-
9月6日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21103×8(21103F)が、10日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
相鉄21103×8(21103F)が日立製作所出場・甲種輸送本日、相鉄21000系21103×8(21103F)が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送が行われています。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「「東京アドベンチャーライン」ラッピング車が中央線へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り、本日のプレスリリースによると、10月1日から11月30日にかけて「東京アドベンチャーライン」ラッピング列車(E233系4両・現状はトタ青463編成)が中央線、五日市線などで運用されるようです。
期間は同様で2年連続の実施となります。プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/hachioji/20210910_hc01.pdf -
B修8000 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年, 8か月前新京成80000形の目撃が日本車輌豊川製作所の中にてありました。門から構内の撮影を禁止していることもあり、念のためソースの共有は控えておきます。
-
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前トタT36編成の入場情報が重複しています。一つ管理確認をしたので処理をお願いします。
また、昨日出場したカツK409編成ですが9両編成で入場していたことになっています。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=katsu_K409_2021_09_07 -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜市、シーサイドラインに上瀬谷新交通の運行を要請」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
横浜市が横浜シーサイドラインに対して、米軍上瀬谷通信施設跡地に建設が計画されている新交通システムの運行事業者となるよう要請したことがわかりました。
https://www.kanaloco.jp/news/social/article-671017.html市は、瀬谷区と旭区にまたがる上瀬谷通信施設跡地に大型テーマパーク開発を検討しており、。同社はすでに市内で新交通システムを運行しており、それを受け白羽の矢が立った形です。
しかしながら市は同社に対し、要請を受け入れた場合は約330億円を負担するよう求めており、11月末の回答期限までに同社が受け入れを表明するかどうかは不透明です。 -
B修8000がフォーラム「カツK416編成配給」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
秋田総合車両センターへ入場しました。指定保全のためと思われます。
EF81 141+E531系K416編成 早朝の秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/u6BYYvbyYk
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2021
E531系 K416編成 10両 AT入場
牽引はEF81 141
土崎駅ねる。あとよろしく〜 pic.twitter.com/jsXqzRaGSd
— 崎の人 (@hato7you) September 7, 2021
-
三田線6500形6501Fが編成をバラされているようです。
何か、午前中に6501F中間車の入れ替えをしていた!
最初は6号車と7号車がアントに連結されていた模様。⬇️続く⬇️ pic.twitter.com/NqxTdH2Ohk
— Ryo (@Ryo86278917) September 7, 2021
-
クハE531-1011を組み込んだカツK409編成が指定保全を終え、郡山総合車両センターを出場しました。同車(10号車)トイレは設置されず、機器更新工事も実施されませんでした。
E531系K409編成KY出場
10号車はK461編成だったクハE531-1011 pic.twitter.com/GLL6r0q7TO— tm0406 (@197646Takafumi) September 7, 2021
9/7
試8124M 回8126M
KY出場試運転
常磐線 E531系0番台 K409編成10号車にクハE531-1011(K461編成)を組み込んで入場した車両が、指定保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されました
これにより常磐下り方のトイレが無い編成が誕生しました… pic.twitter.com/1Ds6XmoMJS
— TAKA (@nsxytaka) September 7, 2021
(見た感じクハE531-1011に新たな塗装がされていますかね‥) -
B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21103×8(21103F)が日立製作所出場・甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、相鉄21000系21103×8(21103F)が日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送が行われています。
8862レ相鉄21000系甲種輸送は15時14分に岩国駅を発車しました。今回も車内にそうにゃんが乗っています。けん引機は白キャラ桃でした。そうにゃんかわいい。EF210-14(岡山)+21103F#甲種輸送#JR貨物#EF210#相鉄21000系#ヨコハマネイビーブルー#相鉄#そうにゃん#日立甲種 pic.twitter.com/mmAkeekbUa
— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) September 6, 2021
https://twitter.com/HiroshimaRyutou/status/1434778308462321666相鉄甲種
EF210-14+相鉄21103F
向洋では227と並びました。
2021年9月6日 pic.twitter.com/pGpl9jCaWM— White wing (@sentimental_ski) September 6, 2021
-
B修8000 が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 4年, 8か月前17181Fが和光検車区へ回送されました。
17000系17181F 96S不定期回送
新木場CR→和光検車区
恐らく営業運転開始に向け和光で最終調整するかと思われます pic.twitter.com/AXG5LVBTG2— マンナナマンパチ好き(17000系&18000系) (@YFZ_TRAIN) September 5, 2021
-
todaystyle272がフォーラム「東急3000系増結用中間車が横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
パンタグラフが搭載されている車両にVVVF装置が搭載されているようです。
3000系新造中間車神武寺(池子)
VVVFはHITACHIの3000系と同じ形の物を搭載
台車はサハ3411とサハ3413は元々5000に履いていたと思われる台車を改造して履いているようです。銘板が東急車輛とJ-TREC銘板を確認
デハとサハ3401は新造の様です pic.twitter.com/RYETGs2T53— 九品仏住民 (@tokyu_tv) September 4, 2021
装置の形状が従来の3000系のものとは異なります。別タイプの装置が搭載されているようです。
-
コツS-26編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
回8898M コツS-26 pic.twitter.com/ctMnavy843
— ジャンクルーム (@junkroom9100) September 3, 2021
-
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結用中間車が横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日未明、東急3000系増備車6両(3401、3501、3411、3511、3413、3513)がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
車体は5000系に近い外観、3000系と同じ意匠のカラー帯が確認できます。
商業誌掲載の甲種輸送予定日は先で、数日間神武寺に留置されるようです。【2021.9.4 東急3000系増備中間車(3011編成、3013編成、3001編成))J-TREC横浜事業所出場】
9/4、東急3000系の増備中間車6両が出場しました。
来年度開業予定の相鉄・東急直通線において、車両面で大きく動き始めました。
尚、今月14日が甲種回送の予定の為、10日程神武寺に留置されます。 pic.twitter.com/qNQykqvas4— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) September 3, 2021
-
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「仕業検査周期延伸と信号炎管廃止(JR東日本)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
労組資料によると、JR東日本の電車、気動車、新動力車について、整備標準(社内規程)の仕業検査期限を6日から9日に延伸するようです。
一方で、仕業検査の起算日は、検査当日・翌日に限定されるようです。延伸は2022年3月上旬となります。整備実施基準(国に届出)は従来から10日となっており、下位となる整備標準を緩和する形となります。
また、仕業検査の起算日について、実運用上、検査実施から使用開始まで数日間の猶予がありますが、これを6日から1日に短縮するようです。前者により、仕業検査回数は減少すると考えられますが、起算日変更により、業務量の平準化が難しくなるのではと思います。趣味的には疎開時の返却回数が減ることになりそうです。
信号炎管の廃止も提案されており、こちらは今年の11月1日に実施さ…[ 続きを読む ] -
B修8000がフォーラム「東京メトロ9000系の増結中間車が確認される」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
行き先表示機が13000/17000/18000系タイプのナンバリング対応の大きいものではなく、16000系以前のナンバリング非対応のものになっていますね。
-
todaystyle272が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21000系が今月営業運転を開始予定」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
相模鉄道は、今月(9月)からの21000系営業運転開始に合わせ、記念グッズを発売すると発表しました。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r21-114/相模鉄道では、新型車両21000系が9月に営業運転を開始することに合わせて、9月10日(金)から順次「相鉄21000系グッズ」を販売します。
また、9月9日(木)から日常の暮らしに寄り添うグッズとして「そうにゃんカーマグネットステッカー(950円・税込)を販売します。
▼詳しくはhttps://t.co/jY37EIY4sz pic.twitter.com/Hp9DVX4hRd
— 相鉄 公式 (@sotetsu_group) September 2, 2021
なお、このプレスリリースは記念グッズの告知がメインで、営業運転開始日などの詳細には触れられていません。
-
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「「SL大樹 ふたら」が10月より定期運行を開始へ」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東武鉄道は、現在臨時列車として運行されている「SL大樹 ふたら」を10月16日より定期運行すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20210901131023KqeesciZp-HTJeAPdVdIQg.pdf東武日光発着のSL大樹「ふたら」は、。
-
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-47編成 TK回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E217系クラY-47編成が鎌倉車両センターから東京総合車両センターへ回送されました。昨日されており、車体保全時期のTK入場で解体されたがあるため、廃車回送の可能性があります。
同編成が廃車となると、E217系基本編成で2回目の車体保全未施工の編成はクラY-50編成のみとなります。E217系Y47編成廃車回送、横浜10番線通過……行かれました…… pic.twitter.com/RAvPxdvbH8
— ヤス(あまぎ) (@yasu_sujikoukan) September 1, 2021
さっきいきなり来たから撮ったY-47の回送、廃車だったんだ…さようなら
お世話になりました pic.twitter.com/Wt7EvD4Ne1— タンザナ【Tanzana】 (@No_TenKi1202) September 1, 2021
-
B修8000が「E131系」フォーラムで「E131系宇都宮線試運転開始・ヤマTN6編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E131系600番台ヤマTN6編成がJ-TREC新津事業所を出場し、試運転を行なっています。E131系600番台5編成目の出場となります。
2021/9/1
日光線・宇都宮線向けE131系600番台
宮ヤマTN6編成 J-TREC新津出場 pic.twitter.com/Mk6Nr9T4TE— け よ む さ (@KeyoMusa) September 1, 2021
また、本日よりE131系ヤマTN1編成の試運転が行われています。
https://twitter.com/Mame0920skamoto/status/1432878146668220421
https://twitter.com/Pocket_Bunchan/status/1432877484907794441 - さらに読み込む
