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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「米坂線復旧検討会議、JRが復旧やバス転換など4案を示す」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日、米坂線復旧検討会議の第3回会合が開かれました。
JR東日本新潟支社は利用者数の大幅な改善が見込めず、鉄道の大量輸送が発揮できないため、「JRが運営することを前提とした復旧は民間企業としては持続可能性の観点から難しい」との認識を初めて示しました。また、今後について、JR側は
①JRによる運営
②上下分離方式の導入
③第三セクター方式などの導入
④バス転換（廃線）
の4案を示しました。米坂線は2022年8月に被災し一部区間で運休が続いています。
昨年9月、JRは鉄道による復旧のを示し、検討を進める考えを示していましたが、3月の第2回会合では「復旧や廃線、いずれも決めていない」と主張しました（3月27日配信「」）。▼ＪＲ米坂線の復旧巡りＪＲ東日本「直営難しい」、運営方法4案示し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「米坂線復旧検討会議、JRが復旧やバス転換など4案を示す」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日、米坂線復旧検討会議の第3回会合が開かれました。
JR東日本新潟支社は利用者数の大幅な改善が見込めず、鉄道の大量輸送が発揮できないため、「JRが運営することを前提とした復旧は民間企業としては持続可能性の観点から難しい」との認識を初めて示しました。また、今後について、JR側は
①JRによる運営
②上下分離方式の導入
③第三セクター方式などの導入
④バス転換（廃線）
の4案を示しました。米坂線は2022年8月に被災し一部区間で運休が続いています。
昨年9月、JRは鉄道による復旧のを示し、検討を進める考えを示していましたが、3月の第2回会合では「復旧や廃線、いずれも決めていない」と主張しました（3月27日配信「」）。▼ＪＲ米坂線の復旧巡りＪＲ東日本「直営難しい」、運営方法4案示し…[ 続きを読む ]
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール1103F 陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5月下旬、大阪モノレール1000系1103F（03編成）が万博車両基地から陸送搬出されました。
2024.5.28
大阪モノレール1000形（1603・1503）陸送 pic.twitter.com/O9NO6nxRzZ— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 28, 2024
2024.5
大阪モノレール1000形03編成廃車陸送
1103Fが廃車･解体のため万博車庫から搬出陸送されました
これに伴い残る初期車は01･04の2本のみとなりました pic.twitter.com/qILuDIH169— あさり (@asari_R650) May 28, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「大阪モノレール1103F 陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
5月下旬、大阪モノレール1000系1103F（03編成）が万博車両基地から陸送搬出されました。
2024.5.28
大阪モノレール1000形（1603・1503）陸送 pic.twitter.com/O9NO6nxRzZ— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 28, 2024
2024.5
大阪モノレール1000形03編成廃車陸送
1103Fが廃車･解体のため万博車庫から搬出陸送されました
これに伴い残る初期車は01･04の2本のみとなりました pic.twitter.com/qILuDIH169— あさり (@kabe_senmin1) May 28, 2024
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「美祢線についてJR西「JR単独の復旧は困難」との認識」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日開かれたJR美祢線利用促進協議会の総会で、JR西日本広島支社長は、「JR単独での復旧は難しい」との認識を示しました。また、「仮に復旧しても当社単独での持続的な運行は困難」とも言及しました。
2023年6月の豪雨で被災した美祢線について具体的に言及するのは初めてです。7月中に臨時総会を開き、JRが提案した早期の部会設置などについて議論されるものと見られます。
▼全線不通の美祢線「単独での復旧困難」/ＪＲ西が地元に部会設置を提案 / 山口新聞 電子版
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/74245▼「単独での復旧は難しい」 JR西が全線運休の美祢線に言及【山陽小野田】｜宇部日報デジタル SARATTO
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みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「美祢線についてJR西「JR単独の復旧は困難」との認識」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
29日開かれたJR美祢線利用促進協議会の総会で、JR西日本広島支社長は、「JR単独での復旧は難しい」との認識を示しました。また、「仮に復旧しても当社単独での持続的な運行は困難」とも言及しました。
2023年6月の豪雨で被災した美祢線について具体的に言及するのは初めてです。7月中に臨時総会を開き、JRが提案した早期の部会設置などについて議論されるものと見られます。
▼全線不通の美祢線「単独での復旧困難」/ＪＲ西が地元に部会設置を提案 / 山口新聞 電子版
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/74245▼「単独での復旧は難しい」 JR西が全線運休の美祢線に言及【山陽小野田】｜宇部日報デジタル SARATTO
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KSTR さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 1か月前
5/27〜30日にかけて、都営5500形5507Fの4両分(5507-5,5507-6,5507-7,5507-8)がJ-TREC横浜から搬出されている事が確認されています。
又、東京都公文書情報公開システムでは、5507F5〜8号車の廃車が予定されている事が確認されています。
今後5507Fの代わりに、新型5500形(5528F？)を導入するのでしょうか？
それとも新型編成を導入せず、現状のままの編成で運行するのでしょ[…]東京都公文書情報公開システム 公文書件名の検索公文書情報公開システムは、東京都があらかじめシステム上に公開する公文書情報をインターネットを通じて無料で入手することができるシステムです。kobunsyo-johokokai.metro.tokyo.jp -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急「THE ROYAL EXPRESS」がJR東海管内初運行（11～12月）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
東急とJR東海は「THE ROYAL EXPRESS」を今年11～12月に三島・浜松・静岡エリアで運行すると発表しました。
横浜を起点に新居町までの周遊で運行されますが、JR東海管内の営業運転は初めてのこととなります。列車名は「THE ROYAL EXPRESS ～SHIZUOKA・FUJI CRUISE TRAIN～」で、三泊四日の旅を計6回行う予定です。
▼「THE ROYAL EXPRESS～SHIZUOKA・FUJI CRUISE TRAIN～」が静岡を走ります
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240530-THE_ROYAL_EXPRESS-t.pdf -
みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急「THE ROYAL EXPRESS」がJR東海管内初運行（11～12月）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
東急電鉄とJR東海は「THE ROYAL EXPRESS」を今年11～12月に三島・浜松・静岡エリアで運行すると発表しました。
横浜を起点に新居町までの周遊で運行されますが、JR東海管内の営業運行は初めてのこととなります。列車名は「THE ROYAL EXPRESS ～SHIZUOKA・FUJI CRUISE TRAIN～」で、三泊四日の旅を計6回行う予定です。
▼「THE ROYAL EXPRESS～SHIZUOKA・FUJI CRUISE TRAIN～」が静岡を走ります
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20240530-THE_ROYAL_EXPRESS-t.pdf -
みやがわがフォーラム「京葉線 今秋にダイヤ再改正（増発の快速は新運行形態）」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
千葉日報によると、9月の改正を予定しているということです。
【速報】京葉線、朝の快速９月増発へ 所要時間「通勤快速並み」の新形態 沿線の反発受けＪＲ千葉支社 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1231131 -
KSTRさんがサイトKumoyuni45の【借りパク？】北総7828編成は京成電鉄へ返却されるのかでコメントしました。 2年, 1か月前
現在北総電鉄(千葉NT含む)が京成電鉄からリリースしている編成は、7808編成.7828編成.7838編成.9808編成であり、全編成は現在もN運用に充当しています。京成電鉄は8両編成の3000形を19編成、3700形(3800番台含む)10編成、3400形1編成所有しており、現在の本線及び4直運用分は十分に足りていると考えられます。その為、わさわざ京成へ返却する必要性は無いものかと思われます。
(今年度京成電鉄には3200[…] -
みやがわがフォーラム「FV-E991系(HYBARI)が都内地区での実証へ」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 1か月前
小池百合子東京都知事の所信表明演説の全文（テキスト）はこちらで確認できます。
令和6年第二回都議会定例会 知事所信表明｜東京都
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/governor/governor/shisehoshin/06_02.html -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「首都圏8社、26年度末以降に磁気乗車券→QR乗車券へ置き換え」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR東日本など首都圏の鉄道会社8社は、2026年度末以降、自動券売機から発売する普通乗車券の磁気乗車券をQR乗車券に置き換えると発表しました。
磁気乗車券を出改札機器へ投入する方式から、QR乗車券のQRコードを出改札機器のQRリーダーにタッチする方式へ変更するとしています。
磁気乗車券は金属を含んでおり、リサイクルの際は分離・廃棄が必要になるなど一定の環境負荷がかかっている一方、QRコード方式の場合はリサイクルが容易で環境負荷を低減できるなどと説明しています。こうしたQRコードを活用した乗車券への変更は、各社の中期経営計画などで触れられていました。
8の鉄道会社の内訳は、順に、京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、新京成電鉄株式会社、西武鉄道株式会社、東京モノレール 株式会社、東武…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「首都圏8社、26年度末以降に磁気乗車券→QR乗車券へ置き換え」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR東日本など首都圏の鉄道会社8社は、2026年度末以降、自動券売機から発売する普通乗車券の磁気乗車券をQR乗車券に置き換えると発表しました。
磁気乗車券を出改札機器へ投入する方式から、QR乗車券のQRコードを出改札機器のQRリーダーにタッチする方式へ変更するとしています。
磁気乗車券は金属を含んでおり、リサイクルの際は分離・廃棄が必要になるなど一定の環境負荷がかかっている一方、QRコード方式の場合はリサイクルが容易で環境負荷を低減できるなどと説明しています。こうしたQRコードを活用した乗車券への変更は、各社の中期経営計画などで触れられていました。
8の鉄道会社の内訳は、順に、京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、新京成電鉄株式会社、西武鉄道株式会社、東京モノレール 株式会社、東武…[ 続きを読む ]
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みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「オイFo118編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
415系オイFo118編成が疎開先の門司駅から小倉総合車両センターまで回送されました。
牽引はDE10 1206[熊]でした。
廃車されるものと見られます。2024/5/29 回9169レ
DE10-1206+415系Fo118編成
KK入場(廃車回送)
西小倉駅にて撮影本日は門司駅の機回し線跡にながらく留置されていたFo118編成の廃車回送が施行されました。
清々しい快晴のなか、10名ほどの鉄道ファンに見送られて小倉工場へ入っていきました。
今までお疲れ様でした。 pic.twitter.com/rVdnlpFWID— ㌠ (@super_emue_303) May 29, 2024
2024/5/29
415系100番台(Fo118)廃車回送撮影DE10 1206+415系100番台(Fo118)
2022年9月の離脱以来門司駅構内に留置されていたFo118が、小倉工場へ回送されるとの事で早起きして撮影しました。
なお、線路配置の関係から下り線に進入出来ない為、前回同様に一旦門司港へ回送されてKKへ向かいました。 pic.twitter.com/OU1T8FNC5z— えぼまにあ (@ebomania5140) May 29, 2024
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みやがわが「415系/501系（JR九州）」フォーラムで「オイFo118編成が西小倉へ」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
415系オイFo118編成が疎開先の門司駅から小倉総合車両センターまで回送されました。
牽引はDE10 1206[熊]でした。
廃車されるものと見られます。2024/5/29 回9169レ
DE10-1206+415系Fo118編成
KK入場(廃車回送)
西小倉駅にて撮影本日は門司駅の機回し線跡にながらく留置されていたFo118編成の廃車回送が施行されました。
清々しい快晴のなか、10名ほどの鉄道ファンに見送られて小倉工場へ入っていきました。
今までお疲れ様でした。 pic.twitter.com/rVdnlpFWID— ㌠ (@super_emue_303) May 29, 2024
2024/5/29
415系100番台(Fo118)廃車回送撮影DE10 1206+415系100番台(Fo118)
2022年9月の離脱以来門司駅構内に留置されていたFo118が、小倉工場へ回送されるとの事で早起きして撮影しました。
なお、線路配置の関係から下り線に進入出来ない為、前回同様に一旦門司港へ回送されてKKへ向かいました。 pic.twitter.com/OU1T8FNC5z— えぼまにあ (@ebomania5140) May 29, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線 今秋にダイヤ再改正（増発の快速は新運行形態）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR東日本千葉支社が今秋に京葉線ダイヤを再改正すると産経新聞が報道しました。
朝に上りの快速が増発されますが、「これまでの『通勤快速』『快速』とは異なる新しい運行形態」のようです。
3月のダイヤ改正で日中時間帯を除き全ての列車が各停となる予定でしたが、6時台の2本のみ快速運転するが実施される異例の改正となっていました。30日の記者会見で発表される見通しです。
＜独自＞ＪＲ京葉線、今秋に朝の上り快速増発へ ３０日に土沢・千葉支社長が再改正表明 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240529-DM726EENWFJIVOGQU5GX2KYH3U/ -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線 今秋にダイヤ再改正（増発の快速は新運行形態）」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
JR東日本千葉支社が今秋に京葉線ダイヤを再改正すると産経新聞が報道しました。
朝に上りの快速が増発されますが、「これまでの『通勤快速』『快速』とは異なる新しい運行形態」のようです。
3月のダイヤ改正で日中時間帯を除き全ての列車が各停となる予定でしたが、6時台の2本のみ快速運転するが実施される異例の改正となっていました。30日の記者会見で発表される見通しです。
＜独自＞ＪＲ京葉線、今秋に朝の上り快速増発へ ３０日に土沢・千葉支社長が再改正表明 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20240529-DM726EENWFJIVOGQU5GX2KYH3U/ -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL01編成・L02編成が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、227系500番台「Urara」オカL01・L02編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送されました。
牽引はDD200-11[愛]です。
車外カメラが設置されています。227系500番台L01編成とL02編成は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
車両側面のカメラは、岡山地区227系としては初めての設置となりました。 pic.twitter.com/0TRUt8cAqm— まりるばす (@mari6bus) May 29, 2024
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカL01編成・L02編成が川崎車両を出場」というトピックを立てました。 2年, 1か月前
本日、227系500番台「Urara」オカL01・L02編成が川崎車両を出場し、神戸貨物ターミナルまで甲種輸送されました。
牽引はDD200-11[愛]です。
車外カメラが設置されています。227系500番台L01編成とL02編成は、本日川崎車両を出場して甲種輸送済み。
車両側面のカメラは、岡山地区227系としては初めての設置となりました。 pic.twitter.com/0TRUt8cAqm— まりるばす (@mari6bus) May 29, 2024
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