やりいか

3/16ダイヤ改正より、京葉車両センター所属のE233系5000番台分割編成(6両編成)による外房線内完結運用が設定されました。
2024年ダイヤ改正以前から、E233系同区分の分割編成による内房線や東金線内で完結する運用は設定されているものの、外房線内で完結する運用が設定されるのは初めてと見られます。

ダイヤ改正で新設された京葉線車両による外房線アルバイト運用。

内房線・東金線のアルバイト運用は前々からあるがついに外房線にも設定される事に。

もちろん上りはガラガラですけどね笑。 pic.twitter.com/1ZwPg3s19a

— しんうら (@keiyo_je08) March 16, 2024

折り返しは各駅停車千葉行になりました。
このあと2往復程度するらしいです。 pic.twitter.com/3S2s7PhWPN

— 山 下 ス ト 子 ◢͟￨⁴⁶ (@lica_yamashita) March 16, 2024

【JR東】E233系5000番台6両編成が千葉まで入線を追加しました。撮影者:ななせなさん https://t.co/Oas3vAiF2O

— 2nd-train 鉄道写真ニュースサイト (@2nd_train_plus) March 16, 2024

踏切事故に遭い2022年2月より郡山総合車両センターに入場しているE657系カツK11編成ですが、13日、DE10 1649[郡]の牽引で1〜5号車が郡山総合車両センター郡山派出所まで輸送されました。
同編成の1〜5号車は、2022年5月に郡山総合車両センター郡山派出所…[ 続きを読む ]

本日、仙台港にて山形新幹線向けE8系カタG4編成が陸揚げされているのが確認されています。
今後、全車両が新幹線総合車両センターまで搬入されるものとみられます。
2023年度はE8系3編成の新製がされており、今年度分のE8系の導入は完了となる見込みです。

陸上げされるE8系G4編成 pic.twitter.com/JqvhQImXCB

— ASE (@ASE_023) March 4, 2024

昨日時点で、E131系1080番台ナハT8編成(線路設備モニタリング装置搭載)が営業運転を行っているのが確認されています。
これにより、鶴見線向けE131系1000/1080番台の全編成が運用入りしたことになります。

E131系1080番台の動画
やっぱりモニタリング装置ちょっと汚れてた pic.twitter.com/8zS75EcJ9H

— 通特抹茶 (@tsutoku_macha) February 29, 2024

https://twitter.com/tanukou_/status/1763474086712500451?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8ag

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