やりいか

、本日10日の臨時特急「伊東按針祭花火大会」号のうち、往路の3号にE657系カツK13編成が充当されています。
同系列が東海道線・伊東線に営業列車として入線するのは、今回が初の事例となりました。
なお、今後は復路の4号にも同系列が充当される予定です。

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2023年8月10日(木)東海道線

E257系 OM-92編成
9085M 特急伊東按針花火大会1号伊東行
E657系 K13編成
9087M 特急伊東按針花火大会3号伊東行
一緒に撮影されていた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/G2OiN2tL84

— ラプター (@RaptorF22x) August 10, 2023

、本日10日の臨時特急「伊東按針祭花火大会」号のうち、往路の3号にE657系カツK13編成が充当されています。
同系列が東海道線・伊東線に営業列車として入線するのは、今回が初の事例となりました。
なお、今後は復路の4号にも同系列が充当される予定です。

E657系伊東按針祭花火大会 3号
平塚駅にて撮影
なんとなく平塚と書いてあるのと657撮れて良かった pic.twitter.com/TPt2Iu9vhm

— penntetu233チェヨン推し (@233_penntetu) August 10, 2023

2023年8月10日(木)東海道線

E257系 OM-92編成
9085M 特急伊東按針花火大会1号伊東行
E657系 K13編成
9087M 特急伊東按針花火大会3号伊東行
一緒に撮影されていた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/G2OiN2tL84

— ラプター (@RaptorF22x) August 10, 2023

本日7日にE531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センター(KY)を出場し、所属先の勝田車両センターまで自力回送されています。
出場時の撮影による記録や出場前構内試運転の記録などから、指定保全実施の他、先頭車TIMS箱と主変換装置(Cl)がダークグレー調の新品に換装されているのが確認できます。
このことから、これらの機器の更新工事も併施されたと思われます。

その一方で、補助電源装置(SIV)については、筐体に汚れが付着しているのが確認できる為、更新工事は見送られたと推測されます。

E531系K418編成 KY出場試運転回送
[水カツ 勝田車両センター所属]
予定時刻より少し遅れて通過しました pic.twitter.com/rM6mI9fEhI

— ℋ𝒜𝒯𝒰𝒦𝒜ℛℐ 𝕏 (@hatukari0583) August 7, 2023

https://twitter.com/tetsuconoheya/sta…[ 続きを読む ]

本日7日にE531系0番台基本編成カツK418編成が郡山総合車両センター(KY)を出場し、所属先の勝田車両センターまで自力回送されています。
出場時の撮影による記録や出場前構内試運転の記録などから、指定保全実施の他、先頭車TIMS箱と主変換装置(Cl)がダークグレー調の新品に換装されているのが確認できます。
このことから、これらの機器の更新工事も併施されたと思われます。

その一方で、補助電源装置(SIV)については、筐体に汚れが付着しているのが確認できる為、更新工事は見送られたと推測されます。

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E531系K418編成 KY出場試運転回送予定時刻より少し遅れて通過しました

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近畿車輛を出場し6月30日から先月2日にかけて甲種輸送が行われていた東京メトロ丸ノ内線2000系2147Fですが、先月31日に営業運転が確認されています。
同形式全体では43編成目、2023年度では5編成目の営業運転開始となります。

近畿車輛を出場し6月30日から先月2日にかけて甲種輸送が行われていた東京メトロ丸ノ内線2000系2147Fですが、先月31日に営業運転が確認されています。
同形式では43本目、2023年度では5編成目の営業運転開始となります。