなった模様です。日豊本線北俣駅
北俣踏切事故
山側から
787系
JR九州 pic.twitter.com/Ax62okbTa6— epsom* (@epsom_uk) October 1, 2026
日豊本線北俣駅
北俣踏切事故
1両目小倉方台車浮きと列車と電柱の間にトラックが挟まり確認。
787系
JR九州 pic.twitter.com/XFUBPx2rWQ— epsom* (@epsom_uk) October 1, 2026
-
みやがわが「209系」フォーラムで「マリC405・C417編成が東京駅などに入線(方転回送)」というトピックを立てました。 13時間, 1分前
10月1日、209系2100番台マリC405編成・C417編成が、東京駅(京葉線地下ホーム)などに入線したことが確認されています。
今回も内房線被災に伴う西船橋、東京経由の方転回送と推測されます。
209系方転は2回目、E131系も含めると3回目の確認です。2026.10.01
209系2100番台
マリC417編成+マリC405編成
京葉線経由 方向転換 回送 pic.twitter.com/NCOoQrD07w— どーなつ (@tjpagmdaj) October 1, 2026
今日も舞浜に幕張209系がやってきた!
10/1
幕張209系方転回送台風の影響で幕張に戻れなくなっていた209系の方転回送が本日も行われました。
本日はマリC417編成とマリC405編成でした
舞浜ではリゾートラインと並走!!
京葉線らしい景色で撮影することができました。 pic.twitter.com/jRnc8V7mHS— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) October 1, 2026
-
みやがわがフォーラム「小牛田でキハ110系が脱線」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 17時間, 1分前
脱線した車号は、キハ111/112-220と確認されています。
2026/10/1
キハ111-220+112-220 仙台車両ベース(小牛田)にて
脱線事故の報を聞いて見に行ったところこんな状態になってました pic.twitter.com/PTAZu7ZRuK— ルミナスフレア (@Michinoku_350) September 30, 2026
-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東の鉄道クレーン車が関西方面へ甲種輸送」というトピックを立てました。 18時間, 32分前
JR東日本が所有する鉄道用クレーン車KRC810Nとワゴン車CF350HSW(車籍なし)が関西方面へ甲種輸送されています。
従来、この鉄道クレーン車はJR東日本管内の主要な鉄道工事で運用されていました。他社への貸し出しと見られ、こうした事例は初めてです。2026/9/30
9387レ 鉄道クレーン車甲種輸送
EF210 353 + コキ1B + KRC810N + CF350HSW pic.twitter.com/jpNU7v99eH— レッドファイブ (@Daieiteikoku5) September 30, 2026
-
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「梶が谷駅脱線衝突事故時、意図的にパターンを超過」というトピックを立てました。 19時間, 13分前
昨年10月、東急田園都市線梶が谷駅構内で発生した脱線衝突事故について、運輸安全委員会は経過報告書を公表し、当該事故が運転士の養成訓練中に発生したものであることが明らかになりました。
具体的には、「運転士養成訓練の一環として指導操縦者の指示により、過走を防護する信号の照査パターンに人為的に抵触」したものであるとされています。
また、連動装置についても、国交省の定める「運転保安設備実施基準」のただし書きに則した対応がなされていなかったことなどが指摘されています。◯運輸安全委員会「東急電鉄株式会社 田園都市線 梶が谷駅構内において発生した鉄道事故の調査について(経過報告)」
https://jtsb.mlit.go.jp/railway/rep-acci/keika20261001-1.pdf -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1日, 12時間前
「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新本日、山手線E235系0番台トウ33編成のうち10号車のサハE235-4636を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB33編成」が東京総合車両ベース(TK)から出場しました。 中央・総武線転用改造を終えた山手線E235系余剰車両は2編成目となります。 また9月16日には京浜東北線 […]
京浜東北線E233系の京葉線転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転出。【余剰車に関する状況】在籍数82編成と大所帯のE233系1000番台。所定予備を3編成とした場合、2022年3月のダイヤ -
みやがわが「名古屋鉄道(名鉄)」フォーラムで「名鉄6509Fが名電築港へ(部品撤去確認)」というトピックを立てました。 1日, 15時間前
9月30日、名古屋鉄道6500系6509Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。
到着後、既に部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。この2編成は28日の夜遅くに舞木検査場から大江までされていました。
2026年9月30日㈬
名鉄築港線廃車回送
名鉄6500系 6509F pic.twitter.com/VCo1aAQLjw— 名無しちゃん (@omochanomachi_) September 30, 2026
6509F 廃車回送
名電築港 終着駅到着 パンタ降下
長年の活躍お疲れ様でした6509F💐 pic.twitter.com/YfYw3h199G— 安城支線の人 ラ!フェス両日参戦決定!! 9.21ルビィ誕生祭沼津 (@NNbH9VkRJxkmf0m) September 30, 2026
6509F車体吊り上げ.台車搬出 pic.twitter.com/NerboZyQic
— 安城支線の人(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) September 30, 2026
-
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)京浜急行電鉄」を編集しました。 1日, 15時間前 -
南瓜西瓜が「E235系」フォーラムで「E235系新ミツB33編成がTK出場(元トウ33編成)」というトピックを立てました。 1日, 17時間前
本日、山手線E235系0番台トウ33編成が入場していた東京総合車両ベース(TK)での中央・総武緩行線転用改造を終え、新たにミツB33編成として同所を出場しました。転属先の三鷹車両ベース方面へ臨時回送されています。
山手線から中央・総武線各駅停車向けに転用された同系列は2編成目となります。回6465M E235系0番代ミツB33編成(元トウ33編成) pic.twitter.com/gEtaq0Be5u
— 幕マク (@Maku1004_Mu) September 30, 2026
回6465M〜回6471M(TK出場):ミツB33(元トウ33)
E235系0番台の中央・総武線(各駅停車)転属は2本目に
東京総合車両ベースでの同線向け転用改造を終え、新たに所属先となる三鷹車両ベース(都ミツ)まで回送車内はミツB31同様山手線時代のまま… pic.twitter.com/8oKdbDtSAa
— 鶴の旅人 (@flyer_tsuru560) September 30, 2026
-
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ 新たな中期経営計画を発表」というトピックを立てました。 1日, 20時間前
大阪メトロは9月30日、2026~28年度の新たな中期経営計画を公表しました。
ワンマン化や完全無人自動運転を目指すなど、省人化や保守の高度化を進める内容が記載されていますが、新型車両や既存車両のリニューアルに関する記載はありませんでした。ワンマン化や自動運転化では、2028年度に中央線の夢洲~大阪港でGoA2.5の導入、2030年度に谷町線ワンマン化を目指し、2027年度からGoA4(係員が乗務しない)導入の検討・計画策定を明記しました。GoA4の導入では、日刊工業新聞は長堀鶴見緑地線と千日前線で検討していると報じています()。
また、営業列車による軌道モニタリングの開始では、2026年度に中央線、2028年度に谷町線で、「今後も車両更新に合わせて対象路線を拡大」すると明記しています…[ 続きを読む ]
-
3700系3701F機器更新出場9月28日、名鉄3700系3701Fが機器更新工事を終えて舞木検査場を出場し、試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 名鉄3100系・3500系・3700系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄3701Fが機器更新9月28日、名古屋鉄道3700系3701Fが機器更新工事を終えて舞木検査場を出場しました。機器更新ではVVVF・SIVの両方の更新、また前照灯や行先・種別表示器のLED化が確認できます。これにより、未更新の3700系は3702Fのみとなりま... -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成グリーン車が再びトタT38編成へ組み込み」というトピックを立てました。 2日, 10時間前
9月26日、E233系0番台トタT38編成のサロE233/E232-12がトタT40編成へ組み換えられた様子が豊田車両ベースで確認されていましたが、9月29日にトタT38編成が運用に復帰し、同じグリーン車2両が再び同編成に組み込まれていることが確認されました。
27日正午頃の時点ではトタT40編成がグリーン車を含む12両編成で留置、トタT38編成はグリーン車脱車に伴い分割された3両と7両でそれぞれ留置されていたため、何らかの理由で一時的にグリーン車の組み換えが行われていた可能性があります。なお、12連のトタT40編成が本線を走行した様子は確認されておらず、一連の組み換えは豊田構内で完結した動向であったかもしれません。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/201K_Toyoda/stat&hellip -
みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3日, 13時間前
【再検討?】快速エアポートの7連化は実現するのか?JR北海道が感染症拡大前の2019年に公表した過去の中期経営計画(2019~2023年度)や現行の長期経営ビジョンには、快速エアポートの7両化の検討が明記されていましたが、2024年に公表した新たな中期経営計画(2024~26年度)では、721系の更新や快速エアポートの増便などが記載される一方で、7両化につい […]
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20190409-02.pdf
-
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武90000系91003Fが運行開始」というトピックを立てました。 3日, 17時間前
本日、東武東上線新型車両の90000系91003Fの営業運転が確認されました。
営業運転が確認された同系列は3編成目で、現時点で在籍する全ての編成が営業運転を開始しています。
なお定期運用に限った場合は2編成目で、現時点で運行開始初日に団体臨時列車に充当された91001Fのみ定期列車への充当が確認されていない状況です。高坂で捕まえました👋
今日は91003fが充当されているみたいです🚃#東武鉄道#90000系 pic.twitter.com/I2rXTKKEP4— kuri (@yoshita2020) September 28, 2026
https://twitter.com/114514TOBU/status/2104434458980200905東上線の新車
今日は91003f pic.twitter.com/6Q0AR1tkCV
— 武州 (@busyu1202) September 28, 2026
-
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急6102Fを使用した団体臨時列車が運転」というトピックを立てました。 3日, 18時間前
9月27日、東急田園都市線で6000系6102Fを使用した団体臨時列車が運転されました。
大井町線向けの6000系を使用した臨時列車は珍しいです。
銀鉄 (@semiexp8532) on XAge-restricted adult content. This content might not be appropriate for people under 18 years old. To view this media, y... -
8000系8714F機器更新出場9月25日、京王8000系8714Fが機器更新工事を終え、若葉台工場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表
京王8714Fが機器更新本日、京王電鉄8000系8714Fが若葉台工場を出場し、本線試運転が行われました。機器更新の施工が確認できます。これにより、機器更新未了の8000系は、8713F(高尾山トレイン)のみとなります。 -
-
-
-
南瓜西瓜が「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「大阪駅24番線で可変式フルスクリーンホームドア整備工事か」というトピックを立てました。 4日, 15時間前
遅くとも9月以降、JR西日本大阪駅うめきた地下ホームの24番のりばで改修工事が行われていることが確認されています。現時点の構造物や表記から、21番のりばで先行採用された可変式フルスクリーンホームドアの整備に向けた工事である可能性があります。
【参考】JR西日本のホームドア:大阪駅21番のりばの可変式フルスクリーンホームドア
JR西日本のホームドア:大阪駅21番のりばの可変式フルスクリーンホームドア2023年3月18日のJRグループダイヤ改正に合わせて、大阪駅「うめきたエリア」の地下ホーム21~24番のりばが開業しました。JR西日本はこのエリアを最先端…大阪駅のうめきたホーム、24番のりばにもフルスクリーンホームドアをつけようとしてる? pic.twitter.com/JvMi7EAsly
— 尾崎真蔵@関西・関東撮影地メモ (@MakuraOzaki) September 1, 2026
JR大阪駅(うめきたホーム)なう✋
ホームドアが用意されてますね👀
24番のりばでホームドア設置工事中ですので、稼働が楽しみです😊https://t.co/O4bcOs4cHu pic.twitter.com/38IQrnHePS— SHINSUKE【シンスケ】 (@OSAKA_CAP_STATE) September 5, 2026
;[ 続きを読む ]
User Profile Not Found - X | 404 ErrorThe user profile you're looking for could not be found. - さらに読み込む
