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10/13、185系オオA1編成が大宮総合車両センター東大宮センターから配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030です。
長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

配9644レ EF64-1030+185系A1編成10両 長野配給(廃車回送)を仕留めたり！

雨&ハイビーだけどヤケクソで撮ったなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/98k3dm35Us

— メカニカルストーカー(避難用アカウント) (@good_snow02) October 13, 2022

10/13本日、E233系0番台トタT24編成が大宮総合車両センター本所(OM)を出場し、都内方面へ自走で回送されています。
装置保全に加え、グリーン車組込準備、ホームドア対応の各改造が行われています。

https://twitter.com/ltdexp_isokaze/status/1580417671581290496?s=20&t=9myLUrVMOTrO-qTMk7U5kg

twitter.com

【LIVE】大宮操車場鉄道ライブカメラ 2022-10-13 03:00- Saitama Japan Train Live camera

東急線日吉駅の2番ホームに発車標が設置されました。発車標には「新横浜」「二俣川」とあり、東急新横浜線方面の列車の出発案内を表示するために設置されたようです。
このホームは現在降車専用となっていますが、東急新横浜線開業後は新横浜方面の列車が発着する予定です。

出勤前に東急日吉駅2番線の新横浜線発車標見てきましたが、メーカーは東急で良く使われている京三製作所によるもの。3・4番線に設置されているLCDタイプのものとは違って画面も大きめ。 pic.twitter.com/PmNF1SI8mQ

— 純@次はウマ娘ベルーナドーム2日目❗ (@j_sakura1127) October 12, 2022

185系オオC1編成との車両組み換えで余剰となったオオC2編成4両(内1両は元オオC1編成サハ185-1)ですが、10/12本日、東北方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 139[尾]です。

鉄道の町を出る

大宮定発

185系　c2編成　廃車回送 pic.twitter.com/OmwelJIzWx

— こいけ (@kyonta53) October 12, 2022

https://twitter.com/t…[ 続きを読む ]

10/11本日、E231系近郊タイプのコツK-12編成が東京総合車両センター(TK)を出場し、国府津車両センター方面へ自走で回送されました。
主制御装置(VVVF)や補助電源装置(SIV)の機器更新や、ホームドア対応改造が行われていることが確認できます。

やってるっぽい pic.twitter.com/Uh7NsJcJ1b

— エガチャンホンポ(量産型)❖ ペルシアンアンナイト ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 11, 2022

2022年10月11日撮影
回8889M
TK(東京総合車両センター)→国府津車両センター
E231 K-12 TK出場
備考:大船駅定通
パンタグラフ・前面は綺麗になっていません。 下のモーター類は綺麗になっています。 (車輪は綺麗になっていません。)#頑張れJR東日本 #E231 #検査出場 #東海道線 pic.twitter.com/qMryTNoHhY

— hissan(´▽`*)ｱﾊﾊ #フォロバ100 (@Trainlike0904) October 11, 2022

10/3にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線でが行われたE235系1000番台クラF-20編成ですが、10/6、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。

2022.10.6配給 横須賀･総武快速線用E235系F-20編成9728ﾚ
EF641031+ｸﾊE234-1020+ﾓﾊE234-1320+ﾓﾊE235-1320+ｻﾛE234-1020+ｻﾛE235-1020+ﾓﾊE234-1220+ﾓﾊE235-1220+ｻﾊE235-1020+ﾓﾊE234-1020+ﾓﾊE235-1020+ｸﾊE235-1020 pic.twitter.com/OZGiRzaqh7

— 越後の鉄チャン (@eh_fka) October 6, 2022

EF64 1031+E235系F-20編成配給11時55分頃、上越線津久田駅付近通過しました pic.twitter.com/pbAIOAEplR

— 上越国境警備隊 (@Jokokusan) October 6, 2022

秋田総合車両センター本所へ入場したE531系カツK406編成ですが、10/5、機器更新を終え出場し、配給輸送されています。
牽引機はEF81 139[尾]です。
細かい更新機器は今のところ確認できません。

E531系　AT出場でした。
EF81 139牽引で土崎駅入線 pic.twitter.com/aiFm9ejbJs

— 崎の人 (@hato7you) October 4, 2022

秋田総合車両センターに入場中のE531系K406編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/yZLdmGmNLb

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 3, 2022

10/3、E235系1000番台 クラF-20編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われています。

9/26、E233系元トタ青467編成が東京総合車両センターの工場を出場し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
新トタP525編成で、外観からは指定保全の他、安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン運転対応改造が行われてます。

JR東日本は、需要減に伴い一部列車を運休としていた成田エクスプレスについて、入国者数制限の緩和などに伴い需要回復が見込めることから、来月1日より全列車で営業運転を再開します。
現在一部の列車を除き行われている千葉駅への停車は全列車運行再開後も継続されます。一方、今回運転を再開する列車はすべて千葉駅を通過します。

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220922_ho01.pdf

9/21、E231系近郊タイプのコツS-12編成が国府津車両センターから配給輸送されてます。
牽引機はグループの通り送り込みが目撃されたEF81 134です。
秋田総合車両センター本所へ入場と推測されます。

配9844レ EF81-134+コツE231系 S-12編成5両 秋田入場配給を仕留めたり！

最初は曇りアングルへ行く予定だったんだが、急に晴れてきたので急遽場所を変更したなり pic.twitter.com/EJalYW8SVI

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) September 21, 2022

https://twitter.com/8jjg05zwvdpblbu/status/1572512595898400770?s=46&t=LDYxfB4YiXEe8bTj4hn3IA

東日本旅客鉄道株式会社の9/16付のプレスリリースによると、現在工事が進められてる横須賀線武蔵小杉駅の新下りホームは12/18始発より使用開始となることがわかりました。
これにより、朝の通勤時間帯の混雑がおよそ3割程度緩和される見通しです。
2023年度には南武線ホームとの間(横須賀線ホーム品川方)に改札口も設けられます。
悪天候等により延期となった場合は12/25に延期になります。
https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20220916_y1.pdf