@mosuokun
有効 (3年, 5か月前)-
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「長岡車両センター廃止へ向けた表札変更が確認」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
の長岡車両センターですが、本日「長岡車両センター」と「総合訓練センター」のプレートの上に、「長岡駅輸送室・総合訓練センター」のプレートが取り付けられました。
現在EF64形やEF81形、DE10形などが所属しており、新潟支社の車両は新潟車両センターへ所属が集約されるです。３月１５日 (水)、長岡車両センターが廃止になるそうで入口のプレートを撮っておこうと出かけたら作業が始まっていた。金具が取り付けられていて少し残念。新プレート設置後その上に現行名のカバー設置。#長岡車両センター #廃止 #長岡駅輸送室 pic.twitter.com/f0BAogDuVt
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 15, 2023
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2076・EF65 2139がOM入場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日、JR貨物のEF65形2076号機と2139号機、EH500形38号機が大宮車両所へ無動力回送されました。EF65形2両は検査時期から廃車されるものと見られ、2076号機の回送票には『忘れないで』を意味する”Don’t forget me”と書かれています。ここ最近、EF65形などの大宮への回送が相次いでいます。
一方でEH500-38[仙貨]は全般検査のための入場と見られます。2023/3.15
単8283レ
EF210 161＋EF65 2076＋EF65 2139＋EH500 38 pic.twitter.com/KZlhytjjNo— バリー隊 (@ef651065) March 15, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前EF64 1032が全般検査を終えて秋田総合車両センターを出場し、EF81 97牽引で長岡車両センターへ配給輸送されています。
2024年度のタイムリミットが迫る中、EF64最後の全般検査になるのでしょうか…（あとは台検を通すのか、ですね）。ぶらり途中下車
in土崎(笑)
ピッカピッカ綺麗なぁ
EF64-1032出場
道中お気をつけてお帰りください pic.twitter.com/HOLGPwvzbA— EV-E801系の人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) March 14, 2023
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みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-14編成が配給」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
本日よりE231系コツS-14編成が国府津から配給輸送されています。
牽引はEF81 141[長岡]で、前例から日本海方面へ向かい、秋田か青森のどちらかに入場するでしょう。
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1635563335008800769?s=14
https://twitter.com/S69496976/status/1635565640215052291?s=81
https://twitter.com/MMTT_20080405_S/status/1635567051896164353 -
みやがわがフォーラム「E493系オク02編成が甲種輸送」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
新潟タからはEH200-20[髙]が充当されています。また、列車指定の表などから郡山(郡山総合車両センター)まで甲種輸送されることが伺えます。
2023.3.13
配9788レ
JR東日本E493系量産車甲種輸送
EH200-20[高]+東オク02編成,2両
新潟(タ)､新津にて pic.twitter.com/Ibplo2Sv0V— 御影検査場 (@MikageRailDepot) March 13, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系オク02編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
新潟トランシスを出場し、藤寄にされていたE493系オク02編成(量産車)が、本日、黒山駅から甲種輸送が行われています。
新潟タまでの牽引機はDD200-6[愛]です。なお、昨日にはEH200-20[髙]が新潟タへ単機で送り込まれています()。
PostPostx.com -
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E493系オク02編成が甲種輸送」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
新潟トランシスを出場し、藤寄にされていたE493系オク02編成(量産車)が、本日、黒山駅から甲種輸送が行われています。
新潟タまでの牽引機はDD200-6[愛]です。なお、昨日にはEH200-20[髙]が新潟タへ単機で送り込まれています()。3/13
9674 (黒山~新潟タ)
DD200-6[愛]+クモヤE493系2連(クモヤE492-2+クモヤE493-2)
※新潟トランシス出場甲種輸送
@豊栄〜早通定時で通過いたしました。 pic.twitter.com/MS1CBPdYhh
— N (@NARI_77kt) March 13, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前8764レにてEF65 2074が代走で高崎線を上っています。
ムドはDD200-4で単機です。8764 65-2074牽引DD200-4烏川通過 pic.twitter.com/fkrY0Q4Yu1
— 鉄すきだNo.2 (@a11zGTaCcXopWyc) March 12, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前DD200-8が、愛知機関区（稲沢）から、門司機関区（北九州タ）へ無動力回送されているようです。
DD200-8、門司機関区への回送だそうです。 pic.twitter.com/3xU1iY2Kwf
— くにひで (@ku2hide) March 11, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前DD200-6が東新潟機関区（新潟タ）へ無動力回送されています。
吹A125
臨8765レ EF210-146+ﾑﾄﾞDD200-6
倉賀野で偶然遭遇
車票も写してみた pic.twitter.com/CGyiMsw1A3— スマホ鉄のkk (@kkrailway) March 10, 2023
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みやがわが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄10704×8の機器更新が確認(同形式初のかしわ台での施工)」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
YNB化が確認されていた相模鉄道10000系10704×8(10704F)ですが、車体の更新に併せて機器更新が施工されていることが確認されています。
10000系の機器更新自体は4本目（8連は2本目）ですが、従来の機器更新はJR東日本長野総合車両センターへ甲種輸送を行った上で実施されていたため、同形式の機器更新がかしわ台車両センター構内で施工されるのは初めてのことです。また10704の機器更新が施工されているのも確認できました。 pic.twitter.com/bEPVMZqdNA
— 相 遠 (@Souen_Train) March 8, 2023
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みやがわがフォーラム「東武野田線新型車両に最新省エネ走行システム導入へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
日本経済新聞社によると、車上バッテリシステムについて「43両分を受注し、2024年度から順次納入する」との記述があります。
60000系が18編成在籍、野田線新型車両が25編成予定で、43両分は野田線の各編成に搭載するような数量となります。東芝のリチウムイオン電池、東武鉄道の新型車両で採用 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC108PM0Q3A310C2000000/%5B/url%5D -
みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）単9575
EF81-113[敦]終焉。
かつて通い慣れた大阪に別れを告げて…2023.3.10 東海道本線 pic.twitter.com/w9v4b4IiFn
— でかまる (@Dekamaru_O) March 9, 2023
EF81-113 大阪6:18発
通い慣れた道を，帰らぬ旅へと。 pic.twitter.com/mYSLCEHfOk— 笹。 (@sasabambooleaf) March 9, 2023
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 3か月前私の投稿した東武51003F出場ですが、後から投稿されたものが承認されていますので、私の方を、削除対応できますでしょうか。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=16509-
対応(変換)しました。
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みやがわ が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 3年, 3か月前本日、JR東日本は所属区の東大宮にて、651系4編成を並べて撮影会を実施すると発表しました。今月18日のダイヤ改正で651系が引退するためです。
651系がダイヤ改正で定期運用を離脱することは、JTB時刻表2月号で651系での列車設定がなかったことから、既に明らかとなっていました。惜別企画！651系を４編成並べた撮影会を開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/omiya/20230309_o01.pdf -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年, 3か月前 -
みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系10両編成の「赤電」も登場（来月下旬営業開始）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
水戸支社は本日、E531系10両編成にも「赤電」を登場させ、既に登場している5両編成（）と連結させ、15両編成の「赤電15両編成撮影会」を実施すると発表しました。
10両編成の赤電は来月下旬より営業を開始する予定で、と同様に2026年春頃まで、品川駅から高萩駅までで運用されるます。E531系10両編成のラッピング車両(赤電)誕生！～赤電15両編成撮影会を開催します～[PDF/442KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/mito/20230308_mt01.pdf -
みやがわが「E531系」フォーラムで「E531系10両編成の「赤電」も登場（来月下旬営業開始）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
水戸支社は本日、E531系10両編成にも「赤電」を登場させ、既に登場している5両編成（）と連結させ、15両編成の「赤電15両編成撮影会」を実施すると発表しました。
10両編成の赤電は来月下旬より営業を開始する予定で、と同様に2026年春頃まで、品川駅から高萩駅までで運用されるます。E531系10両編成のラッピング車両(赤電)誕生！～赤電15両編成撮影会を開催します～[PDF/442KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2022/mito/20230308_mt01.pdf -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「伊勢原の総合車両所開所は2033年度予定（協定締結）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
既にとなっていた、小田急小田原線の伊勢原駅から鶴巻温泉駅間の新駅と総合車両所の設置ですが、2033年度の総合車両所開所と新駅の設置に向けて、本日、小田急と神奈川県・伊勢原市が連携協定を結んだことが、NHKの報道により明らかとなりました。
同記事によると、総合車両所は「２０３３年度に新たな総合車両所を開所」し、「その後の新駅建設もあわせて検討する」ようです。また、記事には「市が道路の整備や都市計画を行う」との記述がありますが、伊勢原市ホームページの「」にて、新駅予定地近くの道路の整備計画についても確認できます。
小田急電鉄と神奈川 伊勢原市 新駅検討などの連携協定を締結｜NHK 首都圏のニュース
;[ 続きを読む ]https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230308/&hellipwww3.nhk.or.jp -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「伊勢原の総合車両所開所は2033年度予定（協定締結）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
既にとなっていた、小田急小田原線の伊勢原駅から鶴巻温泉駅間の新駅と総合車両所の設置ですが、2033年度の総合車両所開所と新駅の設置に向けて、本日、小田急と神奈川県・伊勢原市が連携協定を結んだことが、NHKの報道により明らかとなりました。
同記事によると、総合車両所は「２０３３年度に新たな総合車両所を開所」し、「その後の新駅建設もあわせて検討する」ようです。また、記事には「市が道路の整備や都市計画を行う」との記述がありますが、伊勢原市ホームページの「」にて、新駅予定地近くの道路の整備計画についても確認できます。
小田急電鉄と神奈川 伊勢原市 新駅検討などの連携協定を締結｜NHK 首都圏のニュース
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