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https://x.com/e233keikaisoku1/status/1712759675996008848?s=20
昨日トタ81編成が豊田再出庫運用直前に故障した模様です。
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9月23日以降運用入りが見られなかったトタ青464編成ですが、本日209系トタ81編成の故障分予備としてトタ青665編成と連結の上、97T運用(代走)入りした模様です
2197T(代走)各停 高尾行
青665＋青464編成トタ81編成の故障による代走のようで pic.twitter.com/ajB0kcAJvz
— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) October 13, 2023
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しかしながら、青464編成には現状TASC装置が未設置ですが、離脱の間に設置されていないため、離脱理由は不明です。
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いちさと wrote a new post, 「入出場状況」が新幹線車両に対応しました, on the site 4号車の管理より 1年 1か月前
本日、東日本エリアの新幹線車両を「入出場状況」に対応させました。引き続き新幹線車両について、個人メモ、編成ノートなどへの対応作業を進めて参ります。
前回検査の調査は、B修8000さんを中心にまとめて頂きました。更新コンテンツ
入出場登録フォーム（要ログイン）【入出場登録フォーム】車両動向の予測に活用するため、入出場情報をまとめています。承認後に編成表、形式別一覧（JR一般車・JR特急車・私鉄車両）へ反映されます。「ルール」共通日付は、その変更が行われて以降1回目に、営業線または回送線を、自走で4gousya.net -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「FV-E991系がJ-TREC横浜へ」というトピックを立てました。 1年 1か月前
10月7日未明、されていたFV-E991系「HYBARI」ですが、本日、留置されていた川崎貨物から逗子へ到着しました。
J-TREC横浜へ入場することになります。FV-E991が貨物駅に留置されてた pic.twitter.com/K0mmhAxLLQ
— おさわしょうえい (@ShoeiScc) October 7, 2023
2023/10/9
9599レ
DD200-9+FV-E991(HY編成)約２年半ぶりに【HIBARI】が甲種輸送されました。
どの様な用途で使用されるか注目です。
次は深夜かな？ pic.twitter.com/W4RbO5d5ne— Y_TREport (@itstetsudo) October 9, 2023
2023年10月9日
FV-E991系「HYBARI」 J-TREC横浜入場 甲種輸送
八丁畷
製造元へ里帰りの甲種。
沢山の撮影者でした、
その場におられた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/vxrkJSWVHj— 鉄次郎 (@tetuzirou2022) October 9, 2023
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いちさと wrote a new post, 02系02-102F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 1年 1か月前
10月4日から7日にかけて02系第62編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ02-102Fが搬出4日未明から本日未明までに、東京メトロ02系02-102Fが中野車両基地から搬出されました。廃車によるものと見られます。4gousya.net2023/10/07 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「FV-E991系が甲種輸送」というトピックを立てました。 1年 1か月前
類似した実物大車体が東京ビッグサイトで展示予定のFV-E991系ですが、本日未明、武蔵中原から甲種輸送されています。
今後、メーカーなどへ取り込まれ、陸送される可能性があります。10/7 9594レ EH200 16+FV-E991系 HYBARI 甲種輸送 pic.twitter.com/GpQqjpY5ZK
— シナオク (@kai1541re) October 6, 2023
x.comtwitter.com -
いちさと wrote a new post, ナハT1編成新津出場配給, on the site 4号車の5号車寄り 1年 1か月前
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系1000番台ナハT1編成3両が、10月5日に国府津車両センターへ配給されました。
鶴見線向け1本目となります。JR 車両動向 > E131系鎌倉車両センター中原支所編成表
路線・系統別 編成表 > 鶴見線・南武支線 他 編成表ナハT1編成が配給輸送10/5、E131系1000番台 ナハT1編成が湘南方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1032です。この編成は今月2日に総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)で落成しました。参考フォーラム「」（2023/10/02...4gousya.net2023/10/05 -
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いちさとがフォーラム「小牛田キハ110系4両が山形へ」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 1年 1か月前
本日、4連で営業に着いたようです。
2023/10/3(火)
左沢線山形行き(1322D)
左沢行き(325D)
キハ111+112-216＋キハ111+112-113 [仙ｺｺ]
まさか左沢線関連の投稿で「キハ110」と使うとは思ってもいませんでした。
1322Dの寒河江発車が20分遅れました。
またキハ101とは車両長も異なるので停車位置、乗車位置が異なっていました。 pic.twitter.com/Vh4og7KXDb— ゆう (左沢線ファン) (@tyuu101) October 2, 2023
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https://loo-ool.com/rail/e233.cgi?a=c#dialog
運用サイトによると、10月1日の11運用も所定青編成のところ、トタH47編成で代走された模様です。(青464運用離脱と関連？)
少なくとも3日まで青運用代走が見込まれます。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 1か月前リマインドとなりますが、新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30（土）の13時～15時にかけて、システムを停止しています。
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すみません。トラブルがあり、引き続きシステムを停止しています。
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一旦、データを元に戻しました。新幹線車両に対応できなかったものの、システムは再開しています。
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@e231
入出場の場所は
・仙台
・新潟
・白山
・函館
の4つでしょうか。 -
@kawayuki0917 基本は4か所を想定していますが、入出場グループでの意見があれば変更しますので教えてください。
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
トタ青464編成が23日を最後に運用入りが確認されていない模様です。これに伴う関係か、トタH53編成の4両が28日の11運用から代走を行っている模様です。
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少なくとも運用上24日までは入ってる可能性が高いため、25日以降運用入りがない可能性があります
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 1か月前新幹線車両の入出場に対応させるため、9/30（土）の13時～15時にかけて、システムを停止する予定です。よろしくお願い致します。
@kawayuki0917-
確認しました。
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https://loo-ool.com/rail/c/34/
運用サイトによると、本日所定青編成運用の11運用にトタH59が代走している模様です。(ソース
https://www.instagram.com/p/CxmakELvuSd/ )昨日の15運用、一昨日の13運用でもトタT10の代走が見られ、代わりにトタ青660とトタ青464が運用に入っていない模様です。
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尚、青660編成は28日に運用入りの目撃がありました。
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いちさと wrote a new post, 「新幹線 車両動向」を公開しました, on the site 4号車の管理より 1年 2か月前
新幹線車両（JR北海道・JR東日本・JR西日本一部）の動向をまとめるコンテンツとして、新たに「新幹線 車両動向」を公開しました。当面は編成表のみを公開致します。
編成ノート、入出場状況、個人メモについては追って対応していきます。コンテンツ公開にあたっては、トタギガさ[…]
新幹線 車両動向JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR九州の新幹線車両動向4gousya.net -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系1000番台の現況（T編成・一部窓が分割式）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
本日までに、J-TREC新津事業所で鶴見線向けE131系を確認しました。
確認した編成はT1、T4編成の2本で、カラー帯はと同じ（色反転など無し）です。イラストでは、先頭車前位の客室窓（4人がけ）の上部に取手が記載されており、開閉可能に見える描き方でしたが、現車はその部分の側窓だけが上下二分割（開閉可能）となり、E331系のような外観に変更されました。他の側窓は従来通りです。
車体は東急2020系と同等で、側鋼体は一体化、側窓枠・側扉枠が縮小されており、吹寄部中央に溶接跡があります。↑新発田（扇町）
クモハE131-1000 1号車 主パンタ/VVVF 定員136
モハE131-1000 2号車 主パンタ/VVVF 定員152
クハE130-1000 3号車 SIV/CP 定員136…[ 続きを読む ] -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ9109Fが元住吉検車区へ（PQ軸など仮設）」というトピックを立てました。 1年 2か月前
9月19日未明にメトロ9000系9109F（8両）が東急線内で試運転を実施しました。
写真が出ている範囲は限られますが、9809号車の後位にPQ軸、9709、9809号車に配線が確認できます。
同編成は19日未明以降、そのまま元住吉検車区に留置されています。2023/9/18 378-2*1 (78S) 9109F pic.twitter.com/VOqO7WATvJ
— えふかく (@magewappa0717) September 19, 2023
2023/09/19
メトロ9000系、B修繕工事・8両化された9109Fが元検に来てました
(おまけ、東横線の車両…1の位が5の編成が多くいました(9109Fの隣は4105F))
敷地外から撮影 pic.twitter.com/SQBb2WWsvJ— りゅーＮ (@LyuN_CPS) September 19, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年 2か月前お疲れ様です。
B修8000さんから入出場規約の改正案が発議され、個別に議論を重ねました。以下が入出場規約の改正案となります。
https://4gousya.net/inout_new_mod.pdf現在、入出場の定義が、作業着手・完了時（離脱復帰・サイトではBと新たに定義）、本線から敷地へ出入りする時（入出場・サイト全体で言うところのE）と、大きく2パターンに分かれており、昨年から続く議論が収束できていない状況です。これ以上混乱が続くことは避けたいため、システム改修により、日付がどちらを指しているかを投稿時に選択可能にします。
＜入場に際して＞
入場に際した臨時回送が入場先に到着した日（入出場Eを選択）
臨時回送を行わない場合は敷地内で入場に伴う作業を開始した日（離脱復帰Bを選択）…[ 続きを読む ]-
なお、復帰に関しては現時点では明確な規約を検討中ですが、数日様子を見ながらの反映にする予定です。
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いちさとが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ナハW1編成が国府津車両センターへ回送」というトピックを立てました。 1年 2か月前
本日、南武支線向け205系ナハW1編成が、国府津車両センターへ回送されました。
E127系の営業開始以降、同線区での205系の営業運転は確認されていません。回9895M 南武支線205系ナハワ1編成 国府津疎開 横浜駅にて（15:56）
E127系に置き換えられた205系のうち、浜1編成が国府津へ。
天気良かったので沿線と迷ったが、横浜駅を爆走する姿を見たかったのでこちらへ。15両分の長大ホームを2両の電車が通過。2023.9.14 pic.twitter.com/YHq58TqiS3— powerskyaccess (@powerskyaccess) September 14, 2023
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回9895M
国鉄205系1000番台ﾅﾊワW1編成（トップナンバー）
国府津車両センター疎開回送
国府津駅にて本日、武蔵中原からまさかの旅客線経由で国府津へ南武支線の⑤の国府津疎開回送が施行されました。 pic.twitter.com/GVxcNHOWvU
— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 14, 2023
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国府津疎開回送
回9396M～回9895M 205系1000番台ナハW1編成E127系投入で置き換えられることとなり、9月6日の03Hをもって営業運転から離脱した南武支線205系のトップナンバー“W1編成”。
本日14日に国府津車両センターへの疎開のため臨時回送されました。武蔵中原駅・横浜駅・国府津駅にて pic.twitter.com/zVodjt9YJt
— Sテレビ局 (@S69496976) September 14, 2023
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いちさと wrote a new post, 西日本フォーラムの旅客会社・公民鉄対応について, on the site 4号車の管理より 1年 2か月前
西日本フォーラムですが、本日以降、旅客会社の話題を扱う予定です。
また、従来のフォーラムについてもJR北海道の話題を扱います。
以下の黄色背景色が今回追加となった範囲です。サイト旅客貨物公民鉄
東日本フォーラムJR北海道JR貨物北海道支社北海道エリア
JR東日本JR貨物東北・関東支社東北・関東エリア
西日本フォーラムJR東海JR貨物東海支社東海エリア
JR西日本・JR四国JR貨物関西支社西日本・四国エリア[…]
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