準急狭山市

  • 本日、JR貨物は11月5日(日)から、「全農号」を運行すると発表しました。
    これまでに日曜運休の4077?4076(八戸貨物→百済タ)を活用した試験運行が行われており、今回発表された運行区間や初日の運転日が日曜であることから、その列車が活用されるものと見られます。

    米専用列車「全農号」11月から運行スタート
    https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20231101_02.pdf

    米輸送の専用貨物列車「全農号」を運行|JA全農ウィークリー
    https://www.zennoh-weekly.jp/wp/article/20840

    米運搬専用に貨物列車 全農が青森→大阪で実証 「24年問題」対応 / 日本農業新聞公式ウェブサイト
    https:…[ 続きを読む ]

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 2年, 9か月前

  • みやがわがフォーラム「京成電鉄が新京成電鉄を吸収合併」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前

    同日付で、京成電鉄より適時開示情報として「完全子会社(新京成電鉄株式会社)の吸収合併(簡易合併・略式合併)に関するお知らせ」が発表されています。
    同資料によると『「千葉県北西部における事業基盤の強化及び地域活性化」、「経営資源の相互活用による競争力強化及び事業規模の拡大」、「スケールメリットを活かした効率的な協働体制の実現」といったシナジー効果の発揮を目的』に、2022年9月1日に新京成を子会社化していました。続けて、吸収合併については、「さらなる経営の効率化・意思決定の迅速化を図ることで、経営資源を最大限活用し、これらのシナジー効果をより早期かつ確実に発揮するため」と説明しています。
    略式合併のため、株主総会を経ずに合併できるほか、「2026年3月期の個別決算において、抱合せ株式消滅差益を…[ 続きを読む ]

  • みやがわが「西日本鉄道(西鉄)」フォーラムで「西鉄9113F+9114F+9015Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    本日より、今年度増備車の西鉄9000系9113F、9114F、9015Fが営業運転を開始しました。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:201系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    今月29日から31日にかけて、山口線で試運転を行っていたD51 200[梅]が、新山口から京都貨物(梅小路運転区)まで配給輸送されました。牽引はEF65 1124[関]です。
    山口新聞によると、「定期的に実施する点検で、4カ月ほどかかる見込み。同時に試運転で収集したデータを分析し、問題がなければ運転再開の時期を決定する見通し」のようです。
    一方で、「貴婦人」として愛されるC57 1…[ 続きを読む ]

  • 今月29日から31日にかけて、山口線で試運転を行っていたD51 200[梅]が、新山口から京都貨物(梅小路運転区)まで配給輸送されました。牽引はEF65 1124[関]です。
    山口新聞によると、「定期的に実施する点検で、4カ月ほどかかる見込み。同時に試運転で収集したデータを分析し、問題がなければ運転再開の時期を決定する見通し」のようです。
    一方で、「貴婦人」として愛されるC57 1は現…[ 続きを読む ]

  • みやがわがフォーラム「Re:つくばエクスプレス」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前

    本日明け方にかけて、配属先の出雲支所まで回送されました。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:つくばエクスプレス」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    EH500-66[門]が、北九州タ構内で車止めに衝突している様子が目撃されています。脱線の有無については現在不明です。
    JR貨物HP「現在の輸送状況」から、本日未明の3:20に発生したものと見られます。

  • EH500-66[門]が、北九州タ構内で車止めに衝突している様子が目撃されています。脱線の有無については現在不明です。
    JR貨物HP「現在の輸送状況」から、本日未明の3:20に発生したものと見られます。

    (5)2023年10月31日(火)3時20分~5時42分
     鹿児島線 北九州貨物ターミナル駅構内(福岡県) 輸送障害(遅れ)

    https://www.jrfreight.co.jp/i_daiya.html より)

  • B修8000 が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 9か月前


    横浜線橋本駅1番線の発車メロディーが使用停止になり、乗降促進メロディーが使われています。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:つくばエクスプレス」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    本日、来春より「やくも」として運行予定の273系イモY1+Y2編成が、吹田総合車両所から岡山方面へ回送されています。同編成は25日に近畿車輛を出場していました。
    伯備線を経由し、出雲派出所(中イモ)まで回送されるものと見られます。

  • 本日、来春より「やくも」として運行予定の273系イモY1+Y2編成が、吹田総合車両所から岡山方面へ回送されています。同編成は25日に近畿車輛を出場していました。
    伯備線を経由し、出雲支所(中イモ)まで回送されるものと見られます。

  • B修8000 が「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

    E231系国府津・小山車のLED照明化はそのまま反映させて頂いても大丈夫でしょうか。一応1年前に、
    「・・・今回京葉車両センターに当該が出たため反映したいです。
    最終的には三鷹/三鷹800番台/松戸も追って過去ログに追記し、他所にもLED照明化する編成が出たら順次反映としたいです。」とお願いしていました。

    • ソースもグループにありますので、両者反映をお願い致します。
      また、今後E231系の他区所所属の編成に照明換装がなされた場合、その都度ソースを「4号車の5号車より」サイト内に明確に出して頂いた際は反映して構いません。

    • 了解です。

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2年, 9か月前

    コツS-23編成の照明がLED化されました。E231系近郊型で普通車照明が全てLED化されるのは初事例です。

    • ヤマU-107編成の照明がLED化されたとの情報が複数あります。


      s=46&t=ReMlE3Go_JoX3Vs_3LrXDA

  • 今月20日までに、キハ150-2が函館運輸所へ回送されました。
    キハ150-2は苗穂工場で要部検査を受けた際に、所属表記が「函ハコ」へ変更されており、旭川運転所(旭アサ)から転属したと見られます。


    こうしたキハ150形の動きは7月以降から確認されており、キハ150-6が7月9日(・・)、キハ150-7が8月25日~27日(・・)に回送される姿が確認されています。函館への回送後、転車台で方向転換されています。写真付きソースはないものの、キハ150-1が既に函館に転属…[ 続きを読む ]

  • 今月20日までに、キハ150-2が函館運輸所へ回送されました。
    キハ150-2は苗穂工場で要部検査を受けた際に、所属表記が「函ハコ」へ変更されており、旭川運転所(旭アサ)から転属したと見られます。


    こうしたキハ150形の動きは7月以降から確認されており、キハ150-6が7月9日(・・)、キハ150-7が8月25日~27日(・・)に回送される姿が確認されています。函館への回送後、転車台で方向転換されています。写真付きソースはないものの、キハ150-1が既に函館に転属…[ 続きを読む ]

  • 28日、211系シンK1編成が武豊線での運用に充当されています。この土日には「はんだ山車まつり」が開催されており、その臨時列車運転に伴う代走と見られます。

  • みやがわが「」フォーラムで「Re:209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前

    あいの風とやま鉄道が、2025年度以降、521系付随車を一部編成に組み込む「3両編成化」や、2024年度までに413系AM05編成を廃車する方針であることがこれまでに開示された資料により明らかとなっています。
    今年6月22日に開かれた「第21回あいの風とやま鉄道利用促進協議会」の資料4にて、521系にモーターやパンタグラフ、トイレ設備などのない「中間車両(付随車)」を組み込み3両編成化することを明らかにしました。また、2025年度以降に車両を整備することが検討されています。2024年度には車両の設計やソフトの改修などが予定されています。
    さらに、アーカイブサイトに記録されている富山テレビ(FNN系)によると、これを3編成用意するということですが、当日配布された資料に予定されている編成など…[ 続きを読む ]

  • あいの風とやま鉄道が、2025年度以降、521系付随車を一部編成に組み込む「3両編成化」や、2024年度までに413系AM05編成を廃車する方針であることがこれまでに開示された資料により明らかとなっています。
    今年6月22日に開かれた「第21回あいの風とやま鉄道利用促進協議会」の資料4にて、521系にモーターやパンタグラフ、トイレ設備などのない「中間車両(付随車)」を組み込み3両編成化することを明らかにしました。また、2025年度以降に車両を整備することが検討されています。2024年度には車両の設計やソフトの改修などが予定されています。
    さらに、アーカイブサイトに記録されている富山テレビ(FNN系)によると、これを3編成用意するということですが、当日配布された資料に予定されている編成などの記…[ 続きを読む ]

  • JR北海道と北広島市は26日、北海道ボールパークFビレッジ近隣に整備する予定の千歳線新駅について覚書を締結しました。覚書に開業時期は明記されていないものの、JR北海道側は2028年夏ごろの開業を目指す方針を示しています。今後工事開始の手続きを経て着工し、工事期間は4年を見込んでいます。

    ボールパーク「JR新駅」 北広島市が“同意” 85~90億円 建設に向け覚書交わす 2028年夏に開業へ | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
    https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38610

    「エスコン」新駅で北広島市とJR北海道が覚書 開業時期は明記せず [北海道]:朝日新聞デジタル

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