やりいか

東京総合車両センターへ入場していたコツS-15編成ですが、本日機器更新未施工で装置保全を終え同所を出場しました。機器更新工事が本格化する中、今後機器未更新で保全を通す編成が出る可能性もありそうです。

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回9889M コツS-15編成　TK出場
回86487M ヤマU-37編成　TK入場
回9898M コツK-07編成　TK入場

かっけぇ pic.twitter.com/i3RYWp2CQp

— ビスコ (@MoTcAr233) April 13, 2021

またコツK-07編成、ヤマU37編成も同所に入場しています。

クラJ-09編成とクラF-09編成が本日営業運転に投入されました。

E235系1000番台 J-09編成運用確認
基本編成の編成番号は未確認 pic.twitter.com/netD73l1nM

— 東の撮り鉄 (@22CRipc0EpnSknh) April 12, 2021

https://loo-ool.com/rail/S/#dialog

カツK461編成が郡山総合車両センターを出場しました。車体保全が実施され、機器は未更新です。床下機器は全てグレーに塗装されました。

E531系 K461 KY出場
宇都宮〜雀宮通過済 pic.twitter.com/f0GNPyn1R9

— asakano272 (@e721p43) April 12, 2021

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試8124M
KY出場試運転
常磐線・水戸線 E531系0番台 K461編成

車体保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されます pic.twitter.com/0KuZYRqcYw

— TAKA (@nsxytaka) April 12, 2021

クラY-22編成が指定保全を終え、東京総合車両センターを出場しました。

4月12日㈪東京総合入出場回送
指定保全　E233八ﾄﾀT30　入場
指定保全　E217横ｸﾗY-22　出場

豊田車両センター所属のE233系トタT30編成が指定保全を受けるため入場され鎌倉車両センター所属のE217系Y-22編成が指定保全を終えて大崎から大船へ回送されました。 pic.twitter.com/cQLRdX6sUt

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) April 12, 2021

なお、国府津車両センターに疎開していたクラY-126編成とクラY-47編成はそれぞれ運用に復帰済みです。

朝の乗車電最近まで疎開していたY-126編成でした！ pic.twitter.com/Qe1pHOMhS5

— クハE217-28 (@sobuLineE217) April 11, 2021

特急の通過待ちで時間あったので(;´Д`)Y-47編成や pic.twitter.com/i4S1yFMF2W

— 毎食二郎 (@bossa_3) April 9, 2021

クラJ-07編成ですが、27日を最後に運用に入っていないようです。
https://loo-ool.com/rail/S/34/20210301/
https://loo-ool.com/rail/S/34/

ヤマU523編成の前照灯がLED化されました。
https://twitter.com/komachir1/status/1375228115731943425
E231系は4編成、E233系は2編成の換装が確認されています。

10Fが車体修繕を受け、運用復帰しています。

1110Fが車体修繕を受けて運用復帰済です。未更新車も減ってきていますね… pic.twitter.com/RROc7ZEy2U

— 光莉 (@hika_mint_70092) April 6, 2021

なお、車体修繕を受けた編成数は計21編成となり、2021年度事業計画に記載されていた数と一致します。

先程鎌倉車両センターにて、EF64-1032とクラY-43が連結しているのを確認しました。
今晩か明日の日中に廃車回送されると見込まれます。

※初投稿となります、みなさまよろしくお願いします

https://mobile.twitter.com/lXMnhf0nqiFREis/status/1379351918238081024

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