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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-137編成+クラY-126編成 長野方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日昼より、先日されていたE217系クラY-137編成とクラY-126編成が鎌倉車両センターから配給されています。
牽引はEF64 1030号機で、E217系付属編成の配給は3回目です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/1397385607110791175&helliptwitter.com -
コツS-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。装置保全に加え機器更新工事を施工する可能性があります。
5/25
回8898M
S-22
TK入場
@鶴見 pic.twitter.com/5sn6lf71Oh— ハヤシライス (@sokuage) May 25, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相鉄直通対応改造が完了（3001F出場）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
5/25
東急3000系3001F
J-TREC横浜出場3000系最後のJ-TREC横浜事業所での
相鉄直通対応改造を終えて、
川を渡り神武寺方面へ
向かっていきました。 pic.twitter.com/djpjvnmDhe— TransNana (@6020Butler) May 24, 2021
東急3000系3001F 総車出場
人数も少なく平和でした。 pic.twitter.com/zP3hf7Tioa— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) May 24, 2021
今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7115Fに廃車と見られる動き+7128F 運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 -
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E233系0番台H・青・P編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 8か月前
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横須賀へ疎開していたクラY-12編成が鎌倉車両センターへ返却後、再度横須賀へ疎開されました。
5/15から横須賀に疎開されているY-12編成が仕業検査のため返却 pic.twitter.com/mXBZOENoyH
— かまくら (@YE2350327) May 20, 2021
5/20㈭ 横浜支社回送電車
▫️ナハN4編成車輪転削回送返却
▫️E217系Y-12編成横須賀疎開久しぶりに鶴見線と南武支線の205系に乗車しました。 pic.twitter.com/JrvO9SPquM
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) May 20, 2021
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昨日、東急2144Fが営業運転を開始しました。
2144F 運用開始! 撮ろうと思ったらシャッターが遅くて没カット。とりあえず綺麗な状態撮れたから全てOK pic.twitter.com/wOTwXhCxMp
— 八角形 (@octagontkk) May 18, 2021
東急田園都市線
5000系(5101F)
2020系(2144F)
12K,37K 急行 押上ゆき pic.twitter.com/NNkcx8aU9p— しゅんすけ (@tokyu8642) May 19, 2021
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5月17日の45Kより運用入りしたとの目撃情報が有ります。
『営業運転開始』営業運転初日、初運用は長津田～清澄白河間準急の45Kでデビューした2144F。 朝の運用は片道のみで復路は長津田まで回送。 鷺沼では…ameblo.jp
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本日カツK460編成が郡山総合車両センターを出場しました。屋根や一部機器の塗装はされてなく、装置保全が施工されたものと思われます。現時点では、E531系付属編成で機器更新工事が施工された編成は存在しません。
5/19
試8124M-回8126M
KY出場試運転
常磐線/水戸線 E531系0番台 K460編成装置保全を終えて郡山~黒磯で試運転を行った後、勝田車両センターへと回送されます pic.twitter.com/YUwPZGZhBB
— TAKA (@nsxytaka) May 19, 2021
(カツK403編成やカツK460編成などと、なかなか保全種別がうまく見分けられません‥) -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 8か月前 -
本日朝、209系幕張車4両編成が大宮総合車両センターへ回送されている姿が確認されました。編成は不明です。
さいたま新都心に房総の209おった
om入場かねぇ? pic.twitter.com/iQfwNJEKpL— みーちゃん@うぃ〜アイスぅ〜 (@trainmili227) May 16, 2021
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B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK417編成(編成組換済み)に機器更新工事施工」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
郡山総合車両センターへ入場していたE531系カツK417編成ですが、本日モハE530-2017の主変換装置と補助電源装置が新品に交換された姿が目撃されました。機器更新工事を施工したものと思われます。
同編成は自動車との衝突事故で10号車クハE531-17をし、カツK409編成の10号車クハE531-9と組み替えた上でしていました。郡山工場探訪
E657入場
火災で焼失したE531系K417編成のモハE530-2017
チキ廃車
謎の車掌車とドア pic.twitter.com/T4GDs0OrxW
— 可児川 (@kanisan_club) May 17, 2021
今後の同編成の動きと共に、クハE531-9にも機器更新と保全が施工されたのか、それとも同車はカツK409編成へ戻されるのかが注目されます。 -
数日前から、新栃木研修区内で6154F、6160F、6164Fが6両編成を組んだ姿が目撃されています。
2021年 5月13日
明日、北館林へ廃車回送の噂が広がっとる東武6050系
6154F+6160F+6164Fの最後の新栃木研修区に佇む姿を見ました。
久しぶりに6連の姿です。
離れてるが8506Fとの並びも。帰りがけに
506レ 東武6156F+野岩61102Fと遭遇。
6050の南栗橋行きも、いつまで見れるか… pic.twitter.com/P8N14KdhqM— アーバンプロモーション (@forever_saika) May 13, 2021
6050系 6154f,6160f,6164f
長期間使用休止札貼ってあったから、多分こいつらは廃車なはず…でも、使用休止札貼ってあったのに最近復活した編成いるし、東武は何するか分からない
スペーシア旧塗装復活記念に[営業列車で]6連復活しないかなぁ… pic.twitter.com/79ShbCNBOK
— UK (@323ugatetu3) May 13, 2021
この3編成は6050系更新車の中で最終検査から最も遠ざかっています。 -
トタ81編成が東京総合車両センターへ入場しました。
2021.05.14
トタ81編成 TK入場
ご一緒した方お疲れ様でした！！ pic.twitter.com/kZzXW0IK7m— 日野急行 (@hinokyuko) May 14, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急電鉄の2021年度設備投資計画(2020系増備など)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急電鉄が2021年度設備投資計画を発表しました。
2021年度は2020系が9編成導入されます(今年度営業開始日から2141〜2149Fと思われる)。また、目黒線用全車両のドア上液晶モニタ(LCD)の設置が完了となる見込みです。
また、東横線内でワンマン運転へ向けた準備・工事が行われることも示されています。なお、副都心線に乗り入れる東横線を走る車両は全編成ワンマン運転に対応しています。
その他、2022年度上半期以降の目黒線8両編成化や、2022年度下半期の相鉄線との直通運転に向けた準備なども行われる模様です。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20210514-2.pdf
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404 Not Found｜東急・東急電鉄公式サイトwww.tokyu.co.jp -
B修8000が「E235系」フォーラムで「クラJ-11編成 J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E235系1000番台付属編成のクラJ-11編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。増1号車に電気連結器はなく、尾灯は通常仕様です。
2021.05.14
4両全ての車番が1111、E235系 J-11編成。 pic.twitter.com/Yef3PUBd7h— 酒井黒音 (@Momone_0719) May 14, 2021
2021/5/14
E235系1000番台 J-11編成
J-TREC新津出場 公式試運転。 pic.twitter.com/Ec4laGrXGj— わんこ (@wanko_34N) May 14, 2021
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東急5122Fにデジタル無線アンテナが設置されました。5050系・5080系除く元住吉所属の5000系では初の設置になります。
92K 5122F(青ｶﾞｴﾙﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ)
デジタル無線設置後の試運転列車です pic.twitter.com/IUDPBfkJvp— 八五 (@8500kai) May 11, 2021
21.5/11
92K 5122F 試運転 pic.twitter.com/EqYUmeprNi— 快速 (@96121NG) May 11, 2021
ここ最近のデジタル無線アンテナ設置状況です。
東横線
Y517F→2021年3月
5154F→2021年3月
5158F→2021年4月
5122F→2021年5月
田園都市線
5102F→2021年2月
5107F→2021年3月
5106F→2021年4月
5105F→工事中 -
B修8000が「西武鉄道」フォーラムで「2021年度西武鉄道の設備投資計画について」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、西武鉄道が2021年度の設備投資計画を発表しました。車両面では今年度は40000系ロングシート車を3編成30両増備(連番なら40155〜40157F)するとしています。また、多磨駅やひばりヶ丘駅のリニューアル、ホームドア設置に関しても触れられている模様です。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2021/20210513_2021setsubitoshi.pdf -
B修8000が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営5314編成 廃車回送(ミニスカート消滅)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、都営浅草線用の都営5314編成が馬込車両検修場から京急久里浜工場へ回送されました。廃車のためと思われます。同編成は都営5300形のミニスカート搭載編成(1991〜93年製造の5301〜14編成が該当)の最後の生き残りでした。
回1190T 5314F
まぁなんかやる気はないですがとりあえず。 pic.twitter.com/00oaYmLxrQ— アグネスペンギン (@hatomizinko) May 12, 2021
1090T・1190T 5314F廃車回送
回1150 1892-1～編成 回送ミニスカートの編成はこれで消滅。2018年8月から始まった廃車回送もいよいよ大詰めかな。
1890は営業開始後初めての撮影。 pic.twitter.com/BHLPCY75oA
— 洩矢天子@いいんさょー (@MoriyaInfernity) May 12, 2021
2021.05.12
5314f廃車回送
これにてミニスカの編成が終了しました。
ご一緒した方お疲れ様でした pic.twitter.com/Tco1Mi3T8D— 日野急行 (@hinokyuko) May 12, 2021
都営車両でミニスカートを搭載する編成は6300形に残るのみとなりました。 - さらに読み込む
E231系
E217系
東急電鉄
E531系
209系
東武鉄道
