西の箱根越え

愛知機関区のEF64 1009・EF64 1011・EF64 1005が解体されています。
この3機は、先月中旬にいわゆる解体線へ移動されていました。

EF64 1009・1011・1005号機の解体を見て来ました。

関係者の方に許可を頂いて撮りました。

2023年12月4日愛知機関区にて撮影。 pic.twitter.com/STQMGnFKmf

— EF510形&EF210形電気機関車 (@OhD5U23Kn760qQb) December 4, 2023

2023.12.8
EF64-1011・EF64-1005　解体
解体の続きはしなかった様でゆっくり撮れました。世代交代(？) pic.twitter.com/2UcQXOe3Do

— くうちゃん (@ku_tyan2000) December 10, 2023

こんばんは。稲沢、解体線のEF64-1009＋1011＋1005を見てきました。解体はいつからか判りませんが、悲しくなりますね… pic.twitter.com/zcFXswXGr9

— acha583 (@rokuyon1000) November 13, 2023

愛知機関区のEF64 1009・EF64 1011・EF64 1005が解体されています。
この3機は、先月中旬にいわゆる解体線へ移動されていました。

https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/status/1731547792731238619
https://twitter.com/ku_tyan2000/status/1733704152545694134

こんばんは。稲沢、解体線のEF64-1009＋1011＋1005を見てきました。解体はいつからか判りませんが、悲しくなりますね… pic.twitter.com/zcFXswXGr9

— acha583 (@rokuyon1000) November 13, 2023

本日、小田急電鉄の特急ロマンスカー50000形「VSE」の50001×10が最終運行を終え、引退しました。

▼さよなら、白いロマンスカー　小田急「VSE」完全引退 ｜ 共同通信
https://nordot.app/1106543428834231042

#小田急 #50000形 #VSE ラストラン。成城学園前でお見送り。凄い人です・・・ pic.twitter.com/AlsPoHWN5g

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 10, 2023

VSE、最後の箱根湯本到着

まさに万感の想いで、この地へと到着したことでしょう。大勢のファンに見守られて、箱根湯本駅へ到着。これを最後にVSEは箱根登山鉄道も去ります。最後の行路が箱根湯本発というのが、やはり箱根再活性化のために作られたVSEらしく涙が. .#VSEラストラン #VSEありがとう pic.twitter.com/Vbv7wxlXQv

— ころろく (@kororoku101) December 10, 2023

https://twitter.com/oh_migawa/status/1733731858180133312

京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目（モハ20105・クハ20106）ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。

工場では、20100形の旅立ちに向けて準備を行なっていましたよー。車両輸送に関する件はお答えできませんので、駅等へのお問い合わせはおやめください。見かけたら、無理な撮影や追い掛け等せずにそっとお見送りくださいね。皆さまのご協力をお願いますっ。　#アルピコ交通　#上高地線　#渕東なぎさ pic.twitter.com/RFP9mYz2Ox

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】鉄印発売中！ (@Nagisa_Endo) December 9, 2023

アルピコ交通20100形の第3編成が京王重機から陸送で出場し本日某所まで移動。

元東武鉄道20000系列の"モハ25855・モハ24804"を譲渡・改造したもので上高地線では"モハ20105+クハ20106"として導入される模様。

今回もアチハ担当で側面に色々装飾が・・そして2代目の"なぎさTRAIN"は実現するだろうか？ pic.twitter.com/8MuNS8Psxl

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 9, 2023

京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目（モハ20105・クハ20106）ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。

工場では、20100形の旅立ちに向けて準備を行なっていましたよー。車両輸送に関する件はお答えできませんので、駅等へのお問い合わせはおやめください。見かけたら、無理な撮影や追い掛け等せずにそっとお見送りくださいね。皆さまのご協力をお願いますっ。　#アルピコ交通　#上高地線　#渕東なぎさ pic.twitter.com/RFP9mYz2Ox

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】：2代目なぎさTRAINクラウドファンディング実施中 (@Nagisa_Endo) December 9, 2023

アルピコ交通20100形の第3編成が京王重機から陸送で出場し本日某所まで移動。

元東武鉄道20000系列の"モハ25855・モハ24804"を譲渡・改造したもので上高地線では"モハ20105+クハ20106"として導入される模様。

今回もアチハ担当で側面に色々装飾が・・そして2代目の"なぎさTRAIN"は実現するだろうか？ pic.twitter.com/8MuNS8Psxl

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 9, 2023

金沢市が北陸鉄道に対し、石川線の存続のため「みなし上下分離方式」の導入や、利用促進に向け増便を会社側に提案、協議していることが明らかになっています。
同路線は浅野川線と比べ採算が厳しいため、今後の方針について延伸首長が議論していましたが、8月30日に開いた会議で、必要な財政支援を実施し、存続させる方針を決めていました。

2日の北國新聞によりますと、北陸鉄道は「公設型上下分離方式」の導入を要望していますが、「金沢市はみなし上下分離の方が公設型に比べて自治体の負担が抑えられ」「国の支援制度も迅速に活用できる」と考えていることから「みなし上下分離方式」の採用をしたようです。北陸鉄道側は引き続き「公設型」での支援を要望するものと見られます。

さらに、5日の北國新聞などによりますと、「金沢など沿線…[ 続きを読む ]

7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。

2023/12/07 VC31高安出場試運転
近鉄1230系VC31が高安で更新工事を受けて試運転を行いました。すでにLCDが設置されていました。撮影された方々お疲れ様でした。大阪線内にて pic.twitter.com/FlAWHapOFp

— so452636 (@so452636) December 7, 2023

12/7
1230系VC31編成 高安出場試運転

VC31編成にもLCDが取り付けられてました。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ElKfcfZIws

— ちゃーたー (@EW_W_MI) December 7, 2023

12/7(木)　1230系VC31(明星)高安出場→昼間試運転→五位堂に入庫後、回送。A更新されてます。LCD付きです。 pic.twitter.com/vZ95irXFNz

— はなてつ (@8600keikyoto) December 7, 2023

7日、1230系VC31編成(明星車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化、LCDの取り付けなどが確認でき、内装の更新も行われたものと見られます。
https://twitter.com/so452636/status/1732731170818003063

12/7
1230系VC31編成 高安出場試運転

VC31編成にもLCDが取り付けられてました。
撮影された方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/ElKfcfZIws

— ちゃーたー (@Charter773) December 7, 2023

https://twitter.com/8600keikyoto/status/1732762930007920933

4日から7日にかけて、阪急2300系C#2300×8Rが正雀工場へ搬入されました。最終日には座席指定サービスの「PRiVACE」の搬入も確認できます。
同形式は来年夏より運行を開始する予定です。

12/4-7 阪急2300系2300F 正雀搬入陸送
阪急の新車が早くも正雀に陸送されました。最終日に陸送されたC#2350は座席指定車PRiVACEとなっております。地元松原市で陸送を撮影できて良かったです。 pic.twitter.com/syPjauOZmI

— Amami103 (@Amami103_) December 6, 2023

阪急2300系　PRiVACE pic.twitter.com/KoNP9n8wUk

— Amami103 (@Amami103_) December 6, 2023

2023/12/04~5
2300Fの京都側C#2400が正雀へ陸送。
小窓以外はそんな違和感無かった pic.twitter.com/5k1nBlPDzP

— 隼特急 (@Hayabusa7OO9) December 5, 2023

4日から7日にかけて、阪急2300系C#2300×8Rが正雀工場へ搬入されました。最終日には座席指定サービスの「PRiVACE」の搬入も確認できます。
同形式は来年夏より運行を開始する予定です。

12/4-7 阪急2300系2300F 正雀搬入陸送
阪急の新車が早くも正雀に陸送されました。最終日に陸送されたC#2350は座席指定車PRiVACEとなっております。地元松原市で陸送を撮影できて良かったです。 pic.twitter.com/syPjauOZmI

— Amami103 (@Amami103_) December 6, 2023

阪急2300系　PRiVACE pic.twitter.com/KoNP9n8wUk

— Amami103 (@Amami103_) December 6, 2023

https://twitter.com/Hayabusa7OO9/status/1731827336478408951

JR関西線の利用促進に向け、2024年秋に名古屋～奈良で実証実験を行う方向で検討が進められていますが、日本経済新聞によると、今日の定例記者会見で「2024年秋にも直通列車を運行する実証実験を両社（JR東海・JR西日本）と行う意向を表明」し、「2日間程度運行することで事務レベルで協議している」ようです。
協議を進める上で日数の変動などは想定されますが、実証実験の規模や、会議(三重県HP)の出席者として名簿がなかったJR東海がこの実証実験に了解している報道がされるのは初めてです。三重県が両社の調整役としてとなっているようです。

▼名古屋─奈良、関西線直通を実証実験　三重県知事が表明 – 日本経済新聞

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD0530A0V0&hellip

www.nikkei.com

本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC6編成が日本車輌製造豊川事業所を出場しました。
新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
同編成は10月23日に同工場へ入場していました。

ドクターイエロー
315系C6日車出場回送 pic.twitter.com/KiZiHNTnWd

— 快急 知多 (@kaikyu6834) December 5, 2023

315系C6編成、非常用蓄電池を搭載し、日車出場回送。
豊川引込み線着済、まもなく豊川駅へ。

211系廃回と同時に、神領へ復帰。
神領に315系が揃うのも、近いですね。 pic.twitter.com/3dieuPyB61

— L (@L54370395) December 5, 2023

2023/12/5 神領区315系C6編成
日車量産改造(新メニュー)出場

従来の改造の他、C5編成より追加で側面窓のツマミが新タイプに変更されています。 pic.twitter.com/4MeHxLpPtO

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) December 5, 2023

本日、中央線向け315系0番台（8両編成）のシンC6編成が日本車輌製造豊川事業所を出場しました。
新製時に省略されていた非常走行用蓄電装置が搭載されており、追設工事の為に入場していたことが窺えます。
同編成は10月23日に同工場へ入場していました。

ドクターイエロー
315系C6日車出場回送 pic.twitter.com/KiZiHNTnWd

— KC (@KC11071384) December 5, 2023

315系C6編成、非常用蓄電池を搭載し、日車出場回送。
豊川引込み線着済、まもなく豊川駅へ。

211系廃回と同時に、神領へ復帰。
神領に315系が揃うのも、近いですね。 pic.twitter.com/3dieuPyB61

— L (@L54370395) December 5, 2023

https://twitter.com/JR211_313_383/status/1731912577557426656

大垣車両区方面へ回送されていた、神領車両区所属の313系1100番台シンB6編成ですが、昨夜より、編成表記が「J16」に変更された状態で東海道線での営業運転を開始しました。
カキJ14・カキJ15編成同様、大垣車両区へ転属（カキJ16編成）したものと思われます。

名古屋21:30発　普通 岡崎
313系J16
最後の神領B0もついに大垣転属完了し、J16として運用入り！
まさかY0の15編成を越す時が来るとは…
バリエーション豊富になったJ0！
ただこれは車番覚えるの大変だぞ… pic.twitter.com/3nAsEkSOGz

— りゅう (@rryu5047) December 4, 2023

https://twitter.com/JR211_313_383/status/1731674366675399079

本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】

12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7

— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) December 4, 2023