東急メトロ

東京都交通局は、日暮里・舎人ライナー300形のうち12編成を令和4年度から令和6年度にかけて順次330形に置き換えると発表しました。また、今回の置き換えにて投入される330形の1編成目が今月25日より運行を開始する予定です。

日暮里・舎人ライナーの車両置き換え計画は、(45ページ目)などですでに明らかになっていました。
300形は一部座席がロングシートになっているのに対し、330形は全面ロングシートとなっています。今回の置き換えで日暮里・舎人ライナーの車両の8割が全面ロングシート車両となります。

東京都交通局,ピックアップ情報,「日暮里・舎人ライナー」車両の更新を進めます

東京都交通局のウェブページです。

www.kotsu.metro.tokyo.jp

都営6300形について、高島平新聞（法人格あり・タウン情報誌）に、取材先を東京都交通局とした上で「現時点で再利用などの予定はな」い、「置き換えられた13編成は廃車予定」との記述があります。

▽2022年6月号3面（6月15日発行）
https://www.takashimadaira.co.jp/2206.html

▽運営法人
https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3011401003934

譲渡であっても、都営では廃車扱いになりますし、「再利用」の主語が省略されている文章ですが、組み換えて残るなどの一部推測は成り立たないことになります。
（元々6300形は号車間によって貫通路の幅…[ 続きを読む ]

本日、都営6500形6509Fの営業運転が1682T列車より確認されています。
同編成を以って、2021年度内の竣工・入籍が確認（∵鉄道ダイヤ情報2022年7月号）された全編成が、営業運転を開始したことになります。

1683T:6509F pic.twitter.com/qEI3F8teby

— とこう (@tobas_2002) June 22, 2022

本日、東急2020系2150Fが40K(1)運用から営業運転を開始しました。
2022年度を以て2020系の導入が完了するため、同編成は2020系の最終増備編成となります。

R4.6.21 東急田園都市線2020系最終増備車両（2050f）
遂に営業運転に就いた2050f。これが運用に入るということは…
余り喜ばしくない展開へ。 pic.twitter.com/g2jIGWatAY

— 歩散人（ぽさんじん） (@h2uR6nWsRzxadV4) June 20, 2022