すいごう

マト138編成が東京総合車両センターに入場しました。
当編成は常磐快速線用0番台付属編成のうち、中間付随車の機器更新記録が確認されていない編成の1つです。

2021.1.15

回8990M:E231系マト138編成
東京総合車両センター 入場回送 pic.twitter.com/n9jGcjds7Z

— たきのがわ (@Y38_7701) January 15, 2021

一時期クラY-44編成と同様にドアステッカーの撤去が確認されていたクラY-134編成ですが、13日より営業運転の復帰が目撃されている模様です。(Twitterで画像がまだ上がっていませんが‥)
https://loo-ool.com/rail/S/34/

クラY-21編成が指定保全を終え、TKを出場しました。

回8845M E217系クラY-21編成 TK出場 大船駅14:01-03
鎌倉車両センターへ pic.twitter.com/RKG09rCSIv

— powerskyaccess (@powerskyaccess) January 13, 2021

2021.1.13 TK入出場撮影 @大崎

209系1000番台トタ82編成 TK入場

E217系 クラ Y-21編成 TK出場

2本とも撮影出来ました。撮影してた皆様お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/D8LvXbQ4nC

— ゆう (@34_70koupenchan) January 13, 2021

現時点で検査期限が1番迫る基本編成はY-48編成です。

209系1000番台トタ82編成が東京総合車両センターへ入場しました。

回6450M　トタ82
恵比寿

家でダラダラしてたら215間に合わなくて勿体なかった pic.twitter.com/q8abIw6NcK

— 日頃の行い (@16887y) January 13, 2021

6両に再組成された189系元N102編成ですが、本日3両ずつに再分割の上、座席撤去前の留置位置に移動しました。

あさま色の189系N102編成が今週から使用開始となったに新型スイッチャーに牽引され構内移動し半分ずつに分割されました。

解体線から戻り6両に組成されたと思いきや再び3両ずつに分けられて253系などがいる位置に。

最近導入した入替動車の連結訓練かと思いきや・・本当に不思議な動きをしますね。。 pic.twitter.com/1o54VzAc0z

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 13, 2021

先日、終電繰り上げを前倒しするとトピック投稿した件ですが、期間が1/20〜2/7で調整中とのことです。
運休範囲についてはまだ分かってません。

【要請受け】首都圏の終電繰り上げ、20日からで調整https://t.co/135ozXSGOc

JR東日本など首都圏の鉄道各社は、来週水曜の20日から終電を繰り上げる方向で調整を進めていることが関係者への取材でわかった。終電の繰り上げは最大30分程度で、期間は緊急事態宣言と同じく2月7日までとなる予定。 pic.twitter.com/oPBWACloPH

— ライブドアニュース (@livedoornews) January 12, 2021

OM入場中のミツB10編成ですが、装置保全を終えて
三鷹寄りから組成されているようです。
近日中に試運転を行ってから出場するでしょう。
https://mobile.twitter.com/yourinosiAKC/status/1348892080567771137

解体線へ入線していたクラY-44編成のモハE216-1044とモハE217-44ですが、本日より解体が開始されています。

横須賀・総武快速線のE217系として初の廃車解体がついに始まりました。。

現在解体されてるのは先日NNに配給されたクラY-44編成のモハE216-1044＋モハE217-44で既にモハ216の方は無残な姿に・・。

同じスカ色のクモユニ143-1と253系を横目に先週水曜に到着したばかりのE217系の解体が進んでます。。 pic.twitter.com/nqTKDeB7Vv

— えぬ (@Cocoa_189_510) January 12, 2021