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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E235系0番台 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武6151F+野岩61101F+会津61201Fが北館林へ」というトピックを立てました。 4年前
本日、6000系6050型（6050系）電車の東武6151F、野岩鉄道所有の61101F、会津鉄道所有の61201Fの計6両が新栃木出張所から旧・北館林荷扱所へ回送されました。
今後は廃車されるものと思われ、3種類のトップナンバー編成が営業運転から離脱する形になりました。ダイヤ改正で離脱した 6050系が廃車回送で新栃木を旅立ちました 6151＋61101野岩車＋61201会津車の編成 日曜に団体で会津田島まで、使用後今日廃車された pic.twitter.com/TUxfNIhjSQ
— あきちゃん 鉄道、アイドル他 (@morimor77936389) March 30, 2022
臨回5232
6151F+61101F+61201F
杉戸高野台通過済 pic.twitter.com/KyuH4pCDTg— かふぇいんふらぺち〜の (@kaffebitte_) March 30, 2022
なお6050型更新車の撤退は18編成目、新造車の撤退は2,3編成目となります。また、野岩鉄道所有車からは初の運用離脱となりました。
このうち1990年製の最終増備車である61201F…[ 続きを読む ] -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前E531系でSIVのみ更新した形態が登場しましたが、機器更新済みの編成と編成表上の搭載機器が変わらない状況です。つきましては「SIV更新時にTIMS・CI未更新」という項目を立上げたいと思うのですが、いかがでしょうか。
（逆にTIMS・CI更新という項目を追加して、他の更新編成に追記することも検討しましたが、そもそも従来の機器更新が「正」、今回の状況がイレギュラーと考えると、暫定的な状況を編成ノートへ反映し、「正」に戻った時に反映を止めるほうがしっくり来るのではと考えています。） -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E501系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E501系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系基本編成 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK410編成SIV更新（TIMS箱・CIは未了）」というトピックを立てました。 4年前
本日、E531系カツK410編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しましたが、SIVが新品（おそらくSC81Cへ機器更新）となる一方、TIMS箱の大型化、CI更新は見送られています。
機器更新を巡っては、E231系でも戸閉装置のみ更新した形態が2例されており、昨今の半導体不足や収支などが影響している可能性があります。※搭載機器が変わったと推測されるため、編成表更新事項となり、SIV更新として反映します。
3/29
試8124M
E531 k410 ky出場試運転
安積永盛にて pic.twitter.com/8ycNjhn3O2— ムコナ (@mukona_nagase) March 29, 2022
水戸線→常磐線 E531系カツK410編成 回8725M KY出場 装置保全・機器更新
3/29 友部駅にて#E531系
着発動画 pic.twitter.com/48KtjVmXYO— フレッシュマリオ (@jamizono5126) March 29, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
3月に発表された西武2000系2007Fへの引退記念ヘッドマーク掲出ですが、明日の営業開始へ向けて、本日南入曽車両基地にてヘッドマークの取付が確認されました。
https://twitter.com/seibu_event/status/15083420792647966762007Fヘッドマーク着いた pic.twitter.com/mezqkn3GaJ
— タコス (@Takosu_6157) March 28, 2022
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）東葉：2000系 最終出場一覧」を編集しました 4年前
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いちさとが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系600番台引退イベント実施＋205系「いろは」最終運行」というトピックを立てました。 4年前
3月27日、「ありがとう205系600代 撮影＆検査体験 in 小山車両センター」が開催され、ヤマY2、Y3、Y8、Y12編成が展示されました。
なお、205系ヤマY3編成「いろは」の最終運行とされていた臨時列車「さよなら いろは日光号」は、予定通り3月26日に運行されました。2月9日プレスリリース
「日光線、宇都宮線205系600代引退イベントを開催します！」
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20220209_o01.pdf -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年前
205系600番台が3月改正で定期運用を外れ、いよいよ廃車の動きも出てきそうです。
数回に分けて登場前後の小ネタをご紹介して行きたいです。205系600番台12編成のうち、10編成は元京葉線生え抜きの205系、2編成は元埼京線の205系でした。
こうなってしまった経緯は後で触れるとして、末期の京葉線で特に注目を集めた2編成を紹介します。ケヨ10編成 → ヤマY9編成
ケヨ10編成はE233系による置き換え[…]
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8118Fが新木場車両基地へ」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年前
@zattap
通常半蔵門線車両は新木場入場回送後に車両基地の屋外に留置されてからCRに入場するため、本日の写真だけで屋外で作業するとは断言出来ないかと思います。9月
Max
E531系AT出場配給
08系新木場入場
Max pic.twitter.com/FoMweZDjbs— ゎぃょん (@TcE23l5l5) December 6, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8118Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 4年前
本日、東京メトロ8000系8118Fが鷺沼検車区から大井町線・南北線・有楽町線経由で新木場車両基地へ回送されました。
現在8000系ではデジタル無線への対応が進んでおり、新木場CRへ8000系が入場するのは2015年の8110FのB修繕出場以来となります。95S→80S:8118F 回送
鷺沼から新木場へ回送されました。 pic.twitter.com/o2DFt3hgO7
— 梶が家ぴろり (@molly_8614_PLR1) March 26, 2022
2022/3/26 新木場CR入場回送
180-252～280-262 (95S) 8118F pic.twitter.com/pVuY3hM4ae— えふかく (@magewappa0717) March 26, 2022
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西武鉄道
・サービス電源供給をやっていて、主回路と接続されているが電車を動かすパワーを供給している部品では無いこと
・更新メニューから考えた際、今回のK410編成の場合一部を未了したまま出場したこと
の2点を考えるに、編成ノートで暫定的に対応した方がいいのかなと考えます。
今回の略称を「仮更新」とする形でやりましょう。