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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線東武竹沢～男衾間に新駅開業へ」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に新駅を開業すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416
新駅の名称は未定で、2020年秋の開業を予定。 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線東武竹沢～男衾間に新駅開業へ」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に新駅を開業すると発表しました。
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/af37807d9ea4a4765ed2ce3b50a5dcbf/190603.pdf?date=20190603105416
新駅の名称は未定で、2020年秋の開業を予定。 -
todaystyle272が「E231系」フォーラムで「サハE230-1、NNの解体線へ移動」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
長野総合車両センターに回送されたE231系ミツB1編成のうち、サハE230-1が(通称)解体線に移動しました。
近日中に解体されるものと思われます。なお、「宴」の解体は全車両完了したようです。
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todaystyle272が「E231系」フォーラムで「サハE230-1、NNの解体線へ移動」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
長野総合車両センターに回送されたE231系ミツB1編成のうち、サハE230-1が(通称)解体線に移動しました。
近日中に解体されるものと思われます。なお、「宴」の解体は全車両完了したようです。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系、富山地鉄に譲渡か」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東洋経済ONLINEにて8590系が紹介されています。
“ステンレス電車の一時代を築いた東急の｢名車｣”
https://toyokeizai.net/articles/-/284298この中で、田都線の8590系について、
とあります。
現在、8590系の先頭車両は長津田にて改造を行っているようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1134332897496715264今後の動向が気になります。
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todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8590系、富山地鉄に譲渡か」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
東洋経済ONLINEにて8590系が紹介されています。
“ステンレス電車の一時代を築いた東急の｢名車｣”
https://toyokeizai.net/articles/-/284298この中で、田都線の8590系について、
とあります。
現在、8590系の先頭車両は長津田にて改造を行っているようです。テクノ内の8694F
幕ずれした運番表示もそのままです
位置的に8695Fを敷地外から見ることは難しいですね pic.twitter.com/HAj5DUzDWz— 國の?道 (@kuni_train) May 31, 2019
今後の動向が気になります。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
昨日(6/1)、シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171795.html終端駅である新杉田駅にて本来の方向と逆方向に走り出し、車止めに衝突したようです。
重傷者も出ている模様。原因は不明。運転再開の見通しは立っていません。
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todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
昨日(6/1)、シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生が発生しました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-171795.html終端駅である新杉田駅にて本来の方向と逆方向に走り出し、車止めに衝突したようです。
重傷者も出ている模様。原因は不明。運転再開の見通しは立っていません。
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いちさとが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「R291系は京王重機へ搬入」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.271の通り、5月19日未明に陸送が確認された鉄道総研のR291系ですが、北野にある京王重機へ搬入されました。
何らかの改修工事をしているようです。
https://twitter.com/kantarou201/status/1134817045181157376 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「R291系は京王重機へ搬入」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
No.271の通り、5月19日未明に陸送が確認された鉄道総研のR291系ですが、北野にある京王重機へ搬入されました。
何らかの改修工事をしているようです。今日2週間ぶりくらいに京王重機覗きに行ったらこんなのがいた（笑）
先日鉄道総研から突然出てきた223系2000番台もどきのR291形。重機に入場したという事は機器の更新工事ですかね～。どこへ行ったかと思ったらまさかここに来ていたとは(^^; pic.twitter.com/QVeXBMRXlK— 観太郎 (@kantarou201) June 1, 2019
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いちさとがフォーラム「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
通例通り、昨日の日付で本日掲載されました。
http://www.mir.co.jp/company/release/2019/8.html -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ133編成営業開始＋他」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
川越車両センターへ留置されていたハエ133編成が、本日から営業を開始しました。今年新製されたE233系の営業開始は2編成目です。一方、昨日出場したハエ137編成は通例通り、東海道貨物線での試運転を行っています。
ハエ133編成が今日から営業運転を開始。おととい故障したハエ117の代わりでしょうか。 pic.twitter.com/aGEfST8222
— 摂政[鉄道垢] (@2811634f) May 31, 2019
ハエ133営業開始初日に乗車！！
乗り心地◎新車の匂いがいいね👍 pic.twitter.com/dxDihOpE2p— とりべい (@tripbaseball) May 31, 2019
5/31の撮影報告⑤
E233系 ハエ137編成試運転
1枚目:新川崎駅
2・3枚目:大磯駅新川崎は意外と厳しかったですが、大磯では超低速で入線してきて、さらに最後尾を撮るのにちょうどいい場所で止まってくれました
帰りは授業中なので撮れませんでした… pic.twitter.com/PeCb5FMzXw— T.Kitagawa (@T_K_redthunder) May 31, 2019
17日から東京総合車両センター田町派出へ疎開しているハエ136編成は、22日に続き、27日にも川越へ返却されています。17日、2…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ133編成営業開始＋他」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
川越車両センターへ留置されていたハエ133編成が、本日から営業を開始しました。今年新製されたE233系の営業開始は2編成目です。一方、昨日出場したハエ137編成は通例通り、東海道貨物線での試運転を行っています。
ハエ133編成が今日から営業運転を開始。おととい故障したハエ117の代わりでしょうか。 pic.twitter.com/aGEfST8222
— 摂政[鉄道垢] (@28_11634f) May 31, 2019
https://twitter.com/tripbaseball/status/11343595648270786575/31の撮影報告⑤
E233系 ハエ137編成試運転
1枚目:新川崎駅
2・3枚目:大磯駅新川崎は意外と厳しかったですが、大磯では超低速で入線してきて、さらに最後尾を撮るのにちょうどいい場所で止まってくれました
帰りは授業中なので撮れませんでした… pic.twitter.com/PeCb5FMzXw— T.Kitagawa (@T_K_redthunder) May 31, 2019
17日から東京総合車両センター田町派出へ疎開しているハエ136編成は、22日に続き、27日にも川越へ返却されています。17日、2…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
記者クラブに配慮したのか、プレスリリースは削除され、内容を改変した記事が報道で出ていますね。
TXでは通例、プレスリリースの翌日に、公式サイトへ公開しています。
今回はURLが既にTwitterで流れていたこと、衆議院議員がスクリーンショットを公開していることなどから、公になっていると判断して17時台に投稿しました。 -
todaystyle272がフォーラム「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 1か月前
現在、リンク先のプレスリリースが消えているようです。
(TXの公式サイトを探しても見つかりません)
何かあったのでしょうか?一応、日経新聞の記事を紹介しておきます。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45539960R30C19A5L60000/ -
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
つくばエクスプレスですが、本日、抜本的な混雑緩和対策として8両編成化が報道発表されました。
開始時期は2030年代前半で、設備関係工事費だけで約360億円、車両調達費は別途となります。
具体的な設備関係工事費は「各駅のホーム延伸、車両留置線の延伸、変電所の増強、総合基地内設備の新増設、機械設備の新増設、信号通信設備の新増設」となります。
車両関係は、経年から推測するに初期車の置き換えと同時になるかもしれません。中期経営計画では、8両編成化事業の検討について「今後の輸送状況等を踏まえ、列車の長編成化の可能性等について、引き続き検討」とされていました。
8 両編成化事業の実施を決定！朝ラッシュ時間帯における抜本的な混雑緩和を図ります
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX8両編成化が公式プレス（URL変更）」というトピックを立てました。 7年, 1か月前
つくばエクスプレスですが、本日、抜本的な混雑緩和対策として8両編成化が報道発表されました。
開始時期は2030年代前半で、設備関係工事費だけで約360億円、車両調達費は別途となります。
具体的な設備関係工事費は「各駅のホーム延伸、車両留置線の延伸、変電所の増強、総合基地内設備の新増設、機械設備の新増設、信号通信設備の新増設」となります。
車両関係は、経年から推測するに初期車の置き換えと同時になるかもしれません。中期経営計画では、8両編成化事業の検討について「今後の輸送状況等を踏まえ、列車の長編成化の可能性等について、引き続き検討」とされていました。
8 両編成化事業の実施を決定！朝ラッシュ時間帯における抜本的な混雑緩和を図ります
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