きろくてつ

  • いちさと が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    本日昼、鶴見線で踏切事故があり、ナハT19編成のスカートが破損したようです。怪我人が出ず不幸中の幸いでした。
    https://twitter.com/TcE233_8570/status/1268387020532879360

  • いちさと西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道 グループを作成しました。 5年, 11か月前

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    4月2日付の交通新聞によると、2020年度に新製する機関車はEF210-300×11両、HD300×6両、DD200×1両となります。
    事業計画によると約69億円で、貨車は製造しない予定です。
    すでに川重ではEF210-320が目撃されています。

    ※古いソースですが、Twitterなどでも未出と思われるので投稿致します。

  • シロ が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「E531系 グループのロゴE531系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「つくばエクスプレス グループのロゴつくばエクスプレス」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「209系 グループのロゴ209系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「E235系 グループのロゴE235系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • シロ が更新を投稿 5年, 11か月前

    課題が多くて疲れています…。

  • シロ さんのプロフィールが更新されました。 5年, 11か月前

  • シロ が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 5年, 11か月前

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「秋田向けGV-E400系が姿を見せる」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    本日、川重を観察するブログに秋田所属のGV-E400系の写真(公道から撮影)が掲載されました。帯色は紺色と水色のグラデーションで、検査標記は「2020-7」が確認でき、来月甲種輸送となりそうです。
    車番は「GV-E402-17」と「GV-E401-17」で、番台区分はありませんでした。
    https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12601646788.html

    グループの通り、秋田向けのGV-E400系は先月から目撃が上がっており、観察されている方によるも公開されています。

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    概ね画像が出揃ってきたので、アコモと機器類について追記させて頂きます。

    ◇アコモ
    袖仕切りがE131系プレスリリースに掲載されたような形に大型化されています。半透明の部分は省略されたようです。
    の通り、ドア上には大型化された21インチVISモニタが設置されています。吊り革(優先席以外)はE231系以前のような形状に戻っています。
    床材の模様は通勤タイプから変更されており、シートモケットも新しいパターンに変更されています。

    ◇搭載機器
    主要機器の外観があまり出回っていません。上でご紹介した外観からすると、既報の通りVVVFは三菱ですが、PUの冷却部の形状が異なっており形式は…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前

    6月3日にケヨM8編成が蘇我へ配給され、同日中に蘇我から千葉貨物まで甲種輸送されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • いちさとがフォーラム「NB-07編成は新NC-32編成に」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    現在明らかになっている転用は2500番台だけなので、2500番台になりそうという推測が自然かもしれませんね。機器更新だけで編成番号を変えるとは考えにくいですし。
    サイトコンテンツは、波動用の今後が見えていないので、編成番号のみ明らかになったという形で更新致しました。
    https://4gousya.net/jr/4532.php

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台鎌倉向け基本編成 J-TREC新津出場・公式試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    、から、新たに判明した点について列挙致します。各車両の詳細は、を参考にしました。

    ◇編成番号について
    前回の目撃以降、私もクハE234-1001の前面ガラスで「F01」標記を確認していますので、「一度貼られたものが剥がされた」状況です。F編成のまま出場した場合、最終編成がE233系ケヨF51編成と重複する問題がありました。

    ◇トイレについて
    「6号車の5号車寄りにはトイレがあり、基本編成普通車3箇所にトイレがあるかもしれません」としていましたが、クハE235-1001にはトイレが設置されておらず、基本編成普通車のトイレは2か所となります。

    ◇屋根上機器について
    「長方形の架線監視装置のような機器がありましたが詳細不明」としていた、ですが、6号車(モハE234-1201)、2号車(モハE…[ 続きを読む ]

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 11か月前

    本日、当サイトに登録していたメンバーが、撮影禁止の工場内を撮影した動画・写真を公開したことが明らかとなりました。倫理的に到底許される行為ではありません。また、先方の警備費用が増加したなど、実害が生じていれば、民事上の責任を問われる可能性があります。
    低俗な話ですが、このような問題が起きると、塀が高くなるなど、趣味活動に支障が出る事態が容易に想定されます。撮影禁止となった工場では、趣味者の無配慮な問い合わせや問題行動が「きっか[…]

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4号車の5号車寄り
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