205系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧

205系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。

205系の概要(2024年2月3日現在)

2022年はE131系投入により廃車が発生しました。
2023年は引き続き、南武支線向けE127系の転入、鶴見線向けE131系の投入により、置き換えが進む見通しです。

配置別の外観

東京総合車両センター所属車。
鎌倉車両センター中原支所所属車。
鎌倉車両センター本所所属車。
川越車両センター所属車。
京葉車両センター所属車。
国府津車両センター所属車。
仙台車両センター所属車。
小山車両センター所属車。

現行配置と配置歴

現行の配置

詳細

配置 編成表 充当線区 補足 両数
東京総合車両センター 消滅 横浜線 0 0
消滅 山手線 0
鎌倉車両センター中原支所 消滅 南武線 0・1200番台 0 12
3×2 鶴見線 1100番台 6
2×3 南武支線 1000番台 6
鎌倉車両センター本所 消滅 横浜線 0 0
川越車両センター 消滅 埼京・川越線 0 0
消滅 八高・川越線 3000番台 0
京葉車両センター 消滅 武蔵野線など 0 0
消滅 京葉線など 0
消滅 京葉線など 0
消滅 乗務員訓練用 0
国府津車両センター 消滅 相模線 500番台 0 0
仙台車両センター 4×16 仙石線 3100番台 64 64
小山車両センター 消滅 日光線 600番台 0 0
消滅 宇都宮線 600番台 0
消滅 JT用 600番台 0
合計両数: 76

配置の推移(2006年末以降)

詳細

配置 2022年末 2021年末 2020年末
東京総合車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
鎌倉車両センター中原支所 3×933 3×933 3×933
2×3 2×3 2×3
鎌倉車両センター本所 消滅0 消滅0 消滅0
川越車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
消滅 消滅 消滅
京葉車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
消滅 消滅 消滅
国府津車両センター 4×312 4×1352 4×1352
仙台車両センター 4×1768 4×1768 4×1768
小山車両センター 4×18 4×448 4×1248
4×1 4×8
合計 121 合計 201 合計 201
動き E131系投入により廃車が発生しました。 E131系投入により離脱が発生したものの、車籍上は動きのない1年でした。 209系、E231系の転用に伴い、武蔵野線からのインドネシア譲渡が発生しました。
配置 2019年末 2018年末 2017年末
東京総合車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
鎌倉車両センター中原支所 3×933 3×933 3×933
2×3 2×3 2×3
鎌倉車両センター本所 消滅0 消滅0 消滅0
川越車両センター 消滅0 消滅0 消滅20
消滅 消滅 4×5
京葉車両センター 消滅112 消滅256 消滅336
8×14 8×32 8×42
国府津車両センター 4×1352 4×1352 4×1352
仙台車両センター 4×1768 4×1768 4×1768
小山車両センター 4×1248 4×1248 4×1248
合計 313 合計 457 合計 557
動き 209系、E231系の転用に伴い、武蔵野線からのインドネシア譲渡が発生しました。 209系、E231系の転用に伴い、武蔵野線からのインドネシア譲渡が発生し、八高川越線から撤退しました。 動きのない1年でした。
配置 2016年末 2015年末 2014年末
東京総合車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
鎌倉車両センター中原支所 3×933 6×139 6×29207
2×3 3×9 3×9
2×3 2×3
鎌倉車両センター本所 消滅0 消滅0 消滅0
川越車両センター 消滅20 4×530 バラ1両31
4×5 10×1 4×5
10×1
京葉車両センター 消滅336 消滅336 消滅320
8×42 8×42 8×40
国府津車両センター 4×1352 4×1352 4×1352
仙台車両センター 4×1768 4×1768 4×1768
小山車両センター 4×1248 4×1248 4×1248
合計 557 合計 573 合計 726
動き E233系の投入が一段落し、廃車は南武線、埼京線の各1編成にとどまりました。 E233系投入に伴い、南武線での廃車、インドネシア譲渡、武蔵野線への転属(8連2本)が発生しました。埼京線では1編成がATACS改造予備で残存しました。 E233系投入に伴い、埼京線、横浜線、南武線での廃車、インドネシア譲渡が進みました。また、川越の4連2本が600番台化されて小山へ転属しています(詳細)。
仙台では震災で水没して総合車両製作所へ入場していた4両が車籍を失いました。
配置 2013年末 2012年末 2011年末
東京総合車両センター 消滅0 消滅0 消滅0
鎌倉車両センター中原支所 6×31219 6×31219 6×31219
3×9 3×9 3×9
2×3 2×3 2×3
鎌倉車両センター本所 8×28224 8×28224 8×28224
川越車両センター バラ1両89 4×5340 4×5340
4×5 10×32 10×32
4×2
10×6
京葉車両センター 消滅320 消滅352 8×40380
8×40 8×40 4×10
4×8 10×2
国府津車両センター 4×1352 4×1352 4×1352
仙台車両センター 4×1872 4×1872 4×1872
小山車両センター 4×1040 4×28 0
合計 1016 合計 1267 合計 1287
動き E233系投入に伴い、埼京線での廃車、インドネシア譲渡が進みました。また、小山向け600番台の改造が進み、京葉の保留車が消滅しました(詳細)。 京葉線向け10連が消滅した一方、京葉の保留車を活用し、小山に宇都宮線、日光線向け600番台が登場しました(詳細)。 東日本大震災により、仙台の1編成が廃車となりました。また、E233系投入に伴い、京葉線での廃車、保留車化が進みました(詳細)。
配置 2010年末 2009年末 2008年末
東京総合車両センター 消滅0 バラ2両2 バラ2両2
鎌倉車両センター中原支所 6×31219 バラ2両221 6×32225
3×9 6×31 3×9
2×3 3×9 2×3
2×3
鎌倉車両センター本所 8×28224 8×28224 8×27216
川越車両センター 4×5340 4×5340 4×5340
10×32 10×32 10×32
京葉車両センター 8×40434 8×40490 バラ2両500
4×6 10×17 8×41
10×9 10×17
国府津車両センター 4×1352 4×1352 4×1352
仙台車両センター 4×1976 4×1976 4×1872
合計 1345 合計 1405 合計 1407
動き 山手線からの転出先が無かった東京の2両が3月に廃車されました(詳細)。また、E233系投入に伴い、京葉線での廃車、保留車化が進みました(詳細)。
中原では6月に故障車2両が廃車されています(詳細)。
京葉の8連(M66編成)と保留車2両から、横浜の8連(H28編成)が組成され、廃車2両が出ました(詳細)。
また、209系の転入で中原の6連1本が離脱し、4両が仙石線転出、2両が中原の故障車補填に使われました(詳細)。
川越で保留車となっていたサハ204形4両が運用に就き、サハ205形4両が離脱しました(詳細)。6月に事故車2両と共に廃車回送され、205系最初の廃車となりました。
また、前年から保留車となっていた元京葉線向けの8両がVVVF化の上、年末に武蔵野線へ転入(M36編成)しました。2008年末時点では武蔵野線向けで8連41本が所属していますが、翌年早々にM66編成が鎌倉へ転属しています(詳細)。
配置 2007年末 2006年末 2005年末
東京総合車両センター バラ2両2 バラ2両2 0
鎌倉車両センター中原支所 6×32225 6×32225 0
3×9 3×9
2×3 2×3
鎌倉車両センター本所 8×27216 8×27216 0
川越車両センター バラ6両346 バラ4両344 0
4×5 4×5
10×32 10×32
京葉車両センター バラ10両500 8×39502 0
8×40 10×19
10×17
国府津車両センター 4×1352 4×1352 0
仙台車両センター 4×1872 4×1872 0
合計 1413 合計 1413 合計 0
動き 201系2本を豊田から京葉に転入させ、武蔵野線増発のため205系1本を8連化して転用(詳細)、川越の事故車補填のため205系1本からMM'ユニットを抜き出して転用しました(詳細)。結果、京葉に保留車10両、川越に保留車2両(事故車)が発生しました。 動きのない1年でした。

編成一覧

鎌倉車両センター中原支所所属(配置:12両)

3×2:鶴見線(1100番台)

うち0編成:1100番台化後の編成
方面
扇町 / 海芝浦
鶴見
中原電車区所属
205系1100番台
号車 3号車 2号車 1号車


クハ205
1100A
ロング
モハ205
0A
ロング
クモハ204
1100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC72
IGBT
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
その他-
CHP
-
うち2編成:シングルアーム化後の編成
方面
扇町 / 海芝浦
鶴見
鎌倉車両センター中原支所所属
205系1100番台
号車 3号車 2号車 1号車


クハ205
1100A
ロング
モハ205
0B
ロング
クモハ204
1100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC72
IGBT
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
その他-
CON
-

2×3:南武支線(1000番台)

うち0編成:1000番台化後の編成
浜川崎
尻手
中原電車区所属
205系1000番台
号車 2号車 1号車

クモハ205
1000A
ロング
クモハ204
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC72
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH3075A-
C2000
その他
CON
-
うち3編成:シングルアーム化後の編成
浜川崎
尻手
鎌倉車両センター中原支所所属
205系1000番台
号車 2号車 1号車

クモハ205
1000B
ロング
クモハ204
1000A
ロング
形式詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
-
SC72
IGBT
空気圧縮機
(CP)
-
MH3075A-
C2000
その他
CON
-

仙台車両センター所属(配置:64両)

4×16:仙石線(3100番台)

うち0編成:3100番台化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100A
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち7編成:シングルアーム化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100C
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち5編成:霜取りパンタを搭載・シングルアーム化後の編成
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100A
ロング
モハ205
3100D
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -
うち4編成:シングルアーム化後の編成(3100番台・2WAYシート)
方面
石巻
あおば通
仙台車両センター所属
205系3100番台
号車 4号車 3号車 2号車 1号車
WC


クハ205
3100B
2WAYシート
モハ205
3100C
ロング
モハ204
3100A
ロング
クハ204
3100A
ロング
形式詳細詳細詳細詳細詳細
主制御装置
(VVVF)
- - - -
補助電源装置
インバータ部(SIV)
- -
SC63A
IGBT
-
空気圧縮機
(CP)
- -
MH3075A-
C2000
-
その他-
CON
- -

形式一覧

形式別の番台分布状況は以下の通りです。
番台クハ204クハ205クモハ204クモハ205サハ204サハ205モハ204モハ205
00両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両B
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両B
2両B
0両B
0両B
1000両A
0両A
5000両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両B
6000両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
0両A
9000両A
10003両A
0両A
3両B
11002両A
2両A
12000両A
0両A
30000両A
0両A
0両A
0両A
0両B
31000両A
16両A
0両A
12両A
0両B
4両B
0両A
16両A
0両A
0両A
0両B
0両B
11両C
5両D
50000両A
0両A
0両B
0両B
0両A
0両A

両数の後のアルファベットはサイト独自の分類で、下記のルールに従っています。
  • パンタ形態の違い、電気連結器の違い、トイレの有無は別区分とする。
  • 主要3機器(主制御装置または主変換装置、補助電源装置インバータ部、空気圧縮機)の形式が異なる場合に別区分とする。
  • ただし、互換性がある機器で、現に複数の形式が混在している場合は、両方を併記して同一区分とする。
  • 数年しか存在せず、編成表に反映されていない形態は扱わない。(主変換装置が更新後、補助電源装置が更新前のE501系など。)
  • 今までの遍歴は問わない。(新製時に形態が異なった試作車が、量産化改造で同一形態になった、など。)
  • 他は全て同一形態とする。(所属、帯色、保安装置、車内案内装置、自重などの違いは無視する。)
一部で公式のアルファベット分類が公表されている形式もありますが、互換性はありません。

クハ204形

計0両

クハ204-41
© かけやま写真館
クハ204形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ204
-0A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ204-504
© かけやま写真館
クハ204形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ204
-500A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ204-603
© かけやま写真館
クハ204形600番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
電連
クハ204
-600A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ204-1205
© かけやま写真館
クハ204形1200番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ204
-1200A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ204-3003
© かけやま写真館
クハ204形3000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ204
-3000A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

クハ205形

計0両

クハ205-41
© かけやま写真館
クハ205形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ205
-0A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ205-504
© かけやま写真館
クハ205形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ205
-500A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ205-603
© かけやま写真館
クハ205形600番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
電連
WC
クハ205
-600A
ロング
WC付の制御車で、現在の在籍はありません。

計2両

クハ205-1109
© かけやま写真館
クハ205形1100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ205
-1100A
ロング
制御車で、鎌倉車両センター中原支所に2両が在籍しています。

計0両

クハ205-1205
© かけやま写真館
クハ205形1200番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ205
-1200A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計0両

クハ205-3003
© かけやま写真館
クハ205形3000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

クハ205
-3000A
ロング
制御車で、現在の在籍はありません。

計12両

クハ205-3116
© かけやま写真館
クハ205形3100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
WC
クハ205
-3100A
ロング
WC付の制御車で、旧・宮城野電車区に0両、仙台車両センターに12両が在籍しています。

計4両

クハ205-3102
© かけやま写真館
クハ205形3100番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
WC
クハ205
-3100B
2WAYシート
WC付の制御車で、旧・宮城野電車区に0両、仙台車両センターに4両が在籍しています。

クモハ204形

計3両

クモハ204-1002
© かけやま写真館
クモハ204形1000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC72 IGBT
MH3075A-C2000
その他機器

クモハ204
-1000A
ロング
SIV、CPを搭載する制御電動車で、鎌倉車両センター中原支所に3両が在籍しています。

計2両

クモハ204-1109
© かけやま写真館
クモハ204形1100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP

SC72 IGBT
MH3075A-C2000
その他機器

クモハ204
-1100A
ロング
SIV、CPを搭載する制御電動車で、鎌倉車両センター中原支所に2両が在籍しています。

クモハ205形

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器CON 

クモハ205
-1000A
ロング
制御電動車で、現在の在籍はありません。

計3両

クモハ205-1002
© かけやま写真館
クモハ205形1000番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

クモハ205
-1000B
ロング
制御電動車で、鎌倉車両センター中原支所に3両が在籍しています。

サハ204形

計0両

サハ204-40
© かけやま写真館
サハ204形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器DDC 
6ドア車
サハ204
-0A
ロング
中間付随車で、現在の在籍はありません。

計0両

サハ204-119
© かけやま写真館
サハ204形100番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器
6ドア車
サハ204
-100A
ロング
中間付随車で、現在の在籍はありません。

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器DDC 
6ドア車
サハ204
-900A
ロング
中間付随車で、現在の在籍はありません。

サハ205形

計0両

サハ205-81
© かけやま写真館
サハ205形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器

サハ205
-0A
ロング
中間付随車で、現在の在籍はありません。

モハ204形

計0両

モハ204-121
© かけやま写真館
モハ204形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器MG 

モハ204
-0A
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ204-122
© かけやま写真館
モハ204形0番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器

モハ204
-0B
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ204-504
© かけやま写真館
モハ204形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器MG 

モハ204
-500A
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ204-603
© かけやま写真館
モハ204形600番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器MG 

モハ204
-600A
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ204-3003
© かけやま写真館
モハ204形3000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器MG 

モハ204
-3000A
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ204-5051
© かけやま写真館
モハ204形5000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP


MH3075A-C2000
その他機器MG 

モハ204
-5000A
ロング
CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP

SC66B IGBT
MH3075A-C2000
その他機器

モハ204
-5000B
ロング
SIV、CPを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。

モハ205形

計0両

モハ205-121
© かけやま写真館
モハ205形0番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CHP 

モハ205
-0A
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計2両

モハ205-47
© かけやま写真館
モハ205形0番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-0B
ロング
中間電動車で、京葉車両センターに0両、鎌倉車両センター中原支所に2両、鎌倉車両センター本所に0両が在籍しています。

計0両

モハ205-504
© かけやま写真館
モハ205形500番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-500A
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ205-512
© かけやま写真館
モハ205形500番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-500B
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ205-603
© かけやま写真館
モハ205形600番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-600A
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3000A
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

モハ205-3003
© かけやま写真館
モハ205形3000番台(B)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3000B
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3100A
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計0両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3100B
ロング
中間電動車で、現在の在籍はありません。

計11両

(画像準備中)
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3100C
ロング
中間電動車で、仙台車両センターに11両が在籍しています。

計5両

モハ205-3116
© かけやま写真館
モハ205形3100番台(D)の側面写真
VVVFSIVCP



その他機器CON 

モハ205
-3100D
ロング
中間電動車で、仙台車両センターに5両が在籍しています。

計0両

モハ205-5051
© かけやま写真館
モハ205形5000番台(A)の側面写真
VVVFSIVCP
SC71 IGBT


その他機器

モハ205
-5000A
ロング
VVVFを搭載する中間電動車で、現在の在籍はありません。
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