グループ – アクティビティ – TK

コツS-25編成が配給されています。
https://mobile.twitter.com/Kengo80289237/status/1420300755492241408

コツS-27編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

2021年7月26日

E231系コツS-27編成 TK入場回送

回9898M ＠大船

大船駅先での撮影はかなり久しぶり。
列番が9000番台は珍しいかな？ pic.twitter.com/CGlCUCBcXI

— 鉄太郎 (@tetutarou1974) July 26, 2021

ほーが「駅メロディー」グループに参加しました 4年, 11か月前

せきせが「駅メロディー」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

中野駅5番線の接近放送が従来のATOS型から巌根型の自放音源に切り替わっている模様です。
原因は今の所不明です。

今日も中野駅5番線巌根型放送だった！ pic.twitter.com/5AVw9F8WD3

— 鉄分補給 (@tetsubunhokyuu) July 20, 2021

トタギガ replied 4年, 11か月前

一応19日から巌根型のようで、私も本日聞きました。
これが一番最初の情報です。
https://twitter.com/tokogane/status/1417065449037070336?s=20
トタギガ replied 4年, 11か月前

どうやら元に戻ったようです。
何かの試験なのか単なる故障なのでしょうか？

中野5番線 14:25現在 ATOS放送中
どこかで切り替わったのでしょうか

— Keita@Te2do (@Ome233_ao463) July 21, 2021

どうやら中野5番線の自放、ATOSに戻ったようです

— ぽちゃぺいとう (@Konpeitou246) July 21, 2021
せきせ replied 4年, 11か月前

トタギガさんが仰る通りATOS型に戻った模様です。
しかしスピーカーの故障なのかは不明ですが正しく放送できていないようです。

中野のATOSまたぶっ壊れてるじゃん pic.twitter.com/bATQz3IQEI

— 【伊豆多賀こと芦原SUN】やで٩(๑´3｀๑)۶ (@BgwZIzutaganoaw) July 21, 2021
トタギガ replied 4年, 11か月前

私も昨日聞きましたが、また中野の5番線が巌根型になっているようです。

中野5番線、なぜか旧型放送になってる pic.twitter.com/jTJdtcCoMB

— トマT (@Tomatea719) July 23, 2021

一度戻ったのですが、本当にどうしたのでしょうか。

B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

武蔵野線e231系とEF81 134が連結しています。同号機は昨日京葉車両センターへ送り込まれています。

今朝の京葉線社内から撮影

E231系MU34編成AT入場
新習志野1610発#AT入場 #EF81 #E231 #武蔵野線 #京葉車両センター pic.twitter.com/GUhGSyKUUA

— non (@nobombonera) July 14, 2021

#おやすみトレイン
2021/7/14
単****レ EF81 134(長岡)
いきなり来た単機。明日何かやるのだろうか？まあ行けないけど。

明日は博多の歴史的行事、山笠の追い山の日ですが、今年も出来ないそうで…。 pic.twitter.com/Fpjmoq4Pv7

— 悠1030 (@yu10308) July 14, 2021

B修8000 replied 4年, 11か月前

なおMU34編成は今も運用に就いています。別の編成である可能性が高そうです。
https://loo-ool.com/rail/M/
B修8000 replied 4年, 11か月前

車外スピーカーの準備工事があるためMU40番台の編成と思われます。

誤字ったので再度載せます。
京葉線車内よりMU34編成AT配給を撮影しました pic.twitter.com/KxUtRVThrf

— 鉄名探偵シエスタアニM (@animetetudouyak) July 15, 2021

この中で本日運用が確認されていないのはMU43編成です。
トタギガ replied 4年, 11か月前

MU43編成のようでした。
https://twitter.com/aoipenguin3/status/1415575556309995529?s=20

Haikawa が「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

マリC606編成が大宮総合車両センターに入場しました

(リンク先削除があったため再提)

https://twitter.com/Kawa_hae_/status/1415110522626658306?s=19

Haikawa が「209系」グループに参加しました 4年, 11か月前

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

入出場状況の通りですが、ケヨMU39編成とミツA518編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場を出ました。
(写真入れてあるためTwitterソース省略)

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

先日JRTM青森から秋田総合車両センターに入場したE231系S-15編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/6zzRLJsMPg

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツK-13編成とミツK3編成がそれぞれ東京総合車両センターの工場へ入場しました。
前者については装置保全時期ですが、機器更新も同時に行う可能性があります。
(このグループに写真入れておきました)

B修8000 replied 4年, 11か月前

両編成とも前回検査が装置保全なので、今回は指定保全時期ですね。
https://4gousya.net/notes/21046
BLT replied 4年, 11か月前

前回装置ってことは今回2巡目の指定でしたか。。ありがとうございます。

BLT が「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

マリC431編成が大宮総合車両センター本所を出ました。

回8347M 209系2100番台マリC431編成OM出場
JB21通過しました。 pic.twitter.com/JBxiuOHS3K

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 12, 2021

ほしけーが「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

7月6日に幕張車両センターに返却されていたマリC601編成が再度習志野運輸区に疎開されました。

7月9日 C601編成習志野運輸区疎開回送
回9384M 209系2100番台C601編成
at幕張付近 pic.twitter.com/byD9cDoXxU

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 9, 2021

7/9 209系 C???編成
習志野疎開
菱パンタの入庫を見かけて、追いかけたら暴走車だった
4年前ぐらいに湘南211とか習志野に来てたね pic.twitter.com/T1gKENWW8v

— トコ (@Tokonyan2222cow) July 9, 2021

南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 11か月前

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

国鉄千葉動力車労働組合が7月2日に公開したブログ記事に少し気になった記述があったので紹介させて頂きます。
冒頭に「ＪＲ東日本は、３月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入することを明らかにしている。」との記述があります。ここについてですが、横浜線とセットで報道されていたはずの京浜東北線に関する記述がありませんでした。また、同時に仙石線や高崎地区、中央東線に関する記述もありません。
https://doro-chiba.org/nikkan/「融合化」提案と闘おう！（上）/

リダイレクトの警告

;[ 続きを読む ]

南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

労組資料のリンクはフォーラムでは制限をかけたノートを貼るスタイルを取っており、直接リンクを貼るのは避けた方がいいかもしれません。
(ノートは作成しておきました。)
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

記述を紹介するという旨の文章でフォーラムにも投稿させて頂きました。

3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、及び...
4gousya.net
2021/07/09
B修8000 replied 4年, 11か月前

@kabocha103suika
手助けありがとうございます。完全に忘れていました。次からはノート作成で対応したいと思います。
ただし現時点では直接アクセスが可能になってしまっているので管理さん直して頂けますでしょうか‥
B修8000 replied 4年, 11か月前

共同通信の報道にアクセス出来ないソースはこちらです。訂正します。

京浜東北線のワンマン運転検討　JR東、新型車両で人員不足補う（共同通信） https://t.co/3xrwUfEQpQ #京浜東北線 #ワンマン運転

— しっしーはさゆちゃん推し (@SsTeame) June 27, 2020
南瓜西瓜 replied 4年, 11か月前

@kawayuki0917
>現時点では直接アクセスが可能になってしまっている
ノートの事でしたらログインメンバーのみという制限なので、ログインしている方なら見られるようになっています(他の労組ソースも同様)。

B修8000 が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 11か月前

すいごうが「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

5月下旬から習志野に疎開していたマリC601編成が、幕張に返却されました。

7月6日 C601編成習志野運輸区疎開返却
回9383M 209系2100番台C601編成
at幕張本郷~幕張 pic.twitter.com/Lsd8WROONT

— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 6, 2021

マリC609が甲種されて留置場所の問題もなさそうですし、これが最後の疎開になりそうですね。

シロが「駅メロディー」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

明日より、JR高崎駅の新幹線ホームの発車メロディーが変更されます。

https://www.jreast.co.jp/press/2021/takasaki/20210702_ta01.pdf

BLT が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

コツS-24編成が東京総合車両センターの工場へ入場しました。
装置保全時期ですが、機器更新も同時にやる可能性があります。

回8898M E231系近郊型コツS-24 編成TK入場
15:21 武蔵小杉通過しました pic.twitter.com/24AQJYCnd6

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 30, 2021

6/30(水):E231系国府津車 TK入場
回8898M コツS-24

国府津車両センター所属のコツS-24が装置保全の為、東京総合車両センターへ入場しました。 pic.twitter.com/zXiUDFcYMP

— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) June 30, 2021

B修8000 が「E235系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

クラJ-13編成とクラF-13編成が営業運転を開始しました。

2021.06.29
0901S:クラF-13+クラJ-13@横浜,大船

本日の0700Sより13番ペアが営業運転を開始しました。F-13編成に搭載の線路モニタリング装置についてはリプへ。

次の編成が来る頃には床下が茶色くなっていそうなので最新編成は初日から数日間に撮るに限る。 pic.twitter.com/wwUbkpYls1

— 松の木 (@matsunokiH015) June 29, 2021

BLT が「209系」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

ケヨM74編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。

回8397M 209系500番台ケヨM74編成TK出場
12:51 大崎出ました。
営業電みたいなフルノッチで出てった。。。 pic.twitter.com/OS0Spar5oi

— エガチャンホンポ(量産型)＊ごちうさ難民㌥＊かりあげの鉄人 (@j1bbbase) June 28, 2021

TK

@sobue235

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