きろくてつ

  • いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NC-32編成国府津へ+NA-09編成塗色変更+他」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    静岡へ貸し出されていたオオNC-32編成ですが、昨夜、国府津へ回送されました。また、入場中の編成などにも動きが出ています。

    NC-32編成は国府津までの目撃(車両)があります。修善寺踊り子では、沼津運輸区の対応が不明で、今後の動きが気になります。
    一方、長野入場中のNA-09編成は、ペニンシュラブルーの塗色が確認され、白黒の特徴的な塗色は見納めが確定的になりました。
    また、本日、NA-03編成、NC-31編成14両の東海道線方面での走行が確認されています。


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  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久喜駅構内で変電所(架線柱)火災」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    26日朝、宇都宮線久喜駅構内のJR変電所において、東武線を跨ぐ架線柱のコルゲートチューブが燃える事故がありました。原因は漏電とされています。
    宇都宮線は14時40分、東武伊勢崎線は13時半まで運転を見合わせました。

    今回の火災は先述の通り東武線を跨ぐ架線柱で発生したため、東武線にも影響が出ました。
    また、小山方面への振替のため新幹線による大宮ー小山間シャトル列車(大宮16番線発なすの)も運転されました。


    26日中に延長給電によって走行が可能となりまし…[ 続きを読む ]

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    静岡車両区へ貸し出されていたオオNC-32編成は26日に静岡を出ています。熱海は通過していますが、首都圏の目撃は少なく行先は不明です(国府津か東大宮でしょうか。)

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-14編成が、11月25日から26日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    機器更新や転用改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR07編成2両、マリR08編成2両が、11月26日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。26日中に幕張車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    11月25日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系オクST-18編成2両、オクST-19編成2両、オクST-20編成2両、オクST-21編成2両が、26日に田端信号場へ到着しました。

    JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    グリーン車組み込み対応工事やトイレ設置工事などを施工するため長野総合車両センターへ入場中のトタH54編成のうち、大月寄りの4両編成(付属編成)が試運転を実施しました。

  • ととめがフォーラム「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    共同通信からも詳報がありました。
    https://this.kiji.is/704643284478706785
    終電から初電までの3〜4時間の間に陸橋建設をするとなると、相当な時間がかかるのも必至です。
    総武線にも唯一、幕張〜幕張本郷間に「花館踏切」が残っていますが、現在廃止に向けた工事が休止されています。こちらの方も動きがあるかもしれません。

  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。

    山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。

  • いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
    年度別の投入数は「(2021)年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
    昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

    ソース(無料部分のみから引用)

  • いちさとがフォーラム「E235系内房線・外房線試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    本日は、F-01編成が総武快速線、総武本線、成田線で試運転を行いました。
    以前のように東京と成田空港へ入線するスジと推測されます。

  • いちさとがフォーラム「クラJ-02編成 逗子で訓練」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    本日もクラJ-02編成の逗子への回送、大船への返却が行われたようです。連日の訓練のようですね。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
    前回入線(ニイA1編成)では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848

  • B修8000 が更新を投稿 5年, 5か月前

    8627F、今までお世話になりました。ありがとう、43年間お疲れさま。

  • B修8000がフォーラム「東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    ドアステッカーなしの状態で長津田車両工場へ回送されたため、廃車回送と見て差し支え無さそうです。
    同編成は8500系唯一の9-1次車を先頭車とする編成で、主に非軽量車を対象に2001年度までに施工されていた内装更新工事が未施工の編成でした。8500系は残り12編成120両となり、今年度の離脱は5編成目です(非軽量未更新車組み込みは残り8629Fのみとなります)。

  • B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨年の台風19号で被災し廃車されたE7系新幹線のF1,2,7,8,10,14,16,18編成の計96両の廃車・解体が完了しました。


    現在は西日本所属だったW2編成の解体が進められています。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先程、朝の25K(1)運行を終えた東急8627Fですが、長津田検車区入庫後にドアステッカー・車内広告などの撤去が確認されました。運用離脱の可能性があります。

  • ととめ が更新を投稿 5年, 5か月前

    そろそろ東武が好きになってきました

  • ととめ さんのプロフィールが更新されました。 5年, 5か月前

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