西の箱根越え

阪急京都線で試運転が続けられていた2300系C#2300×8R（2300F）ですが、今日、千里線で試運転が行われました。
千里線は最大35‰の勾配があり、勾配などに関連する試運転が行われたと想像されます。

2024/03/15
阪急2300系 2300F 勾配起動試験に伴う千里線内試運転
「千里線っぽい」場所と言えばということで関大前～豊津の大カーブへ pic.twitter.com/ofhlhwuMti

— 彦坂🍃 (@Mtm_TdkC) March 15, 2024

3/15
阪急2300系2300F(2300×8R)
勾配起動試験に伴う千里線試運転

今日は千里線での試運転でした pic.twitter.com/7a0xCYeXu9

— ｵｾﾞﾝｷﾞｮｳ (@obakyu_e) March 15, 2024

阪急京都線で試運転が続けられていた2300系C#2300×8R（2300F）ですが、今日、千里線で試運転が行われました。
千里線は最大35‰の勾配があり、勾配などに関連する試運転が行われたと想像されます。

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2024/03/15阪急2300系 2300F 勾配起動試験に伴う千里線内試運転「千里線っぽい」場所と言えばということで関大前～豊津の大カーブへ

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阪急2300系2300F(2300×8R)
勾配起動試験に伴う千里線試運転

今日は千里線での試運転でした pic.twitter.com/7a0xCYeXu9

— お善行 (@obakyu_e) March 15, 2024

本日、EF210-357[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区ではに続いての営業入りです。

3/15
4074レ
EF210-357+コキ+タキ
@桶川
休車していただけあって釜が綺麗でした。さらにLED桃も初撮影です。撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/XBiMtqdwmz

— むさちゅう (@chuolinee233) March 15, 2024

3/15
4074レ EF210 357+コキ+タキ
休車が解除されやっと運用入りしました。
超ピカピカでした。 pic.twitter.com/Tlpv1jptYi

— 抹茶だんご (@HKikubuh1700) March 15, 2024

本日、EF210-357[新]が営業運転を開始しました。
新鶴見機関区ではに続いての営業入りです。

3/15
4074レ
EF210-357+コキ+タキ
@桶川
休車していただけあって釜が綺麗でした。さらにLED桃も初撮影です。撮影されていた方お疲れ様でした pic.twitter.com/XBiMtqdwmz

— むさちゅう (@chuolinee233) March 15, 2024

3/15
4074レ EF210 357+コキ+タキ
休車が解除されやっと運用入りしました。
超ピカピカでした。 pic.twitter.com/Tlpv1jptYi

— 抹茶だんご (@HKikubuh1700) March 15, 2024

ダイヤ改正でE3系とE5系が併結して運行することがとなっていた、東北・山形新幹線ですが、改正前日の今日（3/15）より併結しての運用が開始されました。

つばさ128号、福島駅でE5系と営業運転では初連結。

つばさ号の到着が遅れたため、やまびこ・ つばさ128号（E5系U15編成・E3系L63編成）は福島駅を6分ほど遅れて発車していった。#東北新幹線 pic.twitter.com/RJpbnjoLrF

— 福島のアトラス (@AtlasBeetle724) March 15, 2024

ダイヤ改正でE3系とE5系が併結して運行することがとなっていた、東北・山形新幹線ですが、改正前日の今日（3/15）より併結しての運用が開始されました。

つばさ128号、福島駅でE5系と営業運転では初連結。

つばさ号の到着が遅れたため、やまびこ・ つばさ128号（E5系U15編成・E3系L63編成）は福島駅を6分ほど遅れて発車していった。#東北新幹線 pic.twitter.com/RJpbnjoLrF

— 福島のアトラス (@Atlas_Beetle724) March 15, 2024

那覇市が2030年代中頃～後半の次世代型路面電車LRTの導入を目指し、2024年度からパブリックコメントを実施すると、沖縄タイムスが報じました。
国や県、県警などの関係機関は大筋了承を得たようで、国への事業認可申請に進む見通しで、報道によると、路線案は、「那覇バスターミナル（泉崎）付近～南部医療センター・こども医療センター（南風原町新川）付近の東西路線と、真玉橋（古波蔵）付近～新都心地区の南北路線の二つ。寄宮交差点付近は二つのルートが交差する交通拠点」になるようです。

▼那覇市、路面電車導入へ　東西と南北の2路線ルート案　2030年代の開業目指す | 沖縄タイムス＋プラス
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1325256

昨夜、201系ナラND615編成が森ノ宮支所へ臨時回送されました。
疎開目的と見られ、に続き、2日連続の疎開です。

3/15
回9344K（奈良返却回送）
201系 ND606編成

78番が奈良に帰りました。

回9323K（森ノ宮疎開）
201系 ND615編成

2日連続 今日は142番
運番も23Kと分かりやすい運番でした！ pic.twitter.com/X9gYOw4ZmQ

— ･:(吉岡):･ (@umi_29858217) March 14, 2024

「自分まだやれます！明日朝はおおさか東線に入ります！」

…残念ながら森ノ宮疎開です。

王寺の中線と言えば、2年前まで翌朝東線に入る車両が寝る位置でした。
2年ぶりにこの位置の201系を見ても全く懐かしさは感じませんが、うれしートの乗車位置と写せば違和感が..？

3/14 ND615 森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/yXbFrAts1q

— トrマス (@m_syunei) March 14, 2024

昨夜、201系ナラND615編成が森ノ宮支所へ臨時回送されました。
疎開目的と見られ、に続き、2日連続の疎開です。
https://twitter.com/umi_29858217/status/1768294723075326260

「自分まだやれます！明日朝はおおさか東線に入ります！」

…残念ながら森ノ宮疎開です。

王寺の中線と言えば、2年前まで翌朝東線に入る車両が寝る位置でした。
2年ぶりにこの位置の201系を見ても全く懐かしさは感じませんが、うれしートの乗車位置と写せば違和感が..？

3/14 ND615 森ノ宮疎開回送 pic.twitter.com/yXbFrAts1q

— トrマス (@m_syunei) March 14, 2024

本日未明、京阪電鉄13000系13087、13037号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
中間車の製造の目撃はなく、13000系には6両の半端車があることから、動向に注目が集まります。

3/15 京阪陸送　13037F？　先頭車2両 pic.twitter.com/D7F4MC6iv6

— みづべ (@midubenoouti) March 14, 2024

24/3/15
京阪13037F 13087号 13037号 陸送 pic.twitter.com/NXDYhUCNCO

— よ～だんぱ (@8032_7114F) March 14, 2024

本日未明、京阪電鉄13000系13087、13037号車が川崎車両を出場し、寝屋川車両工場へ陸送されました。
中間車の製造の目撃はなく、13000系には6両の半端車があることから、動向に注目が集まります。

3/15 京阪陸送　13037F？　先頭車2両 pic.twitter.com/D7F4MC6iv6

— みづべ/2023.10.17～低浮上（解除中） (@midubenoouti) March 14, 2024

24/3/15
京阪13037F 13087号 13037号 陸送 pic.twitter.com/NXDYhUCNCO

— よ～だんぱ (@8032_7114F) March 14, 2024

熊本市は開会中の市議会に市電の「軌道運送高度化実施計画」を提出しました。
その資料によると、「東町線（仮称）」の開業や3連接車やボギー車を計12編成を導入することなどが明らかになりました。

東町線は渋滞緩和や温室効果ガス削減などを目的に、健軍線終着の健軍町電停から市民病院へ4駅分を延伸する計画で、2029年度に秋津新町電停までの1駅分を延伸開業させ、2031年4月にも全線開業させる計画です。延伸区間の駅は、順に、秋津新町、第二高校前・東区役所入口、東町、市民病院前（いずれも仮称）になります。

また、延伸に伴い3編成が増備されますが、3連接となるか、ボギー車になるかは指定されておらず、未定のようです。既存線に向けては、3連接が5編成、ボギー車が4編成を導入と明記されています。

これまでに…[ 続きを読む ]

本日までに、E259系クラNe020編成の座席カバーが、新塗装と類似したデザインへ変更されている事が確認されています。
同編成はN’EXロゴがされています。

E259系の座席カバーがリニューアルしました。
しおさい運用も兼務となる為と思われます。
Ne020編成にて撮影
尚Ne016編成も変更確認済 pic.twitter.com/kD7NFu6nRu

— 飛行機垢 (@HNK_1000) March 14, 2024

今日、313系1300番台シスL6編成+L8編成（元シンB406、B408編成）が営業運転を開始しました。
L編成同士が連結して営業運転を行うのは初めてと見られます。

860M
L8+L6
所定W+W
L8、L6が営業運転開始しました。L重連の営業運用は初ですね。 pic.twitter.com/eeTE3RHKFC

— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024

860M
L8+L6
静岡駅発車シーン pic.twitter.com/fe3ZEsqltr

— RYO (@RYO_10_1) March 14, 2024

東静岡20:55(860M) 東海道線/普通/三島 ｸﾓﾊ313-1306(L8+L6) #臨急乗車記

あんら、両方ともLだわさ pic.twitter.com/AnZCeUMovR

— 臨急 (@RinQ9053) March 14, 2024

本日までに、郡山総合車両センター(KY)に入場中の、E531系カツK461編成が機器更新されている事が確認されています。
又、側面に安全確認カメラがある事から、ワンマン運転にも対応しているかと思われます。
同編成は、昨年12月6日に郡山総合車両センター(KY)に入場していました。

E531系K461編成 床下機器更新 pic.twitter.com/V6m3rjwSUm

— やまくぼ (@samasatobuw) March 14, 2024

本日までに、郡山総合車両センター(KY)に入場中の、E531系カツK461編成が機器更新されている事が確認されています。
又、側面に安全確認カメラがある事から、ワンマン運転にも対応しているかと思われます。
同編成は、昨年12月6日に郡山総合車両センター(KY)に入場していました。

E531系K461編成 床下機器更新 pic.twitter.com/V6m3rjwSUm

— やまくぼ (@masato246saku) March 14, 2024

13日夜、南海電鉄6000系6019F+6033Fが小原田検車区へ臨時回送されました。
ナンバープレートが外されており、解体されるものと見られます。

3/13(水)
南海6000系6019F＋6033F廃車回送
年を重ねるごとに数減らしていく6000系
今年度も残念ながら除籍車輌が出てしまいました。
小原田検車区到着後解体という事で、千代田工場にて廃棄予定だった7167F(めでたいでんしゃ かい)のクーラーキセカバーを取付け回送されました。
臨回9185レ@南海高野線 pic.twitter.com/e4jXPKP66Z

— 南海急行 (@6013NKN) March 13, 2024

2024年3月13日

臨9185レ 6019F+6033F 廃車回送

ようやく初めて廃車回送撮影しました。定期運用で見るのが最後だと思っていましたが、本当の最後の6019Fと6033Fに出会うことができたので嬉しかったです。お会いした皆様、撮影お疲れ様でした。

千代田検車区,三日市町にて pic.twitter.com/rK8sVYSryj

— HANKAI161 (@nk_hn1y0o5u1) March 13, 2024