きろくてつ

グループの通り「東京アドベンチャーライン」ラッピングのトタ青463編成が、本日から中央快速線の運用に就き、初日から富士急行へ乗り入れています。
青編成は稀に中央快速線の運用を代走するものの、告知の上、計画的に投入されるのは初めてです。本日は車体新製車の青661編成と共に03H運用に充当されました。

今後の運用については、公式Facebookに「10月と11月については運用が毎日変更になることが多いため、これまでのように運用表の公開ができず申し訳ございません」と、生々しい記述があります。
11月30日まで運用される予定です。

公式告知
https://imatama.jp/jreast-special/2020-autumn03

公式Facebook

https://www.facebo&hellip

www.facebo&hellip

を行ったE131系マリR03・R04編成4両ですが、本日、鹿島神宮までの入線が初めて確認されました。
これで営業予定の区間は網羅したことになります。

2020.10/1 試9483M E131系 4両
ようこそ！成田･鹿島線初入線！

午前中は雨模様でしたが、仕事上、午前のみ撮影。
待ち時間は保線のおっちゃんや知り合いと談笑しながらマッタリ。
やっぱり新顔はいいものですね。初日に撮影出来て良かったです。 pic.twitter.com/xP710XsgR8

— すとらいかー@成田 レガシィB4 (@bl549524) October 1, 2020

10/1 試9592M E131系鹿島線試運転

鹿島からの折り返しを狙い十二橋駅へ向かう
既に同業者2名とJR職員の方が1名

JR職員の方と通過後、ワンマン化の是非（私も反対）
と4両編成の件など有意義なお話聞かせてくれました。

旅は成田線へと続きます。 pic.twitter.com/YpcwyY7qMI

— てつともchiba (@chiba49745078) October 1, 2020

209系2000番台のときはに2日がかりで走行線区の大半を回りましたが、E131系は、本日時点で、現在発表されている線区、最短距離の回送経路へ入線しています。

本日16129Fがワンマン運転対応仕様になり運用に復帰しました。

メトロ16000系16129Fの車内に防犯カメラが設置ならびに運転台がワンマン運転対応のものになった模様。
最後のひとつはワンマン非対応のもの。 pic.twitter.com/K0vHG0Ow7l

— 特急レッドアローちちぶ号飯能行き (@takesan571) October 1, 2020

【速報】16000系に防犯カメラ設置編成登場‼︎

6月下旬の運用離脱からおよそ3ヶ月ぶりに運用復帰した16129F。やはりLCD横に防犯カメラが設置されていました。 pic.twitter.com/hIKPccWorH

— ドンくん準特急 (@Kitaayase6000) September 30, 2020

【初のワンマン対応車！】東京メトロ千代田線16000系29F防犯カメラ設置&ワンマン化改造施工 https://t.co/E1GVwLbrLM @YouTubeより pic.twitter.com/iIknaHNJqV

— KeiyoRapid◢|⁴⁶ (@keiyou209500) October 1, 2020

また、車内に防犯カメラが設置されました。同編成は6月19日を最後に運用を離脱していたようです。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20200601/

千代田線16000系のワンマン運転対応改造は同編成が最初の施工と…[ 続きを読む ]

本日、相模鉄道が11月7,8日に「ありがとう新7000系引退イベントinかしわ台車両センター」を開催すると発表しました。
https://www.sotetsu.co.jp/pressrelease/train/r20-92/
それに関連し11月7日にゆめが丘駅にて「相鉄新7000系引退記念入場券・記念グッズ販売会」を開催し、イベントでは新7000系の撮影や運転台の見学、新7000系のシートへの寄せ書き、鉄道部品の販売会を行うようです。なお、イベント参加者に関しては10月1日から18日まで募集するようです。

新7000系は20000系の新造投入によって置き換えが進んでおり、現在7751×10と7754×10の2編成20両を残すのみとなりました。

されていた03系03-132Fの両先頭車ですが、九州で撮影された写真が本日確認されました。
03-137Fは西鉄筑紫工場へ搬入、その後熊本電鉄に譲渡されており、2018年度に譲渡された03-131Fと併せて6両が九州にいることになります。

改造の為に東京から九州へ渡った元日比谷線の03系。
深夜、福岡の街を陸送された。 pic.twitter.com/RPoh9SOgoJ

— 電車を撮ろう。 (@tentenw) September 30, 2020

9月17日、を行った尾久新製配置のキヤE195系ですが、本日、ST-8編成2両を除いた10両が再び試運転を実施しました。17日は小山で折り返しましたが、今回は黒磯まで往復の試運転となりました。
今回の試運転形態から、前回、ST-8編成に不具合が発生した可能性が高いのではと思います。書類上の新製日は推測しにくいですね。

2020.09.30
試9520D
キヤE195系10B性能確認試運転
(ST-09+ST10+ST11+ST12+ST13) pic.twitter.com/mBIggRtMJf

— どーなつ (@tjpagmdaj) September 30, 2020

9月30日
[????レ]宇都宮線試運転(キヤE195系定尺レール運搬車10B)

黒磯駅に思わぬ珍客 pic.twitter.com/Z9mUcRB85T

— ほっしー (@hossy8198) September 30, 2020

本日、東京総合車両センターへ入場していたE233系クラH012編成が、装置保全を終え出場しました。
今回の入場で、サハE233-6212へ線路モニタリング装置（一括搭載）の機器枠が取り付けられました。

2020.9.30 @新川崎～横浜
回8843M TK出場
E233系 クラH012編成 pic.twitter.com/mmmN3kJT8y

— て り ち き (@terichikinn) September 30, 2020

回8850MでクラH012編成をよく見たら、サハE233-6212にモニタリングの枠っぽいものが付いている。
1枚目は画像をクリックして左端に見えるかと。TK入場長いと思ったら。 pic.twitter.com/mER13dElJZ

— たぐちっ (@taguchixtu) September 30, 2020

2020/9/30
回8843M TK出場
E233系クラH012
@大船
グレーの台車綺麗() pic.twitter.com/CLvSpGJ6RK

— 花丸鐵 (@2133F_KK02) September 30, 2020

横浜線ではクラH015編成に線路モニタリング装置が搭載され、過去に組み換え運用が発生していました。

本日、東京メトロが半蔵門線向け新型車両の18000系の詳細を発表しました。
「従来の8000系と比較し、全車両へのフリースペース設置、座席幅の拡大、及び車両の床面高さを低くし車両とホームの段差を低減する」「従来の 8000 系と比べて、高効率な永久磁石同期電動機（PMSM）とシリコンカーバイド(SiC)素子を利用した制御装置の採用により消費電力量を削減」(以上引用)などの記述があります。また、TIMAシステムも採用され、総合指令所やメンテナンス部署から、機器の状態を遠隔でモニタリングできるようになります。

Access Denied

www.tokyometro.jp

昨日、目黒線向け東急3002FがJ-TREC総合製作所横浜事業所を出場し現在甲種輸送(昨日までに八王子へ輸送)が行われています。
今回の改造では、以前の編成と同様に相鉄対応改造、8両編成化対応、デジタル無線アンテナの設置、ATS-Pの設置、ドア上LCDへの換装などの各種改造を行ったものと思われます。

2020/9/29
9596レ J-TREC出場甲種輸送
DE10-1666＋東急3000系 3002F
( ﾟω^　)ゝ 乙であります！ pic.twitter.com/DSKcpnusRq

— は な げ ‎ه҈҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉҉ (@vibrissamossari) September 29, 2020

9月29日
9275レ
EF65 2138+東急3000系3002F 甲種輸送
南武線西国立駅周辺にて pic.twitter.com/op8Oe4q3AI

— 阿部 勝宏 (@abekatsuhiro662) September 29, 2020

東急3000系3002F J-TREC出場甲種 @八王子
部活のあと入れ換えだけ撮れそうだったので参加
もともと撮る予定ではなかったので、お遊びカットいくつかやって帰りました pic.twitter.com/GuSdA8xpfZ

— フッ化の写真置き場 (@fukkasoratetsu) September 29, 2020

東急3000系の相鉄対…[ 続きを読む ]